Sallaz (métro de Lausanne)

Sallaz est une station de métro de la ligne M2 du métro de Lausanne, située place de la Sallaz dans le quartier Sallaz/Vennes/Séchaud, à Lausanne, capitale du canton de Vaud. Elle dessert notamment le quartier éponyme, le collège de la Sallaz, les studios de radio de la RTS et l'usine d'incinération Tridel.

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Sallaz

La station du M2 à la Sallaz
Localisation
Pays Suisse
Ville Lausanne
Quartier Sallaz/Vennes/Séchaud
Adresse Place de la Sallaz
Coordonnées
géographiques 		46° 31′ 58″ nord, 6° 38′ 46″ est
Géolocalisation sur la carte : Lausanne
Caractéristiques
Position par
rapport au sol 		En surface, couverte
Voies 2
Quais 1 (central)
Nombre d'accès 2
Accessibilité Oui
Zone 11-12 (Mobilis)
Transit annuel 1,950 million (2012)
Historique
Construction 2004-2008
Mise en service
Architecte(s) CCHE Architectes
Gestion et exploitation
Propriétaire TL
Exploitant TL
Code(s) de la station SAL
Ligne(s)
Correspondances
Trolleybus TL 6
Bus TL 41 42
CarPostal 360 365
Ligne
CHUV
dir. Ouchy-Olympique 		Fourmi
dir. Croisettes

Mise en service en 2008, elle a été conçue par le cabinet d'architecture CCHE Architectes.

C'est une station, équipée d'un ascenseur, qui est accessible aux personnes à mobilité réduite.

Situation sur le réseau

Établie à 610 mètres d'altitude, la station Sallaz est établie au point kilométrique (PK) 4,153 de la ligne M2 du métro de Lausanne, entre les stations CHUV (direction Ouchy-Olympique) et Fourmi (direction Croisettes)[1].

Histoire

Comme toute la partie nord de la ligne, les travaux de construction de la station débutent en 2004[2] et elle est mise en service le , lors de l'ouverture à l'exploitation de la ligne M2[3]. Son nom a pour origine la place de la Sallaz qu'elle dessert. Elle est réalisée par le cabinet d'architecture CCHE Architectes[4], qui ont dessiné une station en surface couverte[1], encadrée par des immeubles dans un quartier en pleine rénovation[5].

En 2012, elle était la cinquième station la plus fréquentée de la ligne, avec 1,950 million de voyageurs ayant transité par la station[6].

Service des voyageurs

Accès et accueil

La station est accessible par le toit par deux accès dont un ascenseur donnant sur l'unique quai[1]. Cette configuration ne nécessite pas d'escaliers mécaniques et lui permet d'accessible aux personnes à mobilité réduite. Elle dispose, fait unique sur la ligne d'un seul et unique quai central, équipé de portes palières, encadré par les deux voies[1].

Desserte

La station Sallaz est desservie tous les jours de la semaine, la ligne fonctionnant de 5 h 15 à 0 h 45 du matin (1 h du matin les vendredis et samedis soir) environ, par l'ensemble des circulations qui parcourent la ligne, en intégralité ou de Lausanne-Gare à Sallaz uniquement. Les fréquences varient entre 2,5 et 7,5 minutes selon le jour de la semaine[7],[8]. La station est fermée en dehors des heures de service de la ligne.

Intermodalité

Des correspondances sont possibles avec les lignes de trolleybus et de bus des TL 6, 41 et 42, ainsi qu'avec les lignes 360 et 365 de CarPostal.

La station est à la limite entre les zones 11 et 12 de la communauté tarifaire Mobilis.

Notes et références
  1. Marc Badoux et Filipo Gaj, « Le Projet m2 : Présentation générale », dans Société Suisse de Mécanique des Sols et des Roches, Construction de tunnels à Lausanne m2, Tridel, Glion (Rapport), (lire en ligne [PDF]), Tableau de synthèse génie civil
  2. « Chronologie de la mise en service du nouveau métro », sur http://www.20min.ch, (consulté le ).
  3. (en) « Lausanne Metro m2, Switzerland », sur http://www.railway-technology.com (consulté le ).
  4. « CCHE - Stations du M2 », sur http://cche.ch (consulté le ).
  5. « La Sallaz », sur http://www.lausanne.ch (consulté le ).
  6. Renaud Bournoud, Mehdi-Stéphane Prin, « Le M2 doit gérer sa crise de croissance », sur http://transport.epfl.ch, 24 heures, (consulté le ).
  7. tl, « Sallaz - direction Croisettes » [PDF], sur http://www.t-l.ch/, (consulté le ).
  8. tl, « Sallaz - direction Ouchy-Olympique » [PDF], sur http://www.t-l.ch/, (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe
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