Saint-Georges (métro de Paris)

Saint-Georges est une station de la ligne 12 du métro de Paris, située dans le 9e arrondissement de Paris.

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Saint-Georges

Un MF 67 à quai en direction de Mairie d'Issy.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 9e
Coordonnées
géographiques 		48° 52′ 42″ nord, 2° 20′ 15″ est

Caractéristiques
Position par
rapport au sol 		Souterraine
Voies 2
Quais 2
Nombre d'accès 2
Accessibilité Non
Zone 1 (tarification Île-de-France)
Transit annuel 751 555 (2021)
Historique
Mise en service 8 avril 1911
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code(s) de la station 3110
Ligne(s)  
Correspondances
Bus  RATP 40 74
Pigalle Notre-Dame-de-Lorette

Situation

La station est implantée au nord-ouest de la place Saint-Georges, en courbe selon l'axe de la rue Notre-Dame-de-Lorette d'une part et la rue Henry-Monnier d'autre part. Approximativement orientée selon un axe nord-ouest/sud-est, elle s'intercale entre les stations Pigalle et Notre-Dame-de-Lorette.

Histoire
L'accès particulier de la station, sur la place Saint-Georges.

La station est ouverte le avec la mise en service du prolongement de la ligne A de la Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris (dite Nord-Sud) depuis Notre-Dame-de-Lorette jusqu'à Pigalle.

Elle doit sa dénomination à son implantation sous la place Saint-Georges, ainsi nommée du fait de sa situation au débouché de la rue Saint-Georges, au sein du quartier éponyme, ces voies rendant hommage au martyr du IVe siècle Georges de Lydda.

Le , la ligne A devient la ligne 12 à la suite de l'absorption de la société du Nord-Sud le par sa concurrente, la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (dite CMP), qui gère la concession de l'essentiel des autres lignes.

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, la station a été rénovée le 31 octobre 2003[1], dans un style librement inspiré de la décoration Nord-Sud d'origine dont elle s'affranchit d'une partie des codes caractéristiques.

Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer 1 135 274 voyageurs en 2019, ce qui la place à la 289e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[2],[3]. En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic annuel tombe à 523 670 voyageurs, ce qui la classe alors au 288e rang sur 304[4],[5], avant de remonter progressivement en 2021 avec 751 555 entrants comptabilisés, la reléguant à la 290e position des stations du métro pour sa fréquentation sur 304 cette année-là[6].

Services aux voyageurs

Accès

La station dispose de deux accès constitués d'escaliers fixes qui, par manque de place, sont chacun pris sur le jardinet d'un des immeubles de la place Saint-Georges, relativement petite, et établis en courbe — cas rare sur le réseau — afin de respecter l'environnement architectural :

  • l'accès 1 « Place Saint-Georges », permettant uniquement d'accéder au quai en direction de Mairie d'Aubervilliers, se situant à l'est de la place sur la parcelle du no 28 ;
  • l'accès 2 « Rue Notre-Dame-de-Lorette », attenant au no 27, se trouvant au sud-ouest de la place ; cette entrée débouche sur la salle de distribution, qui est établie directement au niveau des quais, faisant ainsi partie des rares salles de stations souterraines où la lumière du jour et le passage des rames sont en covisibilité.

Quais
Nom de la station, sur les quais.

Saint-Georges est une station de configuration particulière : elle possède deux quais séparés par les deux voies du métro, elles-mêmes séparées par un piédroit central formant deux demi-stations, en courbe à leur extrémité nord. La décoration s'inspire librement du style Nord-Sud originel : les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte et les tympans, comme à l'origine ; en revanche, les cadres publicitaires et les entourages du nom de la station sont en faïence Nord-Sud de couleur verte (habituellement réservée aux stations de correspondance, au lieu du marron), et le nom, s'il est toujours inscrit sur des faïences en blanc sur fond bleu, est de taille réduite (équivalente aux plaques émaillées des autres stations). C'est la seule station du réseau à avoir adopté ce style particulier. Les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les sièges sont de style « Motte » de couleur verte.

Intermodalité

La station est desservie par les lignes 40 et 74 du réseau de bus RATP.

Dans la culture

La station apparaît brièvement dans une scène avec Gilles Lellouche dans Sous le même toit (2017), un film avec notamment Louise Bourgoin et Manu Payet.

À proximité

Notes et références
  1. « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le ).
  2. « Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, (consulté le ).
  3. Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.
  4. « Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, (consulté le ).
  5. Le nombre de 304 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 305 stations et non 304 en 2020.
  6. « Trafic annuel entrant 2021 », sur data.ratp.fr, (consulté le )

Voir aussi

Article connexe
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