Airbus Helicopters VSR700

Le VSR700 est un drone hélicoptère multi-missions développé par Airbus Helicopters.

VSR700

VSR700 exposé au salon aéronautique international de Berlin en 2018.
Rôle Drone hélicoptère, drone de reconnaissance
Constructeur Airbus Helicopters et Hélicoptères Guimbal
Premier vol
Motorisation
Moteur Thielert Centurion 2.0
Nombre 1
Type Moteur Diesel
Puissance unitaire 155 ch
Nombre de pales 3
Dimensions
Diamètre du rotor 7,2 m
Longueur 6,2 m
Hauteur 2,5 m
Masses
À vide 450 kg
Charge utile 250 kg
Carburant 250 k
Maximale 700 kg
Performances
Vitesse maximale 187 km/h
Plafond 6 000 m

Le 29 décembre 2017[1], la DGA notifie a Airbus Helicopters et Naval Group une étude d'intégration sur certains navires de la Marine Nationale.

Le projet est annoncé en , et le premier vol a lieu en [2].

Caractéristiques

Le VSR700 était initialement le vecteur aérien du système de drone maritime Orka[3]. Développé sur demande de la Marine nationale française, il est basé sur l'hélicoptère léger Cabri G2 développé et produit par l'hélicoptériste bucco-rhodanien Hélicoptères Guimbal, d'une masse maximale au décollage d'environ 700 kg, d'où son nom. Il s'agira donc d'un aéronef de masse notablement plus élevée que le Camcopter S-100 autrichien déjà expérimenté par la marine française.

Historique

L'annonce du choix de l'engin pour le programme de « Système de Drones Aériens pour la Marine » a lieu le . Des essais sont prévus en 2017 sur l'un des BPC de classe Mistral. C'est sur ce type de navire qu'il doit être déployé, ainsi que sur les frégates[4]. Il doit notamment être équipé d'une motorisation diesel Thielert Centurion 2.0 plus économique que tout ce qui se fait par ailleurs en la matière (15 kg de carburant à l'heure de vol) pour lui permettre d'atteindre une autonomie d'environ 10h avec une charge utile de 150 kg (boule optronique et radar)[5] ou plus avec une charge réduite (on parle de 12h avec seulement la charge optique[Qui ?]).

À la suite des essais réalisés sur un démonstrateur optionnellement piloté en 2017, le premier vol du prototype du VSR700 a lieu le au centre d’essai de drones d’Aix-en-Provence[6].

Le 15 avril 2021 Airbus Hélicoptères a annoncé la commande par la France d'un second prototype du démonstrateur pour poursuivre l'effort d'intégration sur un navire de la marine nationale[7].

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Notes et références
  1. Hélène CHACHATY, « https://www.journal-aviation.com/ », sur https://www.journal-aviation.com/,
  2. « Premier vol du VSR700 », sur www.aibus.com,
  3. Voir par exemple : http://www.assemblee-nationale.fr/13/rap-info/i2127.asp
  4. Helen Chachaty, « Airbus Helicopters et DCNS dévoilent le VSR70 », sur journal-aviation.com, (consulté le )
  5. Vincent Lamigeon, « Le VSR700, le drone hélicoptère dont rêve la Marine nationale », Challenges,‎ (lire en ligne, consulté le )
  6. Vincent Groizeleau, « Le prototype du drone VSR700 réalise son premier vol », sur Mer et Marine, (consulté le ).
  7. (en) « France orders second VSR700 unmanned helicopter prototype », sur Janes.com (consulté le )

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