Unterseeboot 18 (1936)
L'Unterseeboot 18 ou U-18 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type II.B utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Pour les articles homonymes, voir Unterseeboot 18.
Unterseeboot 18 | |
L'U-18 à Galați entre 1942 et 1943. | |
Autres noms | U-18 |
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Type | U.Boot de type II.B |
Histoire | |
A servi dans | Kriegsmarine |
Commanditaire | Kriegsmarine |
Chantier naval | F. Krupp Germaniawerft AG - Kiel N° de coque: 548 |
Commandé | 2 février 1935 |
Quille posée | 10 juillet 1935 |
Lancement | 17 décembre 1935 |
Armé | 4 juin 1936 |
Mise en service | 4 juin 1936 |
Statut | Sabordé dans la mer Noire en août 1944 à Constanza |
Équipage | |
Équipage | 25 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 42,70 mètres |
Maître-bau | 4,08 mètres |
Tirant d'eau | 3,90 m |
Déplacement | 279 t (surface), 328 t (plongée) |
Propulsion | 2 moteurs Diesel et 2 électriques |
Vitesse | 7 nœuds (plongée) 13 nœuds (surface) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 3 tubes lance-torpilles avant 5 torpilles en magasin |
Rayon d'action | 3100 milles à 8 nœuds (surface) |
Carrière | |
Port d'attache | Wilhelmshaven Kiel Constanza |
Indicatif | M 23 452 |
Comme les sous-marins de type II étaient trop petits pour des missions de combat dans l'océan Atlantique, il a été affecté dans la mer du Nord et la mer Noire.
Présentation
Mis en service le , l'U-18 a servi de janvier au au sein de la Unterseebootsflottille "Weddigen", date à laquelle il est coulé, en Mer Baltique dans la baie de Lübeck à 9 heures 54 après une collision avec le torpilleur T 156 (commandé par l'Oberleutnant zur See Huber) à la position géographique de 54° 07′ N, 11° 07′ E, faisant huit victimes, aux côtés de douze rescapés.
Il est renfloué le , puis réparé pour une nouvelle mise en service le .
Il réalise sa première patrouille de guerre, quittant le port de Wilhelmshaven, le , sous les ordres du Kapitänleutnant Max-Hermann Bauer.
L'Unterseeboot 18 coule deux navires marchands pour un total de 1 500 tonneaux et un navire auxiliaire militaire de 400 tonnes ; il endommage un navire marchand de 7 745 tonneaux et un navire militaire de 56 tonnes au cours des quatorze patrouilles (en 284 jours en mer) qu'il effectue du au .
Les six premières patrouilles s'effectuent en Mer du Nord, puis de à , l'U-18 sert à l'entrainement des équipages, au sein de la 1., 24. et 22. Unterseebootsflottille.
Pour servir dans la 30. Unterseebootsflottille à Constanza, l'U-18 est désarmé le à Kiel et partiellement démonté pour être transporté par voie terrestre, via le Danube jusqu'à la mer Noire. Le , il est remis en service et affecté à la 30.U-Flottille dans laquelle il réalise huit patrouilles, dont la première le sous les ordres du Oberleutnant zur See Karl Fleige.
Le , l'U-18 est accidentellement attaqué dans la mer Noire par un hydravion de reconnaissance maritime lointaine allemand Blohm & Voss BV 138 et subit de légers dommages.
Le , l'U-18 est sabordé à Constanza, à la position géographique de 43° 52′ N, 28° 51′ E, le long de la côte roumaine de la mer Noire pour empêcher les forces soviétiques de le capturer et après avoir été endommagé par un bombardement soviétique le [1].
Il est renfloué par les soviétiques à la fin de 1944, puis il est coulé comme navire cible par le sous-marin soviétique M-120 le au large de Sébastopol (est coulé le même jour également l'U-24).
Affectations
- Unterseebootsflottille "Weddigen" à Kiel du au (service active)
- Unterseebootsflottille "Lohs" à Kiel du au (service active)
- Unterseebootsflottille "Lohs" à Kiel du 1er septembre au (service active)
- U-Ausbildungsflottille, à Dantzig du au (service active)
- 1. Unterseebootsflottille à Kiel du 1er avril au (formation)
- 24. Unterseebootsflottille à Dantzig du 1er juillet au (formation)
- 22. Unterseebootsflottille à Gotenhafen du 1er janvier à (formation)
- 30. Unterseebootsflottille à Constanza du au (service active)
Commandements
- Kapitänleutnant Hans Pauckstadt du au
- Kapitänleutnant Heinz Beduhn du au
- Kapitänleutnant Max-Hermann Bauer du au
- Oberleutnant zur See Ernst Mengersen du au
- Kapitänleutnant Hans-Heinz Linder du au
- Kapitänleutnant Ernst Vogelsang du au
- Oberleutnant zur See Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski du au
- Oberleutnant zur See Friedrich-Wilhelm Wissmann du 1er juin au
- Oberleutnant zur See Karl Fleige du au
- Oberleutnant zur See Hans-Jürgen Bartsch du au (temporaire)
- Oberleutnant zur See Rudolf Arendt du au (temporaire)
Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque à la date de la prise de commandement.
Navires coulés
L'Unterseeboot 18 a coulé 2 navires marchands pour un total de 1 500 tonneaux, 1 navire auxiliaire militaire de 400 tonnes et endommage 1 navire marchand de 7 745 tonneaux et 1 navire militaire de 56 tonnes au cours des 14 patrouilles (284 jours en mer) qu'il effectua.
Date | Nom | Nationalité | Tonnage (GRT) |
Fait[2] |
---|---|---|---|---|
Parkhill | Royaume-Uni | 500 | Coulé | |
Bisp | Norvège | 1 000 | Coulé | |
TSC-11 Dzhalita | Union soviétique | 400 | Coulé | |
SKA-0132 | Union soviétique | 56 | Endommagé | |
Josif Stalin | Union soviétique | 7 745 | Endommagé |
Voir aussi
Articles connexes
Sources
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-18 (1935) » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie
- (de) Rainer Busch et Hans-Joachim Röll, Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945, vol. IV, Hamburg, Berlin, Bonn, Mittler, (ISBN 3-8132-0514-2)
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, London, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4)
- (en) Paul Kemp, U-Boats Destroyed : German Submarine Losses in the World Wars, Londres, Arms & Armour, , 288 p. (ISBN 978-1-85409-515-2 et 1-854-09515-3, OCLC 43972253)
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