Unterseeboot 604

L'Unterseeboot 604 ou U-604 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 604

L'U-604 sous le feu d'un Lockheed Ventura américain, le .
Autres noms U-604
Type Sous-marin U-Boot Type VIIC
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Blohm & Voss - Hambourg
N° de coque : 580
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Horst Höltring
Statut Sabordé le
Équipage
Commandant Horst Höltring
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Kiel
Brest
Indicatif M - 27 582
Localisation
Coordonnées 4° 15′ sud, 21° 20′ ouest
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
Unterseeboot 604

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Horst Höltring (en) (Croix allemande en or).

Il fut sabordé dans l'Atlantique Sud en .

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-604 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-604 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

Il achève son entraînement à la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis intégre sa formation de combat dans la 9. Unterseebootsflottille.

Le , le sous-marin coule le navire marchand néerlandais Abbekerk (2 morts et 62 survivants) au milieu de l'Atlantique. L'U-604 poursuit au large des côtes portugaises et marocaines.

Dans sa marche vers le sud, la meute Streitaxt repère le le convoi SL-125, parti de Freetown le . La bataille dure jusqu'au , date à laquelle les renforts aériens y mettent fin. Elle fut coûteuse pour les navires du convoi, d'autant plus qu'aucun des attaquants ne fut coulé. Ce succès allemand est à tempérer : en ciblant ce convoi, les Allemands délaissent[réf. nécessaire] celui destiné au débarquement allié en Afrique du nord (opération Torch). Les survivants du SL 125 atteignirent Liverpool le [1]. L'U-604 coule un navire marchand (le Baron Vernon, aucun mort et 49 survivants), un transport de troupe (le Président Doumer, 260 morts et 85 survivants) et un tanker britannique du convoi (l'Anglo Mærsk, aucun mort et 35 survivants).

En patrouille au milieu de l'Atlantique, l'U-604 torpille et envoie par le fond un navire à vapeur américain (le Coamo) du convoi MKF-3 transportant des passagers, le à 20 h 18. Les 186 passagers meurent dans le naufrage, soit lors du torpillage soit dans les canots de sauvetage pris dans la tempête qui fait rage le lendemain.

Lors de sa cinquième patrouille, l'U-604 rencontre le convoi ON-166 ; il coule le navire marchand à vapeur Stockport (64 morts pour aucun survivant) ayant appareillé en Grande-Bretagne le .

Il est la cible d'une attaque de charges de profondeur le , à la position 51° 25′ N, 27° 28′ O, par l'USCGC Spencer (en) qui croit couler l'U-225, alors qu'il est aux prises avec l'U-604, lequel s'échappe indemne.

Le même jour, le convoi ON-166 fut attaqué par deux meutes d'U-Boote dans le "trou noir" (la zone privée de protection aérienne pour les convois, au milieu de l'Atlantique nord). Les sous-marins allemands saturent l'escorte et infligent de lourdes pertes au convoi pendant une bataille de quatre jours. Le reste du convoi arrive à New York le [2]. L'U-604 torpille un navire marchand britannique du convoi au matin du .

Le sous-marin est attaqué par un Lockheed Ventura américain au large de la côte brésilienne le , deux hommes d'équipage, Frank Aschmann et Herbert Lurz sont tués dans l'attaque.

Déjà endommagé par une attaque trois jours plus tôt, le sous-marin est de nouveau attaqué, cette fois-ci par un Consolidated B-24 Liberator américain du VB-107, qui fut abattu par la flak de l'U-185.

L'U-604 subit une nouvelle fois une attaque la même journée, cette fois-ci par des charges de profondeur lancées par deux destroyers américains, dont il s'échappe de nouveau.

Gravement endommagé par la première attaque du , l'équipage saborda l'U-604 le au milieu de l'Atlantique à la position 4° 15′ S, 21° 20′ O. Son équipage fut secouru par l'U-172 et par l'U-185.

Affectations

Commandement

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
1Kptlt. Horst HöltringKielBrest36 jours7 906
2Kptlt. Horst HöltringBrestBrest23 jours23 245
3Kptlt. Horst HöltringBrestBrest36 jours7 057
4Kptlt. Horst HöltringBrestBrest30 jours1 683
5Kptlt. Horst HöltringBrestBrest5 jours
6Kptlt. Horst HöltringBrestCoulé49 jours
Total179 jours39 891 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack

L'U-604 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Vorwärts ()
  • Streitaxt (20-)
  • Draufgänger (1-)
  • Ungestüm (11-)
  • Knappen (19-)

L'U-604 coula 6 navires marchands totalisant 39 891 tonneaux au cours des 6 patrouilles (179 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
Abbekerk Pays-Bas 7 906 - Coulé 52° 05′ N, 30° 50′ O
Anglo Maersk Royaume-Uni 7 705 SL-125 Coulé 27° 15′ N, 17° 55′ O
Président Doumer Royaume-Uni 11 898 SL-125 Coulé 35° 08′ N, 16° 44′ O
Baron Vernon Royaume-Uni 3 642 SL-125 Coulé 36° 06′ N, 16° 59′ O
Coamo USA 7 057 MKF-3 Coulé 48° 45′ N, 23° 30′ O
Stockport Royaume-Uni 1 683 ON-166 Coulé 47° 22′ N, 34° 10′ O

Notes et références

Voir aussi

Article connexe

Liens externes

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