Aéroport international Zvartnots

L’aéroport international Zvartnots, code IATA : EVN  code OACI : UDYZ, (en arménien Զվարթնոց միջազգային օդակայան) est un aéroport arménien, situé à 12 km à l'ouest de la capitale, Erevan. C'est le premier aéroport du pays.

Pour les articles homonymes, voir Zvartnots (homonymie) et EVN.

Zvartnots
Localisation
Pays Arménie
Ville Erevan
Coordonnées 40° 08′ 55″ nord, 44° 23′ 45″ est
Superficie 9,9 ha
Altitude 865 m (2 838 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA EVN
Code OACI UDYZ
Type d'aéroport civil
Gestionnaire Armenian International Airports
Pistes
Direction Longueur Surface
09/27 3 849 m (12 628 ft) Asphalt
Géolocalisation sur la carte : Arménie
EVN
Géolocalisation sur la carte : Erevan
EVN

Le nom Zvartnots vient de l'arménien Zvart (զվարթ) qui signifie « joyeux ». Ce nom signifie donc l'endroit où l'on devient joyeux.

Situation géographique

L'aéroport se situe sur le territoire de la commune de Parakar, petite ville située à une dizaine de kilomètres d'Erevan, capitale de l'Arménie. Il est construit dans la grande plaine de l'Ararat, un des rares endroits d'Arménie à être plat et à moins de 1 000 mètres d'altitude.

Fréquentation

En 2006, la fréquentation est de 1 125 698 passagers, soit une hausse de 1,3 % par rapport à 2005[1]. L'année suivante, la fréquentation passe à 1 387 002 passagers, soit une hausse de 23,2 % par rapport à l'année précédente[1]. 10 000 tonnes de marchandises ont transité par l'aéroport qui a vu un total de 7 953 décollages et atterrissages[2].

En 2008, l'aéroport enregistre 1 469 690 passagers, 10 774 tonnes de fret pour un total cumulé 8 624 vols[2]. Durant la décennie suivante, le développement du tourisme et la croissance dans le pays permettent un doublement du nombre de passagers et de la quantité de marchandises. Ainsi en 2019, 3 048 859 passagers fréquentent l'aéroport et ce sont 19 511 tonnes de marchandises qui y transitent[3].

En graphique

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.

En tableau

Trafic de l'aéroport Zvartnots
Année Total passagers Passagers au départ Passagers à l'arrivée Total fret Exportations Importations Mouvements
(départs et arrivées)
2019<[3] 3 048 859 1 473 019 1 575 840 19 511 t 12 755 t 6 756 t 13 260
2018[3] 2 690 727 1 318 344 1 372 383 18 069 t 12 010 t 6 059 t 11 580
2016[4] 2 105 540 1 048 153 1 057 387 18 269 t 13 784 t 4 485 t 9 266
2015[5] 1 879 667 944 373 935 294 10 123 t 6 607 t 3 516 t 9 012
2014[6] 2 045 058 1 019 765 1 025 293 10 345 t 6 450 t 3 895 t 10 409
2013[6] 1 691 710 830 000 861 710 10 361 t 6 109 t 4 252 t 8 721
2012[7] 1 691 815 845 700 846 115 12 251 t 6 687 t 5 564 t 10 392
2011[8] 1 600 891 807 953 792 944 10 014 t 4 741 t 5 273 t 9 858
2010[9] 1 612 016 816 866 795 150 8 800 t 3 300 t 5 500 t 9 783
2009[9] 1 447 397 729 835 717 562 8 400 t 3 100 t 5 200 t 8 699
2008[10] 1 480 000 751 310 628 690 10 774 t 4 000 t 6 700 t 8 624
2007[1] 1 387 002 698 614 688 388 10 004 t 3 515 t 6 489 t 7 953
2006[1] 1 125 698 562 825 562 873 9 276 t 4 080 t 5 196 t 6 746
2005[11] 1 111 400 546 000 547 400 9 119 t 3 701 t 5 418 t 6 897

Histoire

Vue de l'aéroport depuis les pistes.

L'aéroport est inauguré en 1961 au moment où l'Union soviétique veut rapprocher ses républiques de Moscou à l'aide de l'aviation. L'objectif de l'aéroport Zvartnots est clair : opérer sur le territoire de l'Union soviétique.

En 1985, des travaux de modernisation et d'agrandissement sont effectués.

L'architecture du bâtiment - assez typique de l'architecture soviétique des années 1960 - s'appuie sur celle de la cathédrale du VIIe siècle de Zvartnots avec sa tour de contrôle centrale et le reste du bâtiment s'enroulant autour.

En juin 2002, la République d'Arménie cède la gestion de l'aéroport à la société argentine Corporation America dirigée par l'argentino-arménien Eduardo Eurnekian. La signature eut lieu six mois avant. Dès lors, des travaux de rénovation en profondeur débutent : réfection des pistes, restauration du terminal VIP et surtout construction d'un nouveau terminal dont les travaux se sont achevés en 2011 pour un coût total de 160 000 de dollars[12].

En 2003, débute la construction d'une nouvelle aérogare. En septembre 2006, la nouvelle aire d'arrivée est ouverte au public en remplacement de celle de l'ancienne aérogare. Le , est inauguré le hall d'embarquement. En octobre 2008, débute la construction d'un bâtiment adjacent destiné à accueillir les départs. Il est inauguré le 16 septembre 2011.

L'ancienne aérogare, fermée depuis 2011, voit sa structure fortement affaiblie, dont des failles dans le béton de la tour de contrôle. Des discussions sont en cours quant à l'avenir de l'ancienne aérogare, qui devrait être conservée, voire inscrite dans la liste des monuments historiques en raison de son architecture imposante[13].

Les aérogares

Aérogare 1

Il s'agit de l'aéroport originel. Les départs s'effectuaient dans un hall étroit et tout en longueur (arrondi autour de la tour de contrôle).

L'arrivée se faisait jusqu'en septembre 2006 par un tunnel bas et sombre qui menait au sous-sol de la tour de contrôle. L'espace était amplement suffisant sous l'ère soviétique, mais les contrôles de passeports et autres guichets de visas obligeaient à trouver une solution plus permanente que le réaménagement.

Même s'il a complètement été restauré à partir de 2002, à cause de son exiguïté, il ne correspondait pas aux normes internationales et fut peu à peu abandonné pour le nouveau terminal. Le transfert des zones d'arrivées vers le nouveau terminal 2 a lieu en septembre 2006, celui des halls d'embarquement en mai 2007 et finalement, en totalité en septembre 2011.

Aérogare 2

Hall d'embarquement.
Hall des départs.

Derrière un mur de verre ouvert sur les pistes, se trouvent près de 10 000 m2 d'espace ouvert avec cafés, boutiques et salles d'attente, le tout sous un plafond de 8 mètres.

Occupant une superficie de 34 000 m2, il abrite la zone d'arrivées au rez-de-chaussée et celui des enregistrements et des départs au premier étage. Les quarante-six guichets d'enregistrements, remplaçant les vingt-et-un de l'ancienne aérogare, sont équipés de la technologie informatique CUTE ; la capacité d'accueil est passée d'1,1 million de passagers à trois millions. Un nouveau parking de 20 000 m2 de 800 places est également construit, ce qui pousse le nombre de places de l'aéroport à plus de 1500, et les accès routiers à l'aéroport modifiés[12]. Le nouveau terminal peut accueillir des avions de code ICAO 4E tels des Boeings 747, Airbus A340, Tupolev 154, etc.

La nouvelle aérogare possède 8 portes d'embarquement dont 5 passerelles télescopiques, un accès wi-fi, plusieurs duty-free et restaurants, un salon Première Classe au dernier étage, 3 tapis à bagages.

Aérogare VIP

Le bâtiment servit un temps d'aéroport après la chute du communisme, l'aérogare principal coûtant trop cher à exploiter. Il fut complètement restauré et sert aujourd'hui à l'accueil des personnalités importantes.

Accès à l’aéroport

  • En voiture : l'autoroute M1 2x2 voies passant par plusieurs banlieues relie la route 2x2 voies qui va jusqu'à l'aéroport.
  • En bus : les lignes 108 et 201 mènent au centre-ville. Depuis 2017, un nouveau service de minibus relie l'aéroport à la place de la République pour 300 drams.[14]
  • En taxi : à la sortie du hall d'arrivées, seule la compagnie de taxi Aerotaxi est autorisé à transporter des passagers.

Le 3 novembre 2011, le projet d'une extension du réseau routier ainsi que de la ligne 1 du métro d'Erevan jusqu'à l'aéroport est validé par le gouvernement. Le prolongement du métro doit permettre de mieux desservir le nouvel aéroport ; le coût des travaux est estimé à 25 millions de dollars et la durée des travaux à trois ans[15].

À l'aéroport, près de 1 500 places de parking sont disponibles, dont 800 dans le parking de trois étages du nouveau terminal de 2011.

Compagnies aériennes et destinations

CompagniesDestinations
 Aegean AirlinesAthènes E.-Venizélos
En saison : Héraklion-N. Kazantzákis, Larnaca, Rhodes-Diagoras
 AeroflotKrasnodar-Pashkovsky, Mineralniye Vody, Moscou Chérémétiévo, Rostov-sur-le-Don/Platov, Saint-Pétersbourg-Poulkovo, Iékaterinbourg-Koltsovo
 Air ArabiaCharjah

En saison : Abou Dabi

 Air Arabia EgyptEn saison : Charm el-Cheikh
 airBaltic Riga [16]
 Air CairoCharm el-Cheikh

En saison : Hurghada

 Air FranceParis-Charles de Gaulle
 Air MontenegroEn saison charter: Tivat
 Aircompany ArmeniaHurghada, Krasnodar-Pashkovsky, Mineralniye Vody, Moscou Chérémétiévo, Moscou-Vnoukovo, Tbilissi-C. Roustavéli, Tel Aviv - Ben Gourion, Voronej (en)
En saison : Bagdad, Beyrouth-Rafic Hariri, Rostov-sur-le-Don/Platov, Téhéran-Imam-Khomeini, Iékaterinbourg-Koltsovo
 AlbawingsEn saison Charter : Tirana
 ALK AirlinesEn saison Charter : Amsterdam, Eindhoven, Hambourg-H.-Schmidt, Lyon-Saint-Exupéry
 ALROSAEn saison : Moscou-Domodédovo
 Armenia AirwaysAnapa, Tabriz, Téhéran-Imam-Khomeini[17]
 Austrian AirlinesVienne-Schwechat
 AzimuthKaluga (Grabtsevo) (en)[18], Krasnodar-Pashkovsky, Rostov-sur-le-Don/Platov, Oufa[19]

En saison : Sotchi-Adler

 Bees AirlineKiev-Jouliany, Odessa
 BelaviaMinsk
 Brussels AirlinesEn saison : Bruxelles-National
 Cham Wings Airlines Alep, Damas
 CondorFrancfort
 Eurowings Cologne/Bonn-K. Adenauer
 flydubaiDubaï
 FlyEgyptEn saison Charter : Hurghada[20], Charm el-Cheikh
 FlyErbilBagdad, Erbil
 FlyOne ArmeniaIstanbul, Koutaïssi-David-IV, Krasnodar-Pashkovsky, Lyon-Saint-Exupéry, Moscou-Vnoukovo, Tbilissi-C. Roustavéli, Téhéran-Imam-Khomeini

En saison: Paris-Charles de Gaulle

 Georgian AirwaysTbilissi-C. Roustavéli

En saison :Barcelone-El Prat Batoumi-A. Kartveli, Larnaca

 IrAeroSotchi-Adler
 LOT Polish AirlinesVarsovie-Chopin
 LufthansaFrancfort
 Middle East AirlinesBeyrouth-Rafic Hariri
 MyWay AirlinesTbilissi-C. Roustavéli
 NordStarMoscou-Domodédovo
 Nordwind AirlinesKrasnodar-Pashkovsky, Moscou Chérémétiévo, Nijni Novgorod-Strigino, Rostov-sur-le-Don/Platov, Saint-Pétersbourg-Poulkovo, Vladikavkaz (ru), Volgograd (ex-Stalingrad), Iékaterinbourg-Koltsovo

En saison : Samara-Kouroumotch

 NouvelairEn saison Charter : Monastir[21]
 NovairKapan

En saison charter: Batoumi-A. Kartveli

 Pegas FlyKrasnodar-Pashkovsky, Mineralniye Vody, Moscou Chérémétiévo, Nijni Novgorod-Strigino, Perm, Rostov-sur-le-Don/Platov[22], Saint-Pétersbourg-Poulkovo, Samara-Kouroumotch, Saratov, Sotchi-Adler, Stavropol (en)[23], Oufa[24], Volgograd (ex-Stalingrad), Voronej (en)
 Qatar AirwaysDoha-Hamad
 Red Wings AirlinesMoscou-Domodédovo
 Rossiya AirlinesSaint-Pétersbourg-Poulkovo
 S7 AirlinesAstrakhan-Narimanovo, Belgorod, Krasnodar-Pashkovsky, Mineralniye Vody, Moscou-Domodédovo, Novossibirsk-Tolmatchevo, Rostov-sur-le-Don/Platov, Sotchi-Adler, Volgograd (ex-Stalingrad)
 SCAT AirlinesAktaou

En saison : Noursoultan

 SkyUpKiev-Boryspil, Odessa
 SmartaviaMoscou-Domodédovo
 Somon AirEn saison charter: Douchanbé
 SpiceJetEn saison charter: Amritsar-Guru-Ram-Das, Belgrade-Nikola-Tesla, Delhi-Indira Gandhi, Tirana
 Transavia FranceEn saison : Paris-Orly
 Ukraine International AirlinesKiev-Boryspil
 Ural AirlinesKrasnodar-Pashkovsky, Krasnoïarsk-Iémélianovo, Moscou-Domodédovo, Moscou-Vnoukovo, Nalchik (en), Rostov-sur-le-Don/Platov, Saint-Pétersbourg-Poulkovo, Samara-Kouroumotch, Sotchi-Adler, Volgograd (ex-Stalingrad), Iékaterinbourg-Koltsovo

En saison : Anapa

 UtairMoscou-Vnoukovo

En saison : Sourgout

 Wizz AirAbou Dabi[25],[26], Larnaca[27], Vienne-Schwechat[28], Vilnius[28]

Édité le 04/10/2020 Actualisé le 06/09/2021

Cargo

Compagnies aériennes Destinations
Air Armenia Francfort
Coyne Airlines Tbilissi
Ukraine International Airlines Kiev

Galerie

Notes et références

  1. (en) « Statistiques 2006-2007 » [zip], sur General Department of Civil Aviation of Armenia (en),
  2. « 1,5 million de passagers ont transité par l’aéroport de Zvartnots en 2008 », Nouvelles d'Arménie Magazine, (lire en ligne).
  3. (en) « Reference on the main productive indicators of "Zvartnots" Airport - January-December 2018-2019 » (consulté le )
  4. http://aviation.am/index.php/hy/statistics « Copie archivée » (version du 26 janvier 2016 sur l'Internet Archive)
  5. (en) « 2014–2015 Statistics » [archive du ] [zip], sur General Department of Civil Aviation of Armenia (en),
  6. (en) administrator, « Statistics 2013-2014 » [archive du ] (consulté le )
  7. (en) « Zvartnots Airport posts passenger traffic of 1,7 mln in 2012 », sur PanARMENIAN.Net (consulté le )
  8. (en) « Zvartnots Airport serviced over 1,6 million passengers in 2011 », sur PanARMENIAN.Net (consulté le )
  9. (en) « Overall passenger transportation via Zvartnots airport reached 1.6mln in 2010 », sur panarmenian.net, (consulté le )
  10. (en) « 2008 Statistics for Zvartnots airport »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogle • Que faire ?), sur groong.usc.edu,
  11. (en) « 2005–2006 Statistics » [zip], sur General Department of Civil Aviation of Armenia (en),
  12. (en) « New Passenger Terminal Opens At Zvartnots Airport In Yerevan », Arka News Agency, (consulté le ).
  13. (en-US) « The Old Terminal in Yerevan Zvartnots Airport », sur Lragir.am (consulté le )
  14. Spidermian, « Nouvelles d'Arménie en Ligne on the air », sur armenews.com (consulté le )
  15. Krikor Amirzayan, « Projet de relier le métro d’Erévan à l’aéroport « Zvartnots » », Nouvelles d'Arménie Magazine, (lire en ligne).
  16. https://www.leta.lv/eng/home/press release/6B246BC6-9682-4A53-B0E8-2CADC0F77D1B/
  17. (en) « Iran says 12 dead from new virus, rejects higher death toll », sur apnews.com
  18. (ru) « Пресс-центр », sur klf.aero, Kaluga International Airport (consulté le )
  19. (ru) Ирина Самойлова, « ""Азимут"" в марте откроет прямой рейс Уфа-Ереван », kommersant.ru - АО «Коммерсантъ», (lire en ligne, consulté le )
  20. (hy) « Ամռանն ընդառաջ մի շարք ուղղություններով ոչ կանոնավոր չվերթներ կիրականացվեն », sur gdca.am
  21. « Nouvelair летом впервые запустит прямые рейсы из Еревана в тунисский Монастир », sur Sputnik Армения (consulté le ).
  22. (ru) « Ростов-на-Дону и Ереван может связать новый авиарейс », rostov.aif.ru, (lire en ligne, consulté le )
  23. |url=https://nordwindairlines.ru/en/booking#/results/47853579
  24. https://pegasfly.com/Search/SearchResult?q=1000-0-UFAEVN20200421
  25. (en) Jim Liu, « Wizz Air Abu Dhabi schedules octobre 2020 launch », Routesonline, (lire en ligne)
  26. (en) Jim Liu, « Wizz Air Abu Dhabi moves service launch to mid-Nov 2020 », sur Routesonline (consulté le )
  27. https://armenpress.am/eng/news/1004032.html
  28. (en) « Wizz Air expands into Armenia with two new routes », sur reuters.com,

Liens externes

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