Tank (Bugatti)

Un Tank Bugatti est un type de carrosserie de voiture de compétition automobile du constructeur automobile Bugatti. Elle est utilisée sur des Bugatti Type 32 de 1923, puis sur des Bugatti Type 57 entre 1935 et 1939[1], victorieuses en particulier des Rallye des Alpes françaises 1935, Grand Prix automobile de France 1936, 24 Heures du Mans 1937, et 24 Heures du Mans 1939[2]...

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Tank Bugatti

Bugatti Type 57G Tank (Simeone Foundation Automotive Museum de Philadelphie)

Marque Bugatti
Années de production Type 32 : 1923
type 57s45 : 1935 à 1937
Type 57G : 1936 à 1939
Classe Voiture de course
Usine(s) d’assemblage Usine Bugatti de Molsheim

Bugatti Type 32 Tank

Cette carrosserie originale, profilée et surbaissée, est créée par Ettore Bugatti pour la Bugatti Type 32 à raison de 1 prototype + 4 exemplaires pour le Grand Prix automobile de France 1923[3], motorisée par le premier moteur 8 cylindres Bugatti des Bugatti Type 30[4].

La Type 32 remporte, entre autres, la 3e place du Grand Prix aux mains du pilote Ernest Friderich[1]. La légendaire Bugatti Type 35 lui succède l'année suivante.

Bugatti Type 57 G Tank

Elle est a nouveau utilisée avec succès quelques années plus tard par Jean Bugatti, pour carrosser des Bugatti Type 57 de courses[5], victorieuses en particulier des Rallye des Alpes françaises 1935, Grand Prix automobile de France 1936, 24 Heures du Mans 1937, et 24 Heures du Mans 1939[2]...

Jean Bugatti se tue accidentellement au volant du modèle victorieux des 24 Heures du Mans 1939, aux alentours de son Usine Bugatti de Molsheim, au cours d'une séance d'essai et de mise au point d'une évolution du modèle, à près de 200 km/h en . Son décès tragique et prématuré à l'âge de 30 ans, et la déclaration de la Seconde Guerre mondiale 15 jours plus tard, marquent la fin rapide de Bugatti.

Références

Voir aussi

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