Réseau de bus Sit'bus

Le réseau de bus Sit'bus est un réseau de transport en commun intercommunal en service depuis le 29 août 2005. Il est composé de neuf lignes qui desservent au total sept communes : Émerainville, Lognes, Noisiel, Ozoir-la-Ferrière, Pontault-Combault, Pontcarré et Roissy-en-Brie. Le transporteur est « N'4 Mobilités »[1].

Sit'bus



Situation	Île-de-France
Type	Autobus
Entrée en service	29 août 2005
Lignes	9
Exploitant	N'4 Mobilités (groupe Transdev)
Lignes du réseau	500 501A 501B 502 A B C D E
Réseaux connexes	Autobus d'Île-de-France • Réseau RATP • Autres réseaux • Noctilien • Bus à haut niveau de service (Tvm, T Zen, etc.) • Express et Mobilien • TàD Île-de-France Mobilités • Transilien SNCF

Depuis sa mise en service, le réseau a subi quelques modifications importantes comme la suppression de la ligne 509 (depuis le 3 septembre 2007) dont les dessertes ont été transférées à la ligne 505 et le remplacement des lignes 503 à 508 par les lignes A à E le 8 janvier 2018.

Histoire

À compter du 8 janvier 2018, le réseau est entièrement restructuré avec la création de cinq nouvelles lignes A, B, C, D et E en remplacement des anciennes lignes 503 à 508. L'offre des nouvelles lignes est renforcée et cadencée à raison d'un bus toutes les quinze minutes aux heures de pointe et d'un bus toutes les 30 à 60 minutes aux heures creuses et le samedi[2].

Galerie de photographies

Mercedes Citaro n°92454 sur l'ancienne ligne 504 à Roissy en Brie.
Mercedes Citaro C2 n°71324 s'en allant prendre son service à Roissy en Brie.
Volvo 7900 A Hybride n°73042 à Ozoir la Ferrière
Mercedes Citaro n°92803 sur la ligne B devant la gare de Emerainville - Pontault-Combault
Mercedes Citaro Facelift n°93368 sur la ligne A à Roissy en Brie.
Mercedes Citaro Facelift n°74033 sur la ligne B à Pontault-Combault.
Mercedes Citaro C2 n°74363 sur la ligne B à Pontault-Combault.
Heuliez GX 137 L n°73791 sur la ligne D à Roissy en Brie.

Lignes

Lignes à chiffres

Ligne	Caractéristiques
500	Roissy-en-Brie — Collège Garlande ⥋ Ozoir-la-Ferrière - Belle Croix
	Ouverture / Fermeture 3 septembre 2018 / —	Longueur 20,2 km	Durée 20-30 min	Nb. d’arrêts 23	Matériel Standards et Articulés	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Roissy-en-Brie
	Desserte : Villes et lieux desservis : Roissy-en-Brie (lycée et gymnase Charles le Chauve, zone d'activité commerciale de la Vallée, collège et gymnase Anceau de Garlande, cimetière) et Ozoir-la-Ferrière (gymnase de La Brèche aux Loups, piscine Catherine Plewinski, Espace Horizon, gymnase André Boulloche, collège Marie Laurencin, gymnase Jacques Anquetil, église Saint-Pierre, hôtel de ville, église protestante évangélique, stade des Trois Sapins, zones industrielles Nord et Sud, lycée Lino Ventura, Halle Belle Croix). Gare desservie : Roissy-en-Brie.
	Autre : Zone traversée : 5. Arrêts non accessibles aux UFR : Petit Pont et Renardière. Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire du lundi au vendredi à raison de quatre courses aller le matin et de trois courses retour l'après-midi, ou deux le mercredi midi, et le samedi à raison d'un aller le matin et d'un retour le midi. Particularités : Les parcours de la ligne se décomposent comme indiqué ci-dessous. La desserte du lycée Charles le Chauve du lundi au samedi, depuis et vers les arrêts dans Ozoir-la-Ferrière, entre Poirier et Einstein ou Belle Croix (retour du lundi au vendredi). La desserte aller du lycée Charles le Chauve et du collège Anceau de Garlande, du lundi au vendredi, depuis le terminus, puis les arrêts dans Ozoir-la-Ferrière, entre Leclerc et Anne Frank, et tous les arrêts dans Roissy-en-Brie. La desserte retour du lycée Charles le Chauve et du collège Anceau de Garlande selon la course, du lundi au vendredi, vers le terminus et desservant l'ensemble des arrêts de la ligne à l'exception de Poirier, Aristide Briand et Leclerc. La desserte retour du lycée Charles le Chauve et du collège Anceau de Garlande, le lundi, mardi, jeudi et vendredi, vers les arrêts dans Roissy-en-Brie ainsi qu'Ozoir-la-Ferrière, entre Anne Frank et Leclerc. Date de dernière mise à jour : 12 septembre 2021.
501A	Roissy-en-Brie - Collège Garlande ⥋ Pontcarré - Férandière
	Ouverture / Fermeture 8 janvier 2018 / —	Longueur —	Durée 10-25 min	Nb. d’arrêts 11	Matériel Standards	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Roissy-en-Brie
	Desserte : Villes et lieux desservis : Roissy-en-Brie (lycée et gymnase Charles le Chauve, zone d'activité commerciale de la Vallée, collège et gymnase Anceau de Garlande, cimetière, gymnase Georges Chanu, collège Eugène Delacroix) et Pontcarré (forêt régionale de Ferrières). Gare desservie : Roissy-en-Brie.
	Autre : Zone traversée : 5. Arrêts non accessibles aux UFR : Renardière - Delacroix, Fleuriste et Férandière. Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire du lundi au vendredi à raison de quatre courses aller le matin et de trois courses retour l'après-midi, ou à midi le mercredi, ainsi que le samedi à raison de deux allers le matin et de deux retours le midi. Particularités : Les parcours de la ligne se décomposent comme indiqué ci-dessous. La desserte du lundi au samedi du lycée Charles le Chauve. La desserte du lundi au vendredi du lycée Charles le Chauve et du collège Anceau de Garlande. La desserte aller du lundi au vendredi du collège Anceau de Garlande et étant la seule à observer l'arrêt Jean Monnet. La desserte retour le mercredi midi du collège Eugène Delacroix, depuis celui-ci vers Pontcarré. Date de dernière mise à jour : 12 septembre 2021.
501B	Grands Champs ⥋ Collège Delacroix
	Ouverture / Fermeture 8 janvier 2018 / —	Longueur —	Durée 5-10 min	Nb. d’arrêts 8	Matériel Standards et Articulés	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Roissy-en-Brie
	Desserte : Ville et lieux desservis : Roissy-en-Brie (lycée professionnel privé Les Sinoplies, lycée et gymnase Charles le Chauve, zone d'activité commerciale de la Vallée, stade Paul Bessuard, gymnase Georges Chanu, collège Eugène Delacroix).
	Autre : Zone traversée : 5. Arrêts non accessibles aux UFR : Grands Champs, Forestière, Stade Bessuard, Cézanne et Pinsonnière. Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire du lundi au vendredi à raison de deux courses aller le matin et deux courses retour l'après-midi, ou à midi le mercredi. Date de dernière mise à jour : 12 septembre 2021.
502	Pontault-Combault ⥋ Ozoir-la-Ferrière - Campus Sainte-Thérèse
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 10-50 min	Nb. d’arrêts 40	Matériel Standards et Articulés	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Roissy-en-Brie
	Desserte : Villes et lieux desservis : Pontault-Combault (stade Lucien Morane, complexe de tennis Jacques Larché, hôtel de ville, centre commercial 2000, espace Roger Boisramé, cimetière, zone industrielle du Pré Fusé, église Saint-Denis, centre commercial du Petit Noyer, centre aquatique Le Nautil, lycée Camille Claudel, gymnase Jacqueline Auriol, salle des fêtes Jacques Brel), Roissy-en-Brie (zone d'activité commerciale de la Vallée, stade Paul Bessuard, gymnase Georges Chanu, collège Eugène Delacroix, gymnase et lycée Charles le Chauve, mosquée, gymnase Nelson Mandela, zone d'activité commerciale du Moulin, mairie) et Ozoir-la-Ferrière (collège Marie Laurencin, gymnase Jacques Anquetil, église Saint-Pierre, hôtel de ville, église protestante évangélique, lycée Lino Ventura, Halle Belle Croix, campus Sainte-Thérèse, zone industrielle de la Pyramide).
	Autre : Zone traversée : 5. Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire du lundi au vendredi à raison de quatre courses aller le matin, réduit à trois le mercredi et de six courses retour l'après-midi, ou deux le mercredi midi. Particularités : Les parcours de la ligne se décomposent comme indiqués ci-dessous. La desserte aller du campus Sainte-Thérèse au départ de Ferme - Caminha, puis de Bouquet jusqu'à Libération, et les arrêts dans Ozoir-la-Ferrière. La desserte aller du campus Sainte-Thérèse au départ de Place du Muguet, jusqu'à Emery - Dantzig puis de Stade Bessuard jusqu'à Ozoir-la-Ferrière, cette dernière partie du parcours passant par Collège Delacroix et étant direct de Sapins à Campus Sainte-Thérèse Ouest. La desserte aller du campus Sainte-Thérèse au départ de Stade Lucien Morane vers Lycée Camille Claudel, puis 2^è Avenue, 3^è Avenue, et de Campus Sainte-Thérèse Ouest jusqu'au terminus. La navette du lundi, mardi, jeudi et vendredi, exclusivement entre les arrêts Campus Sainte-Thérèse et Campus Sainte-Thérèse Ouest. La desserte retour du campus Sainte-Thérèse vers Poirier, puis de Poste jusqu'à Stade Bessuard par Collège Delacroix, de Lycée Camille Claudel jusqu'à Hôtel de Ville et Ferme - Caminha. La desserte retour du campus Sainte-Thérèse vers Stade Lucien Morane par Église, puis de Place du Muguet jusqu'à Emery - Dantzig. La desserte retour du lundi, mardi, jeudi et vendredi, du campus Sainte-Thérèse vers Poirier, puis de Nautil jusqu'à Bouquet, et Ferme - Caminha. La desserte retour du lundi, mardi, jeudi et vendredi, du campus Sainte-Thérèse vers Campus Sainte-Thérèse Ouest, puis de 3^è Avenue jusqu'à Wattripont, et de Lycée Camille Claudel jusqu'à Stade Lucien Morane. La desserte retour du lundi, mardi, jeudi et vendredi, du campus Sainte-Thérèse vers Campus Sainte-Thérèse Ouest, puis de Poste jusqu'à Stade Bessuard par Collège Delacroix et de Place du Muguet jusqu'à Emery - Dantzig Date de dernière mise à jour : 12 septembre 2021.

Lignes à lettres

Ligne	Caractéristiques
A	Pontault-Combault - Centre Commercial ⥋ Gare d'Ozoir-la-Ferrière
	Ouverture / Fermeture 8 janvier 2018 / —	Longueur —	Durée 15-60 min	Nb. d’arrêts 52	Matériel Standards et Articulés	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O	Voy. / an —	Dépôt Roissy-en-Brie
	Desserte : Villes et lieux desservis : Pontault-Combault, Roissy-en-Brie, Ozoir-la-Ferrière. Gares desservies : Émerainville - Pontault-Combault, Roissy-en-Brie, Ozoir-la-Ferrière.
	Autre : Zone traversée : 5. Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 15 à 23 h 10, le samedi de 7 h 35 à 21 h 25 et les dimanches et fêtes de 9 h 30 à 19 h 20. Date de dernière mise à jour : 3 octobre 2018.
B	Pontault-Combault - Les 4 Chênes ⥋ Gare de Pontault-Combault (Rue de l'Est)
	Ouverture / Fermeture 8 janvier 2018 / —	Longueur —	Durée 10-20 min	Nb. d’arrêts 19	Matériel Standards	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O	Voy. / an —	Dépôt Roissy-en-Brie
	Desserte : Ville et lieux desservis : Pontault-Combault. Gare desservie : Émerainville - Pontault-Combault.
	Autre : Zone traversée : 5. Arrêts non accessibles aux UFR : Marché, Cinéma Apollo, Bellevue, Hôtel de Ville, Bouquet, Capucines, Étoile, Espace Roger-Boisramé, Cimetière, Église, Les Hantes, Les Merles, Les 4 Chênes. Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 4 h 45 à 21 h 15, le samedi jusqu'à 21 h 45 et les dimanches et fêtes de 8 h 45 à 21 h 45. Particularités : Les arrêts Pavé et Centre Commercial sont desservis du lundi au vendredi en période scolaire à raison de deux passages le matin et le midi (le mercredi uniquement) ou le soir (le lundi, mardi, jeudi et vendredi uniquement). Date de dernière mise à jour : 7 janvier 2018.
C	Pontault-Combault - Centre Commercial ⥋ Gare de Noisiel
	Ouverture / Fermeture 8 janvier 2018 / —	Longueur —	Durée 30-40 min	Nb. d’arrêts 33	Matériel Standards et Midibus	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Roissy-en-Brie
	Desserte : Villes et lieux desservis : Noisiel, Lognes, Émerainville, Pontault-Combault. Gares desservies : Émerainville - Pontault-Combault, Noisiel.
	Autre : Zone traversée : 5. Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 55 à 21 h 15 et le samedi en période scolaire de 7 h 10 à 8 h 45 puis de 12 h 20 à 13 h 20. Particularités : Les arrêts Centre Commercial et Pavé ne sont pas desservis le samedi. Date de dernière mise à jour : 3 septembre 2018.
D	Gare de Pontault-Combault (Rue de l'Est) ⥋ Roissy-en-Brie - Renardière - Delacroix
	Ouverture / Fermeture 8 janvier 2018 / —	Longueur —	Durée 5-50 min	Nb. d’arrêts 41	Matériel Standards et Midibus	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Roissy-en-Brie
	Desserte : Villes et lieux desservis : Pontault-Combault, Roissy-en-Brie. Gares desservies : Émerainville - Pontault-Combault, Roissy-en-Brie.
	Autre : Zone traversée : 5. Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne : du lundi au vendredi de 6 h 10 à 20 h 35 ; le samedi en période scolaire de 7 h 35 à 20 h 10 ; le samedi en période de vacances scolaires de 8 h 25 à 20 h 10. Particularités : Il existe des services du lundi au vendredi : Entre Robert-Schuman et Gare de Roissy-en-Brie le matin en direction de la gare et le soir dans le sens inverse ; Entre Stade Lucien-Morane et Gare de Pontault-Combault (Rue de l'Est)/(Square Amalia-Rodrigues) le matin en direction de la gare et le soir dans le sens inverse ; Entre Renardière - Delacroix et Gare de Roissy-en-Brie le matin en direction de la gare et le soir dans le sens inverse ; Les arrêts Lycée Charles-le-Chauve et Collège Garlande sont desservis en période scolaire aux heures d'entrée et de sortie des établissements. Date de dernière mise à jour : 3 octobre 2018.
E	(Circulaire) Gare de Roissy-en-Brie ⥋ Circuit Urbain
	Ouverture / Fermeture 8 janvier 2018 / —	Longueur —	Durée 15-25 min	Nb. d’arrêts 15	Matériel Standards et Midibus	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Roissy-en-Brie
	Desserte : Ville et lieux desservis : Roissy-en-Brie. Gare desservie : Roissy-en-Brie.
	Autre : Zone traversée : 5. Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne : du lundi au vendredi de 6 h à 20 h 40 ; le samedi en période scolaire de 7 h 45 à 18 h 50 ; le samedi en période de vacances scolaires de 9 h 35 à 11 h 20 puis de 14 h 5 à 18 h 50. Particularités : Les arrêts Lycée Charles-le-Chauve et Collège Garlande sont desservis en période scolaire aux heures d'entrée et de sortie des établissements. Date de dernière mise à jour : 3 octobre 2018.

Exploitation

Entreprise exploitante

Le 3 mars 2011, le groupe Transdev, qui gérait le réseau, fusionne avec Veolia Transport alors filiale de Veolia pour donner naissance à « Veolia Transdev » qui devient le n^o 1 privé mondial dans le secteur des transports[3].

Deux ans plus tard, en mars 2013, le groupe étant endetté de plusieurs millions d'euros, celui-ci adopte le nom de Transdev à la suite du désengagement de Veolia environnement, détenteur de Veolia Transport[4].

Dépôt

Le dépôt est situé 6, square Louis-Blanc, Zone Industrielle des 50 Arpents, 77680 Roissy-en-Brie[5].

Tarification et financement

La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance, avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER. Les lignes Orlybus et Roissybus, assurant les dessertes aéroportuaires, disposent d'une tarification spécifique mais sont accessibles avec les abonnements habituels.

Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par Transdev. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France Mobilités, présidée depuis 2005 par le président du conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement transport payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[6].

Matériel roulant

Le réseau utilise des matériels en exploitation commune avec le réseau de bus Stigo.

Parc de véhicules

Midibus

Détail des midibus en service au 30/10/2021[7]
Constructeur	Modèle	Nombre	Numéros de parc	Période de mise en service	Affectation	Observation
Heuliez Bus	GX 137 L	1	73788	04/2018	C,D,E	Livrée ÎDF Mobilités

Bus standards

Détail des autobus standards en service au 30/10/2021
Constructeur	Modèle	Nombre	Numéros de parc	Période de mise en service	Affectation	Observation
Mercedes-Benz	Citaro Facelift	13	93340-93341, 93368-93369, 93522-93523, 94058-94059, 70432-70434, 70437-70438	03/2008 à 09/2012	Toutes	Livrée ÎDF Mobilités
Mercedes-Benz	Citaro C2	11	71324, 73468-73470, 73783-73787, 74063-74064	04/2014 à 07/2018	Toutes	Livrée ÎDF Mobilités
Solaris	Urbino 12	1	94563	09/2011	Toutes	Livrée ÎDF Mobilités

Bus articulés

Détail des autobus articulés en service au 30/10/2021
Constructeur	Modèle	Nombre	Numéro de parc	Période de mise en service	Affectation	Observation
Mercedes-Benz	Citaro G	1	91805	10/2003	500,502,A	Livrée ÎDF Mobilités Ex Transdev AMV acquis en 2017
Mercedes-Benz	Citaro G C2	7	71323, 74289, 74994-74998	03/2014 et 10/2020	500,502,A	Livrée ÎDF Mobilités

Notes relatives aux données communiquées

Provenance des données

La durée du parcours et le nombre d'arrêts sont calculés à partir des fiches horaires Sit'bus, de même que les jours de fonctionnement, les moments de la journée (journée, nuit, fêtes) et les particularités. Enfin, les zones traversées et l'accessibilité de la ligne et des arrêts desservis sont issues du plan de lignes Sit'bus. Les matériels roulants sont observés sur place, faute de données.

Explication de quelques-unes

Le nombre d'arrêts est, dans les tableaux, la somme des points d'arrêts ayant des dénominations différentes, qu'ils soient desservis dans un ou les deux sens de circulation.

Les amplitudes horaires sont données selon le principe suivant : lorsque la fiche horaire affiche les horaires de passage aux arrêts importants, elle va de l'heure de départ du premier bus de la ligne la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure d'arrivée du dernier bus au terminus la plus tardive, tous terminus confondus. Lorsque la fiche horaire n'affiche que les premiers et derniers départs ainsi que les fréquences, elle va de l'heure de départ du premier bus la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure de départ du dernier bus la plus tardive, tous arrêts de départs confondus. Les horaires communiqués sont arrondis à 5 minutes près. Les amplitudes horaires sont basées sur les horaires d'hiver sauf mention contraire.

Notes et références

Fiche sur N4 Mobilités, sur le site n4mobilites-transdev.fr, consulté le 13 novembre 2012.
Modernisation du réseau Sit'bus / Stigo, sur le site agglo-pvm.fr, consulté le 6 janvier 2018.
Veolia Transdev : le géant des transports publics est né, publié le 4 mars 2011, sur le site mobilicites.com, consulté le 18 février 2015.
Veolia Transdev se renomme Transdev, publié le 26 mars 2013, sur le site lesechos.fr, consulté le 18 février 2015.
« Réseaux de bus - N4 Mobilités », sur transdev-idf.com (consulté le 1^er février 2018) : « rubrique : Contacter le transporteur ».
Le financement des transports publics franciliens, sur iledefrance-mobilites.fr.
« État de parc du réseau Sit'bus + Stigo », sur https://tc-infos.fr/index.php (consulté le 22 mai 2019).

Voir aussi

Articles connexes

Bibliographie

France Passion des Transports Urbains (FPTU) : Île-de-France - Tome 3, Réseaux Urbains, octobre 2015, 146 p. (lire en ligne)

Lien externe

Le réseau de bus Sit'bus sur le site de Transdev Île-de-France

Portail de Seine-et-Marne
Portail des transports en commun
Portail des transports en Île-de-France
Portail du Val-de-Marne

Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.

[1] Fiche sur N4 Mobilités, sur le site n4mobilites-transdev.fr, consulté le 13 novembre 2012.

[2] Modernisation du réseau Sit'bus / Stigo, sur le site agglo-pvm.fr, consulté le 6 janvier 2018.

[3] Veolia Transdev : le géant des transports publics est né, publié le 4 mars 2011, sur le site mobilicites.com, consulté le 18 février 2015.

[4] Veolia Transdev se renomme Transdev, publié le 26 mars 2013, sur le site lesechos.fr, consulté le 18 février 2015.

[5] « Réseaux de bus - N4 Mobilités », sur transdev-idf.com (consulté le 1^er février 2018) : « rubrique : Contacter le transporteur ».

[6] Le financement des transports publics franciliens, sur iledefrance-mobilites.fr.

[Parc_Sit'bus-7] « État de parc du réseau Sit'bus + Stigo », sur https://tc-infos.fr/index.php (consulté le 22 mai 2019).