RwandAir

RwandAir est une compagnie aérienne rwandaise, basée dans l'aéroport de Kigali à Kigali, la capitale du Rwanda. Elle exploite des vols à travers le Rwanda, l'Afrique australe, l'Afrique orientale, l'Asie et l'Europe.

RwandAir

Fly the dream of Africa

IATAOACIIndicatif d'appel
WBRWDRWANDAIR
Repères historiques
Date de création
Généralités
Basée à aéroport de Kigali
Taille de la flotte 11
Nombre de destinations 24
Siège social Aéroport de Kigali
Kigali, Rwanda
Dirigeants Girma Wake
Yvonne Makolo (PDG)
Site web www.rwandair.com


Historique

La compagnie a été créée en sous le nom de RwandAir Express, à la suite de la faillite d'Alliance Express (filiale du groupe sud Africain Alliance Air). Elle est possédée à 77 % par le gouvernement rwandais et à 23 % par sa filiale cargo, Silverback Freighters.

En , Rwandair Express lance ses premiers vols vers Bujumbura, Entebbe, Nairobi et Johannesburg. Une ligne vers Dubaï fut à l'étude, et elle eut lieu en 2010[1].

En 2005, le gouvernement rwandais annonce son intention de privatiser Rwandair Express. Au terme de l'appel d'offres, Brussels Airlines et Meridiana sont les deux compagnies retenues[2].

À ce jour[précision nécessaire][3], la compagnie n'a toujours pas été privatisée, à cause d'un désaccord au niveau de la flotte. Brussels Airlines voudrait utiliser des BAE-146, inadaptés aux conditions climatiques selon le gouvernement rwandais. Meridiana voudrait quant à elle exploiter des MD-87, qui consommeraient beaucoup de kérosène et coûteraient cher à l'entretien. Rwandair Express souhaiteraient utiliser des avions plus modernes, de type B737 Next Generation.

En , le gouvernement du Rwanda a nommé Girma Wake, qui fut pendant 15 ans patron d'Ethiopian Airlines, à la tête de Rwandair[4]. En , Yvonne Makolo a été nommée Présidente Directrice Générale de RwandAir[5].

Siège social
Le siège social est situé dans l'étage supérieur du bâtiment principal de l'Aéroport de Kigali

Le siège social est situé dans l'étage supérieur du bâtiment principal de l'Aéroport de Kigali[6],[7]. Rwandair a eu son siège social dans le Centenary House à Kigali[8]. Le RwandAir a commencé à déménager le siège de Centenary House à l'aéroport[7]. Précédemment, Rwandair a eu également son siège social dans le Telcom House, Kigali[9].

Compagnies partenaires

Depuis sa création, la Rwandair a signé des accords de partenariats, avec diverses compagnies aériennes.

Destinations

Rwandair propose des vols quotidiens ou hebdomadaires vers :

Un Airbus A330-243 à l'approche de l'aéroport de Toulouse
Bombardier CRJ-900 (9XR-WH) de Rwandair
Dash 8 Q-400 à l'aéroport de Kamembe

Flotte

En , la flotte de Rwandair se composait de douze avions :

Flotte de RwandAir
Appareils En Service Commandes Passagers Notes
C W Y Total
Airbus A330-200 1 — 20 21 203 244 Ex Turkish airlines
Airbus A330-300 1 — 30 21 223 274 Ex Turkish airlines
Airbus A330-900 (A330neo) — 2 Non renseigné
Boeing 737-700 2 — 12 — 108 120
Boeing 737-800 4 — 16 — 138 154
Boeing 737 MAX 8 — 2 Non renseigné
Bombardier CRJ-900 2 — 6 — 69 75
Bombardier Dash 8 Q400 2 — 7 — 60 67 Loué auprès d'Ethiopian Airlines
Total 12 4

Flotte historique
Un Boeing 737-500 exploité par Rwandair Express à l'aéroport de Kigali.

Lors du lancement de ses premiers vols en 2003, Rwandair Express loue un B737-500 (OY-APH) appartenant à Maersk Air[11]. Il est remplacé en , par un McDonnell Douglas MD-82 (3D-MDJ)[12].

En 2006, le 3D-MDJ est remplacé par le YR-MDL[13], qui est remplacé en par le B737-500 "Sitpwa" (7Q-YKW) d'Air Malawi[14]. En , la compagnie nationale rwandaise loue un Dash 8 Q200 (ET-AKZ)[12] appartenant à Midroc Aviation (Éthiopie).

En , Rwandair Express loue un B737-500 d'Air Malawi, pour une période d'un an. Mais la compagnie nationale Malawite, connaît un problème technique sur son Boeing 737-300. Elle rappelle donc son Boeing 737. Le , Rwandair Express loue un Boeing 737 appartenant à Nationwide, pendant un mois. Le , le Boeing 737 (ZS-OOD) de Nationwide est remplacé par un appareil de même type, mais appartenant à Inter Air. Les équipages sont sud-africains et la maintenance est effectuée en Afrique du Sud.

En octobre et , Rwandair prend livraison de deux Bombardier CRJ 900 NextGen, d'une capacité de 77 sièges (dont sept en classe Affaires) chacun[15]. Elle annonce par ailleurs son intention de doubler sa flotte d'ici 2018[16].

Notes et références
  1. (en) « Rwandair now covers Dubai and Mombasa », sur www.focus.rw, (consulté le )
  2. (en) « Rwandair Express Airlines - AKFED Company in the bid » sur Ismaili Mail,
  3. (en) « Wolfgang’s East Africa tourism report » sur eturbonews.com,
  4. sur In2eastafrica, 17 janvier 2012
  5. « Rwanda: Yvonne Manzi Makolo, première femme PDG de RwandAir », sur Afrotribune, (consulté le )
  6. "All RwandAir Offices & Branches « Copie archivée » (version du 6 mai 2011 sur l'Internet Archive)." RwandAir. Consulté le 24 mai 2011.
  7. "Announcement on RwandAir Head Office shift from Centenary House to new airport office." RwandAir. Consulté le 16 juin 2011.
  8. Flight International 12–18 April 2005
  9. "World Airline Directory." Flight International. 30 mars - 5 avril 2004. 61.
  10. « RwandAir ouvre Mumbai et Harare, vise Bamako », Air Journal,‎ (lire en ligne, consulté le )
  11. (en) « Rwandair Express historical Boeing 737 » sur planesregister.com
  12. (en) « Rwandair Express flying McDonnell Douglas MD-80/90 » sur planesregister.com
  13. (en) « Rwandair Express - links » sur airfleets.net
  14. (en) « Boeing 737 Active with Rwandair Express » sur airfleets.net
  15. (en) All Africa, 6 novembre 2012
  16. RwandAir veut doubler sa flotte et voler vers l’Europe et la Chine, Air Journal, le 5 novembre 2012

Liens externes
  • Portail du Rwanda
  • Portail de l’aéronautique
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.