Voies ferrées économiques de l'Orne
La société des Voies Ferrées Économiques de l'Orne a construit et exploité un réseau de chemin de fer à voie métrique dans le département de l'Orne. La concession d'un réseau de deux lignes est initialement attribuée à Henri Laval le [1] Ce dernier abandonne ensuite ses droits à Monsieur Fouché [2] qui lui-même cède la concession à la Compagnie des Voies Ferrées Économiques de l'Orne [3] en 1915.
Compagnie Anonyme Chemins de Fer de l'Orne
Les lignes
- ligne Argentan - Carrouges, 32 km, ouverture 1913, fermeture en 1937,
- ligne Argentan - Trun, 12 km, ouverture 1913, fermeture en 1937[4],
- Ligne de Mortagne-au-Perche à La Loupe, 34 km, ouvert en 1913, fermeture en 1935.
Gares de jonction
- gare d'Argentan avec les chemins de fer de l'État,
- gare de Mortagne-au-Perche avec les chemins de fer de l'État,
- gare de La Loupe avec les chemins de fer de l'État et les Tramways d'Eure-et-Loir.
Matériel roulant
CF Orne 030T Piguet n° 4, 24. Juillet 1914.
- Locomotives type 030t, N° 1 à 8, Établissements Piguet 1913,
- Voitures à voyageurs à 2 essieux : 24 unités,
- Wagons de marchandises à 2 essieux : 79 unités,
- Automotrices De Dion-Bouton type JM.
Notes et références
- France, Bulletin des lois, , 2104 p. (lire en ligne).
- Décret du 26 juillet 1911 Bulletin des lois
- Décret du 27 décembre 1915
- FACS - Patrimoine Ferroviaire
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