Unterseeboot 383

L'U-383 est un sous-marin océanique de type VII C. Construit dans les chantiers de Howaldtswerke AG à Kiel, la quille du U-383 est posée le 29 mars 1941 et il est lancé le 22 avril 1942. L'U-383 entre en service 1,5 mois plus tard.

Mis en service le 6 juin 1942, l'Unterseeboot 383 reçoit sa formation de base sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Horst Kremser à Danzig en Pologne au sein de la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au 30 septembre 1942, puis l'U-383 intègre sa formation de combat dans la 9. Unterseebootsflottille à la base sous-marine de Brest en France.

L'U-383 a réalisé 4 patrouilles de guerre pendant sa vie opérationnelle, tous sous les ordres du Kapitänleutnant Horst Kremser dans lesquelles il a coulé 1 navire marchant ennemi de 423 tonneaux au cours de ses 163 jours en mer.

Pour sa première patrouille, l'U-383 quitte le port de Kiel le 17 octobre 1942.
Le 24 octobre 1942, il coule son premier et unique navire ennemi; le navire marchand islandais Jon Olafsson. Il arrive à la base sous-marine de Brest en France 54 jours plus tard le 9 décembre 1942.

Au cours de sa deuxième patrouille, commencée le 6 janvier 1943 en quittant Brest, l'Oberleutnant zur See Horst Kremser est promu le 1^er février 1943 au grade de Kapitänleutnant. Après 64 jours en mer, l'U-384 revient le 10 mars 1943 à Brest.

Sa quatrième patrouille commence le 27 juillet 1943 en appareillant de la base sous-marine de Brest.
Le 1^er août 1943, à 20 heures et 02 minutes, dans le Golfe de Gascogne, à la position géographique de 47° 24′ N, 12° 10′ O, l'hydravion britannique Short S.25 Sunderland immatriculé JM678 (RAF Squadron 228/V), après avoir été touché par la défense anti-aérienne (Flak de l'U-383 lors d'une première attaque, revient sur lui et abandonne sept charges de profondeur sur le tribord du sous-marin. Puis le Sunderland repart vers sa base, avec des impacts sur le flotteur tribord et sur l'aileron .
L'U-383 est vu la dernière fois par l'hydravion avec une forte gîte sur bâbord et des hommes sautant par-dessus bord. Le commandant de l'U-Boot Horst Kremser a indiqué au Befehlshaber der U-Boote (BdU) que l'U-Boot était incapable de plonger et qu'il était hors de contrôle . L'U-218, l'U-454 et l'U-706 ont été redirigés sur zone pour fournir une assistance, ainsi qu'une couverture aérienne et une escorte de trois torpilleurs promis le lendemain. Cependant, l'U-454 a été coulé tôt dans la journée, et l'U-218, malgré l'audition de l'attaque, a été incapable de localiser l'U-383 dans l'obscurité . La recherche a continué le lendemain, mais les deux U-Boote ont été attaqués par des avions, et les torpilleurs ont fouillé le secteur sans voir quoi que ce soit. L'U-383 a apparemment sombré pendant la nuit en raison de l'étendue des dommages avec ses 52 membres d'équipage[1].

• 8. Unterseebootsflottille à Danzig du 6 juin au 30 septembre 1942 (entrainement)
• 9. Unterseebootsflottille à Brest du 1^er octobre 1942 au 1^er août 1943 (service actif)

• Oberleutnant zur See, puis Kapitänleutnant Horst Kremser du 6 juin 1942 à 1^er août 1943

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kplt. = Kapitänleutnant

L'Unterseeboot 383 a coulé 1 navire marchant ennemi de 423 tonneaux au cours des 4 patrouilles (163 jours en mer) qu'il effectua.

Date	Nom	Nationalité	Tonnage (GRT)	Convoi	Fait[2]
24 octobre 1942	Jon Olafsson	Islande	423		Coulé