Ligne Asakusa
La ligne Toei Asakusa (都営地下鉄浅草線, Toei Chikatetsu Asakusa-sen) est une ligne de métro à Tokyo au Japon gérée par le Bureau des Transports de la Métropole de Tokyo (Toei). Elle relie la station de Nishi-Magome à celle d'Oshiage. Longue de 18,4 km, elle traverse Tokyo du sud au nord-est en passant dans les arrondissements d'Ōta, Shinagawa, Minato, Chūō, Taitō et Sumida. Elle est également connue comme ligne 1. Sur les cartes, la ligne est de couleur rose et identifiée par la lettre A. Son logo est ainsi A.
| Ligne Asakusa | ||
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| Réseau | Métro de Tokyo | |
|---|---|---|
| Terminus | Nishi-Magome Oshiage |
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| Histoire | ||
| Mise en service | 1960 | |
| Exploitant | Toei | |
| Infrastructure | ||
| Écartement des rails | 1435 mm | |
| Exploitation | ||
| Points d’arrêt | 20 | |
| Longueur | 18,4 km | |
| Lignes connexes | E G H I S T Z | |
En pratique, du fait de l'interconnexion avec le réseau Keikyū à Sengakuji, la ligne est coupée en deux, formant deux sous-lignes : (Narita -) Oshiage - Sengakuji (- Haneda) et Sengakuji - Nishi-Magome ; seulement un quart des trains parcourent toute la ligne Asakusa.
Histoire
La ligne Asakusa est la première ligne construite par le Gouvernement métropolitain de Tokyo. Son nom de projet était ligne 1 puis elle a été renommée ligne Asakusa en référence au quartier qu'elle traverse.
Le premier tronçon de 3,2 km entre Oshiage et Asakusabashi a été inauguré le . La ligne a été ensuite prolongée en plusieurs étapes, du nord au sud :
- : d'Asakusabashi à Higashi-Nihonbashi
- : de Higashi-Nihonbashi à Ningyōchō
- : de Ningyōchō à Higashi-Ginza
- : de Higashi-Ginza à Shimbashi
- : de Shimbashi à Daimon
- : de Daimon à Sengakuji (Mise en place de l'interconnexion avec le réseau Keikyū)
- : de Sengakuji à Nishi-Magome
Interconnexions
La ligne est interconnectée à Sengakuji avec la ligne principale Keikyū de la compagnie Keikyū et à Oshiage avec la ligne Oshiage de la compagnie Keisei.
Stations
La ligne comporte 20 stations, identifiées de A-01 à A-20.
| Numéro | Station | Nom japonais | Distance (km) |
Correspondances | Arrondissement |
|---|---|---|---|---|---|
| A01 | Nishi-Magome | 西馬込 | 0 | Ōta | |
| A02 | Magome | 馬込 | 1,2 | ||
| A03 | Nakanobu | 中延 | 2,1 | Tōkyū : Ōimachi | Shinagawa |
| A04 | Togoshi | 戸越 | 3,2 | ||
| A05 | Gotanda | 五反田 | 4,2 | JR East : JY Yamanote Tōkyū : Ikegami | |
| A06 | Takanawadai | 高輪台 | 5,5 | Minato | |
| A07 | Sengakuji | 泉岳寺 | 6,9 | Keikyū : Keikyū (interconnexion) | |
| A08 | Mita | 三田 | 8,0 | Toei : I Mita JR East : JK Keihin-Tōhoku (à Tamachi), JY Yamanote (à Tamachi) | |
| A09 | Daimon | 大門 | 9,5 | Toei : E Ōedo JR East : JK Keihin-Tōhoku (à Hamamatsuchō), JY Yamanote (à Hamamatsuchō) MO Monorail de Tokyo (à Hamamatsuchō) | |
| A10 | Shimbashi | 新橋 | 10,5 | Tokyo Metro : G Ginza JR East : JK Keihin-Tōhoku, JT Tōkaidō, JO Yokosuka, JY Yamanote New Transit Yurikamome : Yurikamome | |
| A11 | Higashi-Ginza | 東銀座 | 11,4 | Tokyo Metro : H Hibiya | Chūō |
| A12 | Takarachō | 宝町 | 12,2 | ||
| A13 | Nihombashi | 日本橋 | 13,0 | Tokyo Metro : G Ginza, T Tōzai | |
| A14 | Ningyōchō | 人形町 | 13,7 | Tokyo Metro : H Hibiya | |
| A15 | Higashi-Nihombashi | 東日本橋 | 14,5 | Toei : S Shinjuku (à Bakuro-Yokoyama) JR East : JB Sōbu (à Bakurochō) | |
| A16 | Asakusabashi | 浅草橋 | 15,2 | JR East : JB Chūō-Sōbu | Taitō |
| A17 | Kuramae | 蔵前 | 15,9 | Toei : E Ōedo | |
| A18 | Asakusa | 浅草 | 16,8 | Tokyo Metro : G Ginza Tōbu : Skytree | |
| A19 | Honjo-Azumabashi | 本所吾妻橋 | 17,5 | Sumida | |
| A20 | Oshiage | 押上 | 18,3 | Keisei : Oshiage (interconnexion) Tokyo Metro : Z Hanzōmon |
Matériel roulant
La ligne Asakusa est parcourue par les trains des compagnies Toei, Keikyū, Keisei, Hokusō, Chiba New Town et Shibayama.
Toei série 5300
Keikyū série 1500
Keisei nouvelle série 3000
Keisei nouvelle série 3100
Keisei série 3400
Keisei série 3600
Keisei série 3700
Hokusō série 7300
Hokusō série 7500
Chiba New Town série 9100
Chiba New Town série 9200
Chiba New Town série 9800
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Toei Asakusa Line » (voir la liste des auteurs).
