Police au Danemark

Un membre du Hipo en uniforme.

Policiers devant le siège du Parti communiste du Danemark en 1941.

Gardes de la police le 10 juin 1945 quittant le palais Amalienborg.

Durant l'occupation allemande pendant la Seconde Guerre mondiale, les militaires allemands commencent à craindre la police danoise vers la fin de l’été 1944. En janvier 1944, le plénipotentiaire du III^e Reich Werner Best accepte la proposition du ministre Nils Svenningsen d'établir un camp d'internement au Danemark ; ce camp est créé à Frøslev (en). Mais, devant le manque de coopération de la police du Danemark, Best lance, le 19 septembre 1944 à 11 h, l'opération Mouette qui a pour résultat l'arrestation de 1 960 policiers dans les préfectures de police de tout le pays ainsi que 291 des 337 « gendarmes des frontières » danois et leur déportation en Allemagne (en); 288 collègues de province sont arrêtés le 25, soit 20 % de la police danoise[2].

Les policiers arrêtés sont envoyés d'abord immédiatement à Neuengamme puis à Buchenwald (block 57 du petit camp) en deux groupes le 29 septembre et le 5 octobre. Le 16 décembre 1944, 1 604 sont transférés au Stalag IV-B[3].

Un calcul de 1968 estime à 131 le nombre de décès dont 60 à Buchenwald. Un millier furent rapatriés par l'opération des bus blancs le 30 mars 1945 depuis la zone de Leipzig[4]^,[3].

Après la dissolution de la police, le HIPO-korpset, une force de police auxiliaire, formée d'environ 500 membres du parti nazi danois, est formé par la Gestapo pour lutter contre la résistance danoise entre fin 1944 et 1945. Environ 200 à 300 d'entre furent poursuivis pour divers crimes après-guerre et une douzaine exécutés entre 1946 et 1950[5].

En 2009, on compte 197 officiers de police pour 100 000 habitants, le deuxième taux le plus faible de l'Union européenne après la Finlande (156). La criminalité dans les pays nordiques est faible, en dessous de la moyenne européenne[6] mais les forces de l'ordre danoises font face à une guerre des gangs entre bande de motards depuis les années 1990[7]. Ceux-ci sont implantés depuis les années 1980[8].

Ce petit pays est une zone de transit entre la Scandinavie, les pays baltes et la Russie d’un côté et l’Europe de l’Ouest de l’autre via son réseau routier et ses liaisons maritimes. La police routière et les douanes qui dépendent également du ministère de la Justice ont donc un rôle important. La police danoise travaille en étroite collaboration avec les pays voisins.

L’organisme de coopération de la police et des douanes des pays nordiques, le PTN (police-douanes-stupéfiants), qui a ses débuts en 1982 luttait uniquement contre le trafic de drogue, a élargi sa compétence à l’ensemble des faits de criminalité transfrontalière, également traités et coordonnés par Europol.

L'autorité indépendante de plaintes contre la police chargée de contrôler les forces de l'ordre a été mise en place en 2012. Elle reçoit les plaintes déposées contre les policiers, enquête et statue. Sa plus haute instance est le Conseil de plaintes contre la police. À sa tête sont placés un directeur général qui être un juge de la Haute Cour' un procureur, un professeur de droit et deux représentants de la société civile.

Les membres du Conseil sont nommés par le ministre de Justice. Ils ont un mandat de 4 ans renouvelable une fois. Des enquêteurs et des personnels administratifs en font également partie. Ce Conseil agit en totale indépendance sans recevoir d'ordre de la police ou d'un procureur.

En 2018, 1 793 dossiers ont été traités par l'Autorité indépendante de plaintes contre la police[10].

Policiers danois en tenue anti-émeutes équipés de pochettes pour des grenades 40 mm en 2005.

L'équipement de base pour les policiers en patrouille comprend dans les années 2000 le pistolet automatique HK USP Compact remplaçant les Walhter PP/PPK, une matraque, un pulvérisateur de gaz poivre, etc.

Les forces de polices disposent entre autres du pistolet-mitrailleur HK MP5 et, depuis les années 1990, du lance-grenade individuelle HK 69A1 de 40 mm d'une portée de 300 m pour l'envoi de gaz lacrymogène ou fumigènes.

Une Yamaha FJR 1300 de la police danoise en 2007.

Sa flotte de véhicules, de couleur bleu foncé en zone urbaine et blanc en campagne, en 2008, comprend principalement des véhicules de patrouille Ford Mondeo d’une puissance de 130 à 226 ch et des transporteurs Volkswagen LT et Mercedes-Benz Vito remplaçant progressivement des véhicules Volvo depuis 2003. Sa flotte de motocyclettes est composé de BMW, Honda et Yamaha[11].

Elle peut utiliser en soutien des hélicoptères légers de l'armée de l'air royale danoise.

Depuis les années 1990, des caméras vidéos discrètes sont installées au niveau de la plupart des nœuds de communication. Dans les années 2010, elle s'équipe de système biométrique numérique développé par Steria[12]. Ses bases de données, en 2012, sont gérées par la filiale danoise de Computer Sciences Corporation[13].