Renault Talisman (2015)

La Talisman est une automobile du segment des berlines familiales du constructeur automobile français Renault, commercialisée de 2015 à 2022.

Pour les articles homonymes, voir Talisman (homonymie) et Renault Talisman.

Renault Talisman / Samsung SM6
Marque Renault
Renault Samsung
Années de production 2015 - 2022
Phase 1 : 2015 - 2020
Phase 2 : 2020 - 2022
Production Talisman : 67 708
Talisman Estate : 59 953 exemplaire(s)
Classe Familiale routière
Usine(s) d’assemblage Douai (Hauts-de-France)
Gangseo (Busan)
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel
Moteur(s) Essence :
1.3 TCe 140/160
1.6 TCe 150/200
1.8 TCe 225

Diesel :
1.5 dCi 110
1.6 dCi 130/160
1.7 Blue dCi 120/150
2.0 Blue dCi 160/190/200
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 1 332 à 1 997 cm3
Puissance maximale 110 à 225 ch DIN
Couple maximal 260 à 400 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 6 rapports
Robotisée à 6 ou 7 rapports (EDC)
Poids et performances
Poids à vide 1 392 à 1 658 kg
Vitesse maximale 207 à 225 km/h
Émission de CO2 95 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 4 portes
Break
Plate-forme CMF-C/D
Châssis Renault Kadjar/Koleos II
Nissan Qashqai II/X-Trail II
Renault Espace V/Talisman II
Renault Mégane IV
Nissan Pulsar
Samsung SM6
Suspensions Pilotée
Direction 4 roues directrices
Dimensions
Longueur 4 853 mm
Largeur 1 869 mm
Hauteur 1 466 mm
Empattement 2 809 mm
Voies  AV/AR 1 614 mm  / 1 609 mm
Volume du coffre 608 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP
Chronologie des modèles
Renault Latitude
Renault Laguna III
Renault Talisman (2012)

Sa production est arrêtée début 2022, et la Talisman n'est pas remplacée[1].

Présentation

Sous le nom de Talisman, Renault présente le à Chantilly (Oise) la remplaçante de la Laguna III, de la Latitude et de la Renault Talisman de 2012. Basée sur la plateforme CMF C/D de l'Alliance Renault-Nissan, elle partage en grande partie sa technologie (ADAS, 4Control, Système Multi Sense) avec l'Espace V.

La Samsung SM6, son équivalent chez Renault Samsung Motors, est présentée le avec des finitions moteurs, de liaisons au sol et des aménagements intérieurs spécifiques pour la Corée du Sud et le marché à l'exportation.

  • Renault Talisman Estate
  • Renault Samsung SM6

Phase 2

La version restylée de la Talisman est commercialisée au printemps 2020[2] devait être présentée au salon international de l'automobile de Genève 2020 mais celui-ci a été annulé à cause de la pandémie de Covid-19[3].

La Talisman phase 2 reçoit notamment des modifications sur les boucliers avant et arrière et une mise à jour technologique[4].

La production est stoppée en [5], et la Talisman sous ses deux formes de carrosserie (berline et break) disparaît du catalogue Renault le 1er mars 2022[1].

Caractéristiques techniques

La Talisman est une berline trois volumes, type de carrosserie plus statutaire et plus apprécié dans le segment des familiales routières que les berlines avec hayon[6]. Elle entre en concurrence avec la Citroën C5, la Ford Mondeo, la Peugeot 508 I[7], la Škoda Superb ou la Volkswagen Passat.

Une version break Estate est présentée le [8]. Elle reprend les moteurs et les finitions de la berline et ses feux arrière sont identiques. L'Estate mesure 2 cm de plus que la berline et porte le volume du coffre à 572 litres[9].

Basée sur la plateforme CMF C/D de l'Alliance Renault-Nissan, elle partage en grande partie sa technologie (ADAS, 4Control, Système Multi Sense) avec l'Espace V[10],[11],[12].

Motorisations

La Talisman est disponible avec le quatre cylindres essence 1.3 TCe 140 ch[13] avec la boîte mécanique à 6 rapports, de février à . La boîte mécanique disparaît du catalogue en même temps que cette version.

Renault Talisman 1.3 TCe FAP 1.6 TCe 1.8 TCe FAP 1.5 dCi 1.6 dCi 1.7 Blue dCi 2.0 Blue dCi
Moteur H5H M5M M5P K9K R9M R9N M9R
Architecture 4-cylindres essence 4-cylindres diesel
Cylindrée (cm³) 1332 1618 1798 1461 1598 1749 1997
Alésage (mm) / course (mm) 72,2 / 81,3 79,7 / 81,1 79,7 / 90,1 76 / 80,5 80 / 79,5 80 / 87 85 / 88
Admission Turbocompressé Double Turbocompressé Turbocompressé
Puissance maximale ch (kW) 140 (103) 160 (120) 150 (112) 200 (149) 225 (168) 110 (82) 130 (97) 160 (120) 120 (89) 150 (112) 160 (120) 200 (149)
au régime de (tr/min) 4500 5500 5300 6000 5600 4000 4000 4000 3500 4000
Couple maximal (N m) 260 270 220 260 300 260 250 320 380 300 340 360 400
au régime de (tr/min) 1750 1800 1750 2500 1750 1750 1750 1500 1750
Boîte de vitesses BVM6 EDC7 BVM6 EDC6 BVM6 EDC6 BVM6 EDC6
Vitesse maximale (en km/h) 207 210 237 240 190 205 205 215 203 210 216 230
0-100 km/h (en s) 10,2 8.9 - 9.2 9.6 7.6 7.4 - 7.7 11.9 10.4 10.8 9.4 11.9 - 12.4 10.3 - 10.7 9.9 - 10.2 8.8 - 9.1
Consommation mixte (en ℓ/100 km) 5,8 - 6,5 5.6 - 5.9 5.6 - 5.8 7.2 - 7.4 3.6 3.7 - 3.8 3.9 4.2 4.4 4.6 - 4.9 4.8 - 5.1 5 - 5.1
Émissions de CO2 (en g/km) 132 - 147 128 - 135 127 - 130 164 - 169 95 97 - 99 102 112 116 122 - 129 126 - 135 130 - 135
Norme de dépollution Euro 6 Euro 6d-temp Euro 6b Euro 6d-temp Euro 6b Euro 6d-temp

Finitions
  • Life
  • Confort
  • Zen
  • Business
  • Intens
  • Initiale Paris
  • Corporate Edition

Seuls les finitions Intens et Initiale Paris sont munie du 4control.

Série spéciale

Renault lance une série spéciale de sa berline, dès , nommée Talisman Limited[14] basée sur la finition Zen.

Chiffres de vente
France / Europe / Monde[15]
  • 1 580 / 1 856 / 1 861 exemplaires en 2015.
  • 15 234 / 34 155 / 37 212 exemplaires en 2016 (0,8 % de part de marché en France, soit moins que la Peugeot 508 (17 919 | 0,9 %) mais plus que la Volkswagen Passat (10 697 | 0,5 %).
  • 13 330 / 32 416 / 44 104 exemplaires en 2017.
  • 47 927 exemplaires en 2018 (Monde ventes Talisman + SM6)[16].
  • 33 135 exemplaires en 2019 (Monde ventes Talisman + SM6).
  • 16 852 exemplaires en 2020 (Monde ventes Talisman + SM6).

Récompenses
  • La Renault Talisman a obtenu 5 étoiles au test Euro NCAP, avec 86 % pour la protection des adultes, 84 % pour la protection des enfants, 68 % pour la protection des piétons et 76 % pour l'aide à la sécurité[17].

Prix
  • 2015 "Plus belle voiture de l'année" par le Festival International Automobile qui se déroule chaque année à Paris, aux Invalides
  • 2016 "Prix du Design" par "Le Journal du Taxi"

Notes et références
  1. Caradisiac.com, « Renault : la Talisman disparaît du catalogue », sur Caradisiac.com (consulté le )
  2. « Future Renault Talisman restylée (2020) : quels changements ? », sur Auto moto : magazine auto et moto, (consulté le )
  3. Virginie Lenk, « Le Salon de l'automobile de Genève est annulé », Tribune de Genève,
  4. Audric Doche, « Renault : la Talisman restylée en approche », Caradisiac,
  5. Benjamin Defay, « Renault Talisman : fin de partie », Auto Moto,
  6. Sylvain Reisser, « Renault Talisman, pour oublier la Laguna », sur lefigaro.fr, (consulté le )
  7. L'argus du 26/08/2015
  8. Didier Ric, « Renault Talisman Estate : un break élégant au Salon de Francfort 2015 », sur L'Argus.fr, (consulté le )
  9. Laurent Pinel, « Renault Talisman : faut-il encore l’acheter ? », Auto Moto,
  10. Patrick Garcia, « Surprise : la remplaçante de la Renault Laguna de plus près », sur Caradisiac, (consulté le )
  11. Sébastien Rabatel, « Renault Talisman : elle remplacera la Laguna ! », sur Actu Automobile, (consulté le )
  12. Matthieu Lauraux, « Nouvelle Renault Talisman 2015 : vidéo, photos et informations officielles », sur TF1.fr, (consulté le )
  13. Hugo Dupont, « Renault Talisman TCe 140 : à peine arrivée, déjà supprimée », L'Automobile Magazine,
  14. « Renault Talisman Limited : première série spéciale pour la Talisman », Actualite-Automobile,
  15. (en-US) « Renault Talisman European auto sales figures », sur carsalesbase.com, (consulté le )
  16. « Ventes mensuelles - Renault Group », sur www.renaultgroup.com (consulté le )
  17. « résultats test euro ncap renault talisman »

Lien externe
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