Plaxton Elite
Le Plaxton Elite est une carrosserie d'autocar haut de gamme, de ligne et GT fabriquée par le carrossier britannique Plaxton, montée sur plusieurs types de châssis motorisés Volvo ou Scania. Une version Elite 2 a été présentée en 2012.
| PLAXTON Elite - Elite i | |
.jpg.webp) Autocar Plaxton Elite sur châssis Volvo B9R (2 essieux) / B11R (3 essieux) | |
| Marque |  Plaxton
|
|---|---|
| Années de production | 2008 - en cours |
| Classe | Carrosserie pour autocar de luxe |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Diesel |
| Moteur(s) | Volvo |
| Position du moteur | Porte-à-faux arrière |
| Cylindrée | 10,837 cm3 |
| Puissance maximale | 330 / 460 ch DIN (243 / 339 kW) |
| Couple maximal | 1.600 / 2.200 N m |
| Transmission | 6x2 |
| Boîte de vitesses | Automatique ZF 6AP2000C |
| Poids et performances | |
| Poids à vide | PTAC : 24,750 kg |
| Vitesse maximale | bridée à 100 km/h |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Autocar 2 & 3 essieux |
| Châssis | Acier |
| Suspensions | Avant : pneumatique à correction d'assiette assistée de 2 coussins Arrière : pneumatique à correction d'assiette assistée de 4 coussins |
| Direction | Hydraulique puis électrique |
| Freins | Pneumatique à disques ventilées |
| Dimensions | |
| Longueur | 12,600 / 13,200 / 13,800 / 15,000 mm |
| Largeur | 2,550 mm |
| Hauteur | 3,960 mm |
| Empattement | 4,000[1] / 4,000+1,400[2] mm |
| Porte-à-faux AV/AR | 2,060 / 2,150 mm / 3,340 / 2,760 mm |
| Voies AV/AR | 2,040 mm / 1,836 mm |
| Nombre de places | 48 à 59 |
Histoire
Le Plaxton Elite a été présenté lors de l'Expo Bus Euro qui s'est déroulé au National Exhibition Centre de Birmingham en Novembre 2008. Cet autocar de luxe est destiné aux circuits touristiques haut de gamme. Sa production a débuté en fin d'année 2008. Il est facilement reconnaissable avec son toit incurvé, un peu comme celui de l'Iveco 380 Euroclass, mais ressemblant plus au Boeing 747 à l'avant.
En 2012, Plaxton présente une nouvelle version "interdeck" de l'Elite, nommée Elite i ou Elite 2. L'Elite i est un autocar à un étage et demi, avec le poste de conduite très bas et la zone passagers passant au-dessus de la cabine du conducteur pour couvrir toute la longueur du véhicule. L'Elite i mesure 15,0 mètres de longueur et est construit sur le châssis Volvo B11RT[3].
Voir aussi
Notes et références
- (en) « Fiche technique châssis Volvo B11R 4x2 » (consulté le )
- (en) « Fiche technique châssis Volvo B11R 6x2 » (consulté le )
- (en) « Elite i brochure » [archive] (consulté le )
- (en) « Plaxton livre le 100ème autocat Elite », (consulté le )
Articles connexes
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