Raspail (métro de Paris)

Raspail est une station des lignes 4 et 6 du métro de Paris, située dans le 14^e arrondissement de Paris.

Raspail

Édicule Guimard à l'entrée de la station.

Localisation

Pays France

Ville Paris

Arrondissement

14^e

Coordonnées
géographiques 48° 50′ 21″ nord, 2° 19′ 50″ est

Caractéristiques

Position par
rapport au sol Souterraine

Voies 4

Quais 4

Nombre d'accès 2

Accessibilité Non

Zone 1 (tarification Île-de-France)

Transit annuel 1 238 357 (2021)

Historique

Mise en service 24 avril 1906 ⇒ 2 sud
14 octobre 1907 2 Sud
30 octobre 1909
6 octobre 1942

Gestion et exploitation

Propriétaire RATP

Exploitant RATP

Code(s) de la station 15-10

Ligne(s)

Correspondances

Bus RATP 68

Situation

La station est située sous le boulevard Raspail à l'intersection avec le boulevard Edgar-Quinet.

Histoire

La station est ouverte en 1906. Son accès est orné d'une balustrade Hector Guimard. Elle est située sous le boulevard Raspail dont le nom rend hommage à François-Vincent Raspail, chimiste et homme politique français du XIX^e siècle.

La station lors du percement de la ligne 2 Sud, actuelle ligne 6, en 1902.

La station est rénovée une première fois après 1969 en adoptant le style « Mouton-Duvernet » à deux tons orangés, tranchant radicalement avec le blanc dominant de l'origine du métro[1]. La station est rénovée une deuxième fois en 2008 dans le cadre du programme « Renouveau du métro » et perd sa décoration de style « Mouton » et ses carreaux orangés. Le nouveau mobilier est de couleur bleue sur la ligne 6 et de couleur vert d'eau sur la ligne 4. En 2017, de nouvelles modifications sont appliquées aux quais de la ligne 4, dans le cadre de l'automatisation de la ligne.

En 2019, 1 887 146 voyageurs sont entrés à cette station ce qui la place à la 253^e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[2]^,[3].

En 2020, avec la crise du Covid-19, 867 633 voyageurs sont entrés dans cette station, ce qui la place à la 259^e position des stations de métro pour sa fréquentation[4].

En 2021, la fréquentation remonte progressivement, avec 1 238 357 voyageurs qui sont entrés dans cette station ce qui la place à la 258^e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 304[5]^,[6]. C'est la station en correspondance la moins fréquentée du réseau.

Services aux voyageurs

Accès

La station dispose de deux accès devant les n^os 234 et 241 du boulevard Raspail.

Quais

Quai de la ligne 4 en direction de Porte de Clignancourt.

Quais de la station sur la ligne 6 avant sa rénovation en 2008.

Plaque émaillée portant le nom de la station de métro sur la ligne 4.

Les quais des deux lignes sont parallèles et situés au même niveau. Les quais en direction de Bagneux - Lucie Aubrac et de Charles de Gaulle - Étoile sont reliés entre eux par deux passages dans le pied-droit commun aux voûtes des deux lignes, offrant une correspondance directe. Les quais des deux lignes sont de configuration standard : ils sont séparés par les voies du métro situées au centre et les voûtes de chaque ligne sont elliptiques. Ils sont décorés dans le style utilisé pour la majorité des stations du métro : les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les pieds-droits, les tympans et les débouchés des couloirs. Les voûtes sont enduites et peintes en blanc et le nom de la station est en police de caractère Parisine sur plaques émaillées. Sur les quais de la ligne 6, le bandeau d'éclairage est blanc et arrondi dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, les cadres publicitaires sont en céramique blanche et les sièges sont du style « Akiko » de couleur bleue.

Dans le cadre de l'automatisation de la ligne 4, son point d'arrêt subit à nouveau une modernisation partielle entraînant la dépose de bandeaux d'éclairage, de cadres publicitaires et des sièges. Ses quais sont rehaussés afin de recevoir des façades de quais ; ces dernières sont installées entre septembre et octobre 2018.

Intermodalité

La station est desservie par la ligne 68 du réseau de bus RATP.

À proximité

Notes et références

« Métro parisien : de la décoration au design », sur le site transportparis.canalblog.com (consulté le 17 mars 2018).
« Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, 16 mars 2019 (consulté le 14 février 2021)
Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.
« Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, 17 mai 2021 (consulté le 17 mai 2021)
« Trafic annuel entrant 2021 », sur data.ratp.fr, 6 avril 2022 (consulté le 7 avril 2022)
Le nombre de 304 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 305 stations et non 304 en 2021.

Voir aussi

Article connexe

Liste des stations du métro de Paris

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[canal-1] « Métro parisien : de la décoration au design », sur le site transportparis.canalblog.com (consulté le 17 mars 2018).

[2] « Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, 16 mars 2019 (consulté le 14 février 2021)

[3] Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.

[4] « Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, 17 mai 2021 (consulté le 17 mai 2021)

[5] « Trafic annuel entrant 2021 », sur data.ratp.fr, 6 avril 2022 (consulté le 7 avril 2022)

[6] Le nombre de 304 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 305 stations et non 304 en 2021.