Unterseeboot 278
Le Unterseeboot 278 (ou U-278) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VII.C utilisé par la Kriegsmarine (marine de guerre allemande) pendant la Seconde Guerre mondiale.
Unterseeboot 278 | ||
L'U-278 vu d'un Consolidated B-24 Liberator | ||
Autres noms | U-278 | |
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Type | U-Boot de type VII.C | |
Histoire | ||
A servi dans | Kriegsmarine | |
Commanditaire | Kriegsmarine | |
Chantier naval | Bremer Vulkan-Vegesacker Werft - Brême-Vegesack N° de coque: 43 |
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Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Statut | Reddition le 9 mai 1945 | |
Équipage | ||
Équipage | 50 hommes | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 67,10 m (Coque pressurisée: 50,50 mètres) |
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Maître-bau | 6,20 m (Coque pressurisée : 4,70 mètres) |
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Tirant d'eau | 4,74 m | |
Tirant d'air | 4,86 m | |
Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) |
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Propulsion | 2 moteurs Diesel 2 moteurs électriques |
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Puissance | 3 200 ch (Diesel) 750 ch (électrique) |
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Vitesse | 17,7 nœuds (surface) 7,6 nœuds (plongée) |
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Profondeur | 230 m | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 533 mm (dont 1 arrière) 14 torpilles 1 canon Utof 88/45 (220 coups) 1 canon de 20 mm 26 mines TMA |
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Rayon d'action | Surface : 15 170 km (8 500 milles nautique) à 10 nœuds Plongée : 150 km (80 milles nautique) à 4 nœuds |
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Carrière | ||
Port d'attache | Danzig Trondheim Narvik |
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Indicatif | M-49 691 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 55° 43′ 59″ nord, 8° 21′ 00″ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
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Historique
Mis en service le , l'Unterseeboot 278 reçoit sa formation de base à Danzig au sein de la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis l'U-278 intègre sa formation de combat à la base sous-marine de Saint-Nazaire avec la 7. Unterseebootsflottille. À partir du , l'U-278 rejoint la 11. Unterseebootsflottille à Bergen jusqu'au où il intègre la 13. Unterseebootsflottille à Drontheim
L'Unterseeboot 278 a effectué 7 patrouilles dans lesquelles il a coulé 1 navire marchand ennemi de 7 177 tonneaux et 1 navire de guerre ennemi de 1 810 tonnes au cours des 270 jours en mer.
En vue de la préparation de sa première patrouille, il quitte le port de Kiel le sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Joachim Franze. Après 7 jours en mer, il arrive à Bergen en Norvège le .
Il réalise sa première patrouille, quittant le port de Bergen le sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Joachim Franze. Après 21 jours en mer et 1 succès d'un navire marchand ennemi coulé de 7 177 tonneaux, il arrive à Hammerfest le .
Au cours de la troisième patrouille, l'Oberleutnant zur See Joachim Franze est promu le au grade de Kapitänleutnant.
Sur le chemin de retour de sa quatrième patrouille, le à 3 heures et 32 minutes dans la mer de Norvège, l'U-278 est surpris par trois avions (un Fairey Swordfish du Squadron 842 FAA du HMS Fencer et un Fairey Swordfish et un Martlet du Squadron 833 FAA du HMS Activity), à proximité du convoi RA-59. Cela est arrivé si vite que les canonniers des armes anti-aériennes (flak) de l'U-boot ont seulement riposté après l'attaque initiale, mais ils ont ensuite réussi à maintenir les appareils à distance avec le quadruple canon antiaérien pendant 20 minutes jusqu'à ce que l'U-Boot plonge. Les quatre ou cinq charges de profondeur sont larguées à distance et l'U-278 ne subit que des dommages superficiels à partir de 33 hits de la tourelle et le pont supérieur des pistes de mitraillage. Les Allemands ont observé des coups de leur arme anti-aérienne sur l'aile droite du Martlet et affirment l'avoir abattu après avoir observé une traînée de fumée jusqu'à être perdu de vue. Cependant, les trois avions sont bien retournés dans leurs transporteurs.
Au cours de la sixième patrouille, le , le Kapitänleutnant Joachim Franze est décoré de la Croix allemande en Or.
L'U-278 quitte pour sa septième patrouille le port de Narvik le toujours sous les ordres du Kapitänleutnant Joachim Franze. Après la capitulation sans condition de l'Allemagne nazie le et après 50 jours en mer, l'U-278 retourne sur Narvik qu'il atteint le .
Les U-Boots qui se trouvent dans la région de Narvik à la fin de la guerre sont tous déplacés vers Skjomenfjord sur les ordres alliés pour éviter les conflits avec les Norvégiens le . Le , un convoi allemand de cinq navires (le fleet tender Grille avec le personnel du Führer der U-Boote (en) (FdU) norvégien à bord, le navire ravitailleur Kärnten, le navire de réparation Kamerun et les navires d'intendance Huascaran et Stella Polaris) et 15 U-Boote (U-278, U-294, U-295, U-312, U-313, U-318, U-363, U-427, U-481, U-668, U-716, U-968, U-992, U-997 et U-1165) appareille pour son transfert à Trondheim, mais il est intercepté après deux jours par le 9e groupe d'escorte au large des côtes norvégiennes et a officiellement capitulé. Alors que les navires sont autorisés à rendre à Trondheim, les U-Boots sont escortés vers Loch Eriboll en Écosse, et arrivent le . Tous les sous-marins sont plus tard dans ce même mois transférés à Lisahally ou Loch Ryan pour l'Opération Deadlight.
L'U-278 est transféré à Lisahally. Il est coulé le à la position géographique de 55° 44′ N, 8° 21′ O.
Affectations successives
- 8. Unterseebootsflottille à Danzig du 16 janvier au (entrainement)
- 7. Unterseebootsflottille à Saint-Nazaire du [[1er octobre|1er octobre]] au (service actif)
- 11. Unterseebootsflottille à Bergen du 1er janvier au (service actif)
- 13. Unterseebootsflottille à Trondheim du au (service actif)
Commandement
- Oberleutnant zur See, puis Kapitänleutnant Joachim Franze du au
Patrouilles
Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
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Oblt. Joachim Franze | Kiel | Bergen | 7 jours | ||||
1 | Oblt. Joachim Franze | Bergen | Hammerfest | 21 jours | 7 177 | ||
2 | Oblt. Joachim Franze | Hammerfest | Narvik | 22 jours | 1 810 | ||
3 | Oblt. Joachim Franze | Narvik | Hammerfest | 32 jours | |||
4 | Kptlt. Joachim Franze | Hammerfest | Bergen | 15 jours | |||
Kptlt. Joachim Franze | Bergen | Ramsund | 5 jours | ||||
Kptlt. Joachim Franze | Ramsund | Narvik | 2 jours | ||||
Kptlt. Joachim Franze | Narvik | Hammerfest | 2 jours | ||||
5 | Kptlt. Joachim Franze | Hammerfest | Narvik | 63 jours | |||
Kptlt. Joachim Franze | Narvik | Trondheim | 3 jours | ||||
6 | Kptlt. Joachim Franze | Trondheim | Bergen | 9 jours | |||
→ | Kptlt. Joachim Franze | Bergen | Narvik | 53 jours | |||
7 | Kptlt. Joachim Franze | Narvik | Narvik | 30 jours | |||
Kptlt. Joachim Franze | Narvik | Skjomenfjord | 1 jour | ||||
Kptlt. Joachim Franze | Skjomenfjord | Loch Eriboll- Royaume-Uni | 5 jours | ||||
Total | 270 jours | 8 987 t |
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant
Opérations Wolfpack
L'U-278 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle:
- Isegrim ( - )
- Werwolf ( - )
- Boreas ( - )
- Taifun ( - )
- Thor ( - )
- Donner & Keil ( - )
- Greif ( - )
- Faust ( - )
Navires coulés
L'Unterseeboot 278 a coulé 1 navire marchand ennemi de 7 177 tonneaux et 1 navire de guerre ennemi de 1 810 tonnes au cours des 7 patrouilles (245 jours en mer) qu'il effectua.
Date | Nom du navire | Nationalité | Convoi | Tonnage | Fait[1] |
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Penelope Barker (K 259) | USA | JW-56A | 7 177 | Coulé | |
HMS Hardy (R 08) | Royaume-Uni | JW-56B | 1 810 | Coulé | |
Notes et références
Voir aussi
Source et bibliographie
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-278 » (voir la liste des auteurs).
- Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)
Articles connexes
Liens externes
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