Rocade de Castres

La rocade de Castres est une voie express de 22 km faisant presque une boucle. Elle part de la zone du Siala au sud de Castres jusqu'à la zone du Martinet au nord de Castres. La rocade est la plupart du temps à 2×1 voies à part sur la rocade nord qui est à 2×2 voies entre la route d'Albi (RD 612) jusqu'à l'échangeur de Saint-Palais.

Rocade de Castres
Historique
Ouverture 1996-2008
Caractéristiques
Longueur 22 km
Ceinture périphérique Castres
Territoire traversé
Régions Occitanie
Départements Tarn
Villes principales Castres
Exploitation
Gestionnaire DIR Sud-Ouest, Conseil départemental du Tarn

Construction

But

Castres est la sous-préfecture du Tarn et un important centre industriel. La ville est desservie par la RD 612 depuis Albi, la RD 622 depuis Lacaune, la RN 126 depuis Toulouse et la RN 112 depuis Mazamet. La rocade a été construite avec l'objectif de désenclaver toute l'aire urbaine de Castres-Mazamet[1].

Histoire
  • La rocade sud a été ouverte à la circulation entre 1996 et 2000[2],[3].
  • La voie urbaine sud a été ouverte à la circulation en même temps que la rocade sud.
  • La rocade nord a été ouverte à la circulation en 2006. L'échangeur de Saint Palais a été réalisé en même temps[3].
  • La voie urbaine nord a été réalisé en 2008[4].

Tracé

Rocade nord

La rocade nord relie la RD 612 à l'échangeur de Saint-Palais (RN 126). Elle est classée route départementale 1012 (RD 1012)[5]. Elle est à 2×2 voies.

Rocade sud

La rocade sud relie l'échangeur de Saint-Palais (RN 126) à la RD 621. Elle est classée route nationale 112 (RN 112)[6]. Cette rocade a la particularité d'avoir des panneaux stop au lieu de voies d'accélération

Voie urbaine nord

La voie urbaine nord relie la rocade nord à la route de Lacaune (RD 622)[7].Elle est classée route départementale 801 (RD 801)

Voie urbaine sud

La voie urbaine sud relie la rocade sud à la zone du Siala et à Lagarrigue (RD 612)[8]. Elle est classée route départementale 800 (RD 800)

Voie urbaine est

Elle n'existe pas et elle est le dernier tronçon manquant pour fermer la boucle autour de la ville. Il n'y a aucun projet de construction de ce tronçon.

Projets

En 2014, la chaussée de la rocade sud a été refaite.

L'échangeur de Saint Palais sera le début de la future autoroute A69 qui reliera Castres à Toulouse[9].

La rocade sud est équipée pour être à 2x2 voies. Mais aucun projet de doublement n'est prévu. De même le tronçon manquant a l'est n'est pas envisagé

Références
  1. « Rocade de castres », sur routes.wikia.com (consulté le )
  2. « Rocade de Castres » (consulté le )
  3. « Communauté d'agglomération de Castres-Mazamet », sur www.castres-mazamet.com (consulté le )
  4. « Communauté d'agglomération de Castres-Mazamet », sur www.castres-mazamet.com (consulté le )
  5. « Tracé de la rocade nord », sur Google Maps (consulté le )
  6. « Tracé de la rocade sud », sur Google Maps (consulté le )
  7. « Tracé de la voie urbaine nord », sur Google Maps (consulté le )
  8. « Tracé de la voie urbaine sud », sur Google Maps (consulté le )
  9. « Le site officiel de l'Autoroute Castres-Toulouse », sur www.autoroute-castres-toulouse.midi-pyrenees.gouv.fr (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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