Unterseeboot 43 (1939)

Le Unterseeboot 43 (ou U-43) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type IX construit pour la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

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Unterseeboot 43

Autres noms U-43
Type U.Boot de type IX
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval AG Weser à Brême
N° de coque: 948
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Coulé au large des Açores
Équipage
Équipage 55 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 76,60 m
(Coque pressurisée: 58,75 mètres)
Maître-bau 6,51 m
(Coque pressurisée: 4,40 mètres)
Tirant d'eau 4,7 m
Tirant d'air 4,7 m
Déplacement 1 032 t (surface)
1 152 t (plongée)
1 408 t (total)
Puissance 4 400 ch (surface)
1 000 ch (plongée)
Vitesse 18,2 nœuds (surface)
7,7 nœuds (plongée)
Profondeur 230 m
Caractéristiques militaires
Armement 22 torpilles de 533 mm - 6 tubes (4 en proue/2 en poupe)
Canon de pont Utof 105/45 (110 cartouches)
44 mines TMA ou 66 mines TMB
Rayon d'action 10 500 milles nautiques à 10 nœuds (surface)
78 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Port d'attache Wilhelmshaven en Allemagne
Lorient en France
Indicatif M 24 266
Localisation
Coordonnées 34° 57′ 00″ nord, 35° 10′ 59″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Océan Atlantique
Unterseeboot 43

Il est commandé dans le cadre du plan Z le en violation du traité de Versailles qui proscrit la construction de ce type de navire par l'Allemagne.

Présentation

Mis en service le , l'équipage de l'Unterseeboot 43 reçoit sa formation de base dans la Unterseebootsflottille Handius à Wilhelmshaven en Allemagne jusqu'au pour être affecté à une formation de combat, toujours avec la Unterseebootsflottille Handius. À la dissolution de celle-ci le , il rejoint dès le début de l'année suivante la 2. Unterseebootsflottille, basée d'abord à Wilhelmshaven, puis à partir du , à Lorient en France à la base sous-marine.

Il quitte le port de Wilhelmshaven pour sa première patrouille le sous les ordres du Kapitänleutnant Wilhelm Ambrosius.
Le , après le naufrage du navire marchand britannique Arlington, il est pris en chasse par l'escorte du convoi SL-7 lui lançant des charges de profondeurs pendant vingt heures, lui causant de graves dommages. L'U-41 est également chassé en même temps[1].

Le , après une attaque réussie contre le convoi français BS-14, l'escorte bombarde l'U-43 de vingt-trois charges de profondeur. Aucun dommage n'est à déplorer[2].

Le , l'U-Boot est attaqué par un avion à 9 heures 31 minutes, ce dernier lui infligeant de graves dommages. Il s'agit de la troisième attaque au cours de cette patrouille[3].

Après 39 jours en mer et un palmarès de trois navires marchands coulés pour un total de 11 772 tonneaux, le bateau retourne à Wilhelmshaven qu'il touche le .

L'Unterseeboot 43 a effectué quatorze patrouilles dans lesquelles il a coulé vingt-et-un navires marchands pour un total de 117 036 tonneaux et a endommagé un navire marchand de 10 350 tonneaux et un autre qui ne sera pas réparé de 9 131 tonneaux au cours de ses 606 jours en mer.

Le , l'U-43 est bombardé par deux bombardiers Lockheed Hudson dans la mer du Nord, lui occasionnant de légers dégâts.

Le , l'U-Boot rate l'attaque sur le navire marchand à vapeur britannique Alca, avec une torpille, puis ouvre le feu avec le canon de pont au sud-ouest de Land's End. Le navire riposte, mais aucun des deux navires ne l'emporte ; l'U-Boot rompt l'attaque[2].

Le , après le naufrage de deux navires marchands britanniques du convoi OS-12, l'U-Boot subit une contre-attaque par des charges de profondeur pendant plusieurs heures, mais il réussit à s'en échapper sain et sauf[4].

Sa quatorzième patrouille le fait partir de la base sous-marine de Lorient le sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Hans-Joachim Schwantke.
Le , à 21 heures et 25 minutes, dans le Golfe de Gascogne,l'U-43 et l'U-403 sont attaqués par un bombardier britannique Consolidated B-24 Liberator Mk.V BZ772 (Squadron 86/RAF). L'U-403 a immédiatement plongé, couvert par l'U-43, qui repousse une première attaque, puis plonge. L'avion a subi des dommages et un membre d'équipage est blessé, mais le pilote a lancé deux torpilles à tête chercheuse Fido dans le sillage de l'U-Boot et a observé un possible succès. Pourtant, les deux U-Boote sont intacts. Ils ont pour leur part cru que l'avion amerrissait. Les Allemands ont affirmé avoir abattu l'avion, lequel est revenu à son terrain de départ[5].

Après dix-huit jours en mer, l'U-43 est coulé le dans l'Atlantique au sud-ouest des Açores à la position géographique de 34° 57′ N, 35° 11′ O par une torpille Mk 24 FIDO lancée d'un avion Grumman TBF Avenger, attaché au porte-avions d'escorte américain USS Santee. Les 55 membres d'équipage meurent dans cette attaque.

Affectations successives

Commandement

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès[6]
1Kptlt. Wilhelm AmbrosiusWilhelmshavenWilhelmshaven39 jours11 772
2Kptlt. Wilhelm AmbrosiusWilhelmshavenWilhelmshaven25 jours
3Kptlt. Wilhelm AmbrosiusWilhelmshavenWilhelmshaven12 jours
4Kptlt. Wilhelm AmbrosiusWilhelmshavenWilhelmshaven71 jours29 456
Kptlt. Wilhelm AmbrosiusWilhelmshavenBergen4 jours
5Kptlt. Wilhelm AmbrosiusBergenLorient34 jours5 802
6Oblt. Wolfgang LüthLorientLorient38 jours31 612
7Kptlt. Wolfgang LüthLorientLorient52 jours8 017
8Kptlt. Wolfgang LüthLorientLorient53 jours
9Kptlt. Wolfgang LüthLorientLorient37 jours17 979
10Kptlt. Wolfgang LüthLorientKiel24 jours17 594
11Oblt. Hans-Joachim SchwantkeKielLorient43 jours
12Oblt. Hans-Joachim SchwantkeLorientLorient78 jours9 131
13Oblt. Hans-Joachim SchwantkeLorientLorient82 jours5 154
14Oblt. Hans-Joachim SchwantkeLorientCoulé18 jours
Total606 jours136 517 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack

L'U-43 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle:

  1. Rösing ( - )
  2. West ( - )
  3. Kurfürst ( - 20 Jun 1941)
  4. Grönland ( - )
  5. Markgraf ( - )
  6. Steuben ( - )
  7. Wolf ( - )
  8. Pirat ( - )
  9. Rochen ( - )
  10. Tümmler ( - )

L'U-43 a coulé 21 navires marchands pour un total de 117 036 tonneaux et a endommagé 1 navire marchand de 10 350 tonneaux et un autre qui ne sera pas réparé de 9 131 tonneaux au cours des 14 patrouilles qu'il effectua.

Date Nom Tonnage
(GRT)
Nationalité Convoi Fait[7] et localisation
Arlington Court4 915 Royaume-UniSL-7ACoulé au 48° 14′ N, 11° 42′ O
Arijon4 374 France14-BSCoulé au 45° 40′ N, 4° 50′ O
Uskmouth2 483 Royaume-UniCoulé au 43° 22′ N, 11° 27′ O
Yarraville8 627 Royaume-Uni65-XCoulé au 39° 40′ N, 11° 34′ O
Avelona Star13 376 Royaume-UniSL-36Coulé au 46° 46′ N, 12° 17′ O
Aylesbury3 944 Royaume-UniCoulé au 48° 39′ N, 13° 33′ O
Fellside3 509 Royaume-UniOA-184Coulé au 56° 09′ N, 12° 30′ O
Sulairia5 802 Royaume-UniOB-217Coulé au 53° 43′ N, 20° 10′ O
Pacific President7 113 Royaume-UniOB-251Coulé au 56° 04′ N, 18° 45′ O
Victor Ross12 247 Royaume-UniOB-251Coulé au 56° 04′ N, 18° 30′ O
Skrim1 902 NorvègeOB-252Coulé au 53° N, 21° O
Orari10 350 Royaume-UniEndommagé au 49° 50′ N, 20° 55′ O
Notre Dame du Châtelet488 FranceCoulé au 48° N, 14° O
Yselhaven4 802 Pays-BasOB-328Coulé au 49° 25′ N, 40° 54′ O
Cathrine2 727 Royaume-UniSL-76Coulé au 49° 30′ N, 16° 00′ O
Thornliebank5 569 Royaume-UniOS-12Coulé au 41° 50′ N, 29° 48′ O
Ashby4 868 Royaume-UniOS-12Coulé au 36° 54′ N, 29° 51′ O
Astral7 542 Royaume-UniCoulé au 35° 40′ N, 24° 00′ O
Yngaren5 246 SuèdeHX-168Coulé au 57° N, 26° O
Chepo5 707 PanamaON-55Coulé au 58° 30′ N, 19° 40′ O
Empire Surf6 641 Royaume-UniON-55Coulé au 58° 42′ N, 19° 16′ O
Brilliant9 131 USASC-109Totalement perdu au 50° 45′ N, 45° 53′ O
Doggerbank5 154 Allemagne nazieCoulé au 29° 10′ N, 34° 10′ O

Voir aussi

Source

Référence

  1. Sources : Blair, vol 1, page 119
  2. Sources : Ritschel
  3. Sources : KTB
  4. Sources : Blair, vol 1, page 409
  5. Sources : Francs/Zimmerman
  6. http://uboat.net/boats/successes/u39/html
  7. http://uboat.net/boats/successes/u43/html

Bibliographie

  • Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)

Articles connexes

Lien externe

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