Schéma de la ligne de Bourg-en-Bresse à Bellegarde

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Légende PK Désignation
 Ligne de Mâcon à Ambérieu  vers Mâcon-Ville
 33,570 Passage sous la ligne de Chalon-sur-Saône à Bourg-en-Bresse vers Chalon-sur-Saône
36,033 Sous-station 63 / 1,5 kV – CC des Cadalles
Ligne de Mouchard à Bourg-en-Bresse  vers Mouchard
37,012
0,000
 Bourg-en-Bresse (241 m)
37,506 Passage sous la D 1083
Limite d'électrification 1,5 kV vers Lyon-Saint-Clair
Ligne de Lyon-Saint-Clair à Bourg-en-Bresse vers Lyon-Pche
 Ligne de Mâcon à Ambérieu  vers Ambérieu-en-B.
 2,4xx Passage sous la D 1075
3,545 Pont sur la Reyssouze (16 m)
 4,075 Section de séparation 1,5 kV – CC / 25 kV – 50 Hz
4,247 PN no 7 sur la D 979
4,8xx Passage sous la D 117A (rocade de Bourg-en-Bresse)
7,040 Pont sur l'A 40 (73 m)
 9,864 Ceyzériat (325 m)
11,582 PN no 18 sur la D 979
11,944 Tunnel de Sénissiat (187 m)
 12,842 Sénissiat-Revonnas (396 m)
14,127 PN no 20 sur la D 979
15,149 Viaduc de Ramasse (135 m)
 17,823 Pont sur le Suran (23 m)
 18,901 Villereversure (298 m)
22,351 Simandre-sur-Suran (315 m)
22,918 Tunnel de Racouse (1 689 m)
24,768 Viaduc de Cize-Bolozon (Ain) (245 m)
 25,061 Cize - Bolozon (318 m)
25,982 Sous-station 225 / 25 kV – 50 Hz de Cize
27,846 Tunnel de Bolozon 1 (200 m)
 28,204 Tunnel de Bolozon 2 (818 m)
 29,914 Tunnel de Mornay (2 589 m)
 (passage sous la D 979)
33,048 Nurieux (ancienne gare ; 484 m)
33,468 Nurieux (484 m)
34,217 Pont sur l'Oignin (31 m)
35,321
116,797
 Origine des déviation de tracé et du racc. de La Cluse
35,618
116,490
 Brion - Montréal-la-Cluse (479 m)
35,77x Passage sous l'A 404
Ligne d'Andelot-en-Montagne à La Cluse  vers Andelot
36,292 Pont sur l'Ange (20 m)
36,754
116,350
 La Cluse (480 m)
37,148 Pont sur le Bras du Lac (20 m)
 37,305 PN no 42 sur la D 1084
38,421 Tunnel de la Mulatière ; lac de Nantua (282 m)
 39,858 Pont sur le Bras du Lac (6 m)
 40,427 Nantua (479 m)
40,670 Pont sur le Bras du Lac (12 m)
41,788 Passage sous le viaduc de Nantua (A 40)
Origine du tracé actuel (1932)
Origine de la déviation provisoire de 1922
[1] tracé originel impacté par l'éboulement de 1922
43,199 Les Neyrolles (533 m)
45,702 Tunnel de Sylans (619 m)
 49,069 Charix - Lalleyriat (587 m)
50,0xx Pont sur la D 1084
51,526 Passage sous le viaduc de Frébuge (A 40)
52,667 Viaduc de La Voûte (42 m)
 53,372 PN no 60 sur la D 1084
53,748 Saint-Germain-de-Joux (496 m)
55,403 Viaduc du Tacon (115 m)
 55,579 Tunnel de Trébillet (87 m)
 57,187 Tunnel de La Crotte (supprimé) (137 m)
 57,378 PN no 67 sur la D 1084
59,214 Châtillon-en-Michaille (461 m)
59,779 Tunnel de Châtillon (258 m)
 (Entre les PK 62,000 et 64,000, il y a 1 915 m)
63,200 Tunnel de Musinens (passage sous la D 1084) (574 m)
64,530
134,252
 Bellegarde (
[2] gare des Dombes ; 378 m
et [3] ancienne gare ; 372 m
)
64,508
134,411
 Bellegarde (374 m)
64,727
134,633
 Bif., sur la ligne de Lyon-Perrache à Genève (frontière)  vers
Lyon-Pche
Genève-C.

Notes et références
  • Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [884] Bourg-en-Bresse - Bellegarde », p. 167.
  • Données publiées par SNCF Réseau concernant la ligne no 884 000 — ainsi que les lignes connexes, sur SNCF Open Data (site consulté le ).
  • Géoportail — dont ses anciennes cartes et photographies aériennes — et Google Maps (sites consultés le ), pour la disposition géographique des infrastructures ici représentées.
  • Portail du chemin de fer
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