Unterseeboot 562
L'Unterseeboot 562 ou U-562 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Unterseeboot 562 | ||
U-Boot type VIIC | ||
Autres noms | U-562 | |
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Type | Sous-marin Type VIIC | |
Histoire | ||
A servi dans | Kriegsmarine | |
Commanditaire | Kriegsmarine | |
Chantier naval | Blohm & Voss - Hambourg N° de coque : 538 |
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Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Commission | sous Herwig Collmann | |
Statut | Coulé le | |
Équipage | ||
Commandant | Herwig Collmann Horst Hamm |
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Équipage | 4 officers - 40 à 56 marins | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) |
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Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) |
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Tirant d'eau | 4,74 m | |
Tirant d'air | 4,86 m | |
Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) |
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Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques |
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Puissance | 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) 750 ch (moteur électrique) |
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Vitesse | 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée | |
Profondeur | 230 m (maximale) 250-295 m (écrasement) |
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Caractéristiques militaires | ||
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles canon de pont de 8,8 cm SK C/35 canon anti-aérien de 20 mm Flak 26 mines TMA ou 39 mines TMB |
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Rayon d'action | 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée |
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Carrière | ||
Port d'attache | Kiel Lorient Brest Messine Pola La Spezia |
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Indicatif | M - 40 608 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 32° 57′ nord, 20° 54′ est | |
Géolocalisation sur la carte : mer Méditerranée
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Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Herwig Collmann.
Il fut coulé en au large de la Libye.
Conception
Unterseeboot type VII, l'U-562 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-562 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Historique
Il effectue sa période d'essai et d'entraînement au sein de la 1. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intégre sa formation de combat dans cette même flottille et finira sa carrière dans la 29. Unterseebootsflottille à partir du .
Lors de ses deux premières patrouilles, malgré les contacts avec plusieurs convois, l'U-562 ne rencontra aucun succès.
Dans les premières heures du , l'U-562 remporte son premier succès : il torpille et coule un navire britannique dans l'est-nord-est du cap Farvel.
Le , l'U-562 envoya par le fond un C.A.M. britannique, faisant partie de l'escorte du convoi ON 19, dans l'est du cap Farewell. L'équipage du C.A.M. mit à l'eau deux canots de sauvetage. L'un d'eux fut retrouvé quinze jours plus tard par un Catalina américain basé en Islande qui recueillit les seize marins. L'autre canot de sauvetage ne fut jamais retrouvé[1].
Le sous-marin partit le de Brest pour la Méditerranée. Il passa le détroit de Gibraltar dans la nuit du 27 au . Il prit ensuite position au large des côtes du Maroc et dans les premières heures du , il coula un navire britannique au large de Punta Negri[1].
Le , il attaqua un convoi près de Tobrouk, manquant un navire d'escorte. Le lendemain il attaqua un vapeur sans succès également.
L'U-562 mouilla onze mines TMB (opération Morgenstern) près de Famagouste. Celles-ci touchèrent, le , deux bateaux de pêche britanniques qui furent coulés. L'opération consistait à mouiller des mines à l'extérieur des champs de mines britanniques suivi par d'autres opérations de guerre[1].
Le , il endommagea un navire hollandais près de Sidon.
Le , l'U-562 torpilla un transport de troupe britannique. Ce navire convoyait 4 656 hommes de troupe, des infirmières et 466 hommes d'équipage. Il coula le lendemain pendant son remorquage. Six hommes d'équipage et deux officiers de l'armée furent portés disparus. Deux jours plus tard, le sous-marin fut attaqué par erreur par un avion allemand, avec des charges de profondeur, il fut également mitraillé[1]. Les dommages sont inconnus et il rentra à la base le lendemain.
L'U-562 fut coulé le dans le nord-nord-est de Benghazi, à la position 32° 57′ N, 20° 54′ E, par un Wellington du Sqn 38 et par des charges de profondeur de deux destroyers britanniques HMS Hursley et HMS Isis.
Les 49 membres d'équipage meurent dans cette attaque.
Affectations
- 1. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
- 1. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
- 29. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement
- Oberleutnant zur See Herwig Collmann du au .
- Kapitänleutnant Horst Hamm du au .
Patrouilles
Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
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1 | Oblt. Herwig Collmann | Kiel | Lorient | 42 jours | |||
2 | Oblt. Herwig Collmann | Lorient | Brest | 10 jours | |||
3 | Oblt. Horst Hamm | Brest | Brest | 35 jours | 9 053 | ||
4 | Oblt. Horst Hamm | Brest | Messine | 20 jours | 4 274 | ||
5 | Oblt. Horst Hamm | Messine | Pola | 24 jours | |||
6 | Oblt. Horst Hamm | Pola | Pola | 38 jours | 238 | ||
7 | Kptlt. Horst Hamm | Pola | La Spezia | 34 jours | |||
8 | Kptlt. Horst Hamm | La Spezia | La Spezia | 44 jours | |||
9 | Kptlt. Horst Hamm | La Spezia | La Spezia | 33 jours | 23 722 | ||
10 | Kptlt. Horst Hamm | La Spezia | Coulé | 13 jours | |||
Total | 293 jours | 40 646 t |
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant
Opérations Wolfpack
L'U-562 opéra avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.
- Bosemüller ( – )
- Brandenburg ( – )
Navires coulés
L'U-562 coula 6 navires marchands totalisant 37 287 tonneaux et endommagea 1 navire marchand de 3 359 tonneaux au cours des 10 patrouilles (293 jours en mer) qu'il effectua.
Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Fait |
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Erna III | Royaume-Uni | 1 590 | Coulé | |
Empire Wave | Royaume-Uni | 7 463 | Coulé | |
Grelhead | Royaume-Uni | 4 274 | Coulé | |
Alliance | Royaume-Uni | 81 | Coulé | |
Adinda | Pays-Bas | 3 359 | Endommagé | |
Strathallan | Royaume-Uni | 23 722 | Coulé |
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-562 » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-562 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
- (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 562 », sur U-Boot-Archiv Wiki
- 2003-2016 u-boote.fr (Jean-Paul NADEAU), « U 562 », sur http://www.u-boote.fr/
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