Unterseeboot 172

Le Unterseeboot 172 (ou U-172) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type IX.C utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 172

Autres noms U-172
Type U.Boot de type IX.C
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval AG Weser à Brême
N° de coque : 1012
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Coulé au large des îles Canaries
Équipage
Équipage 59 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 76,76 m
(coque pressurisée : 58,75 mètres)
Maître-bau 6,76 m
(coque pressurisée : 4,40 mètres)
Tirant d'eau 4,70 m
Tirant d'air 4,70 m
Déplacement 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel, 2 électriques
Puissance 2 × 2 200 ch (Diesel)
2 × 500 ch (électrique)
Vitesse 7,3 nœuds (plongée)
18,3 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement Torpilles de 533 mm - Tubes : 4 à l'avant, 2 à l'arrière
1 canon de 105 mm, 2 de 37 mm
Rayon d'action 13 450 milles nautiques à 10 nœuds (surface)
63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Port d'attache Lorient (France)
Indicatif M-29 596
Localisation
Coordonnées 26° 28′ 59″ nord, 29° 58′ 01″ ouest
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
Unterseeboot 172

Historique

Mis en service le , l'Unterseeboot 172 reçoit sa formation de base à Stettin en Allemagne au sein de la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au , il rejoint sa flottille de combat à la base sous-marine de Lorient en France dans la 10. Unterseebootsflottille.

Il quitte le port de Kiel pour sa première patrouille le sous les ordres du Kapitänleutnant Carl Emmermann. Après 12 jours en mer, il rejoint la base sous-marine de Lorient qu'il atteint le .

L'Unterseeboot 172 a effectué six patrouilles dans lesquelles il a coulé 26 navires marchands pour un total de 152 080 tonneaux au cours de ses 395 jours en mer.

Le à 20 heures, l'U-172 en patrouille au large du Costa Rica rencontra le navire marchand norvégien Bennestvet (commandé par le capitaine Olaf Nøstdahl et qui faisait route vers Cristobal depuis La Nouvelle Orléans) qui transportait du matériel militaire (camions, char, fioul, ciment, acier). Le capitaine Carl Emmermann donne immédiatement l'ordre de faire feu. La torpille atteignit le navire le coupant en deux, il coula en moins d'une minute. Causant la mort de 12 personnes (dont le capitaine Nøstdahl). Le chef ingénieur Erling Kalseth fut le seul officier rescapé. Le submersible fit surface, le commandant Emmermann questionna les survivants et leur donna du pain. Emmermann voulut serrer la main des survivants mais ceux-ci refusèrent. Deux jours plus tard les survivants furent repérés par un avion puis secourus par l'USS PC-58 et débarquèrent le à Cristobal.

Le , l'U-172 est attaqué par la corvette britannique HMS Rockrose qui lui lance des charges de profondeur, mais ne subit que de légers dommages.

Le à 13 heures 01 minute, l'U-Boot est en immersion périscopique juste après avoir coulé le navire Orcades lorsqu'un avion lui lance trois grenades sous-marines. Aucun dommage n'a été causé, mais l'U-172 quitte la zone en plongée sans s'occuper des survivants de son attaque.

Le , lors d'une attaque par le Wolfpack Seeräuber (Pirate) sur le petit convoi RS-3, trois navires sont coulés, mais trois des huit sous-marins attaquants sont gravement endommagés, dont l'U-172[1].

Le , l'U-172 est attaqué par deux bombardiers Consolidated B-24 Liberator (USAAF Squadron 1), qui lui lancent douze grenades sous-marines. L'U-172 est resté en surface et a affronté ses assaillants sans être endommagé[1].

Le , un aéronef non identifié attaque l'U-172 pendant qu'il est en train de s'occuper du sauvetage de l'équipage du U-604 après son sabordage. Un membre d'équipage du U-172 est tué (Maschinenobergefreiter Fritz Schiemann).

Sa sixième patrouille le fait quitter le port de Lorient le sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Hermann Hoffmann. Après 22 jours en mer, l'U-172 est coulé le , dans le milieu de l'Atlantique ouest au large des îles Canaries par des GAU-8 Avenger et des Grumman F4F Wildcat du porte-avions d'escorte USS Bogue et des destroyers USS George E. Badger (en), USS Clemson, USS Osmond Ingram (en) et USS Du Pont (en). La bataille entre l'U-172 et de la petite armada de navires et d'avions a duré 27 heures et plus de 200 charges de profondeur ont été lancés par les destroyers.
Treize membres de l'équipage du U-172 ont été tués et 46 ont survécu au naufrage à la position géographique de 26° 29′ N, 29° 58′ O.

Affectations successives

Commandement

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
1Kptlt. Carl EmmermannKielLorient12 jours
2Kptlt. Carl EmmermannLorientLorient72 jours40 619
3Kptlt. Carl EmmermannLorientLorient131 jours60 048
4Kptlt. Carl EmmermannLorientLorient56 jours28 467
5Kptlt. Carl EmmermannLorientLorient102 jours22 946
6Oblt. Hermann HoffmannLorientCoulé22 jours
Total395 jours152 080 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpacks

L'U-172 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle:

  1. Eisbär ( - )
  2. Unverzagt ( - )
  3. Seeräuber ( - )

L'Unterseeboot 172 a coulé 26 navires marchands pour un total de 152 080 tonneaux pendant les six patrouilles (395 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage
(GRT)
Fait[2]
Athelknight Grande-Bretagne8 490Coulé
City of Alma USA5 446Coulé
Delfina USA3 480Coulé
Sicilien USA1 654Coulé
Lebore USA8 289Coulé
Bennestvet Norvège2 438Coulé
Motorex Grande-Bretagne1 958Coulé
Resolute * Colombie35Coulé
Santa Rita USA8 379Coulé
Chicksaw City USA6 196Coulé
Firethorn Panama4 700Coulé
Pantelis Grèce3 845Coulé
Orcades Grande-Bretagne23 456Coulé
Aldington Court Grande-Bretagne4 891Coulé
Llandilo Grande-Bretagne4 996Coulé
Benlomond Grande-Bretagne6 630Coulé
Alaskan USA5 364Coulé
SS City of Pretoria Grande-Bretagne6 049Coulé
Thorstrand Norvège3 041Coulé
Keystone USA5 565Coulé
Benjamin Harrison USA7 191Coulé
Moanda Belgique4 621Coulé
Vernon City Grande-Bretagne4 748Coulé
African Star USA6 507Coulé
Harmonic Grande-Bretagne4 558Coulé
Fort Chilcotin Grande-Bretagne7 133Coulé
  • Navire à voile

Voir aussi

Références

  1. Sources : Blair, vol 2, page 204.
  2. http://uboat.net/boats/successes/u172/html

Articles connexes

Liens externes

Bibliographie

  • Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)
  • Portail de l’histoire militaire
  • Portail de l’Allemagne
  • Portail des sous-marins
  • Portail de la Seconde Guerre mondiale
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.