Williams FW41
La Williams FW41 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Williams F1 Team dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2018. Elle est pilotée par le Canadien Lance Stroll et par le Russe Sergey Sirotkin qui succède au pilote Brésilien Felipe Massa, parti à la retraite. Le pilote-essayeur est le Polonais Robert Kubica qui fait son retour en Formule 1 après en avoir été absent depuis son grave accident de rallye en 2011. La voiture est lancée le à Londres en Angleterre[3],[4].
Équipe | Williams Martini Racing |
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Constructeur | Williams F1 Team |
Année du modèle | 2018 |
Concepteurs |
Paddy Lowe (Directeur technique) Ed Wood (Designer en chef)[1] Dirk de Beer (Responsable aérodynamique)[2] |
Châssis | Monocoque composite moulée en fibre de carbone et nid d'abeilles |
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Suspension avant | Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion |
Suspension arrière | Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion |
Nom du moteur | Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+ |
Cylindrée | 1 600 cm3 |
Configuration | V6 turbo ouvert à 90°, limité à 15 000 tr/min |
Orientation du moteur | longitudinale |
Position du moteur | centrale-arrière |
Boîte de vitesses | longitudinale |
Nombre de rapports | Semi-automatique à 8 rapports + marche arrière |
Type |
Changement rapide Différentiel à glissement limité semi-automatique séquentielle électronique seamless |
Électronique | allumage et injection électroniques |
Système de carburant | Réservoir de 105 kg d'essence |
Système de freinage | Disques autoventilés en fibre de carbone et étriers Brembo |
Poids | 733 kg |
Pneumatiques | Pirelli PZero (sec) et Cinturato (humide) montés sur jantes OZ Racing |
Partenaires | Acronis (en), JCB, Martini, Rexona (en) |
Pilotes |
18. Lance Stroll 35. Sergey Sirotkin |
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Début | Grand Prix d'Australie 2018 |
Courses | Victoires | Pole | Meilleur tour |
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13 | 0 | 0 | 0 |
Championnat constructeur | 10e avec 7 points |
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Championnat pilote |
Lance Stroll : 18e Sergey Sirotkin : 20e |
Chronologie des modèles (2018)
Création de la monoplace
La monoplace, œuvre de l'ingénieur britannique Ed Wood, designer en chef, est la première sous la direction de Paddy Lowe épaulé par Dirk de Beer, deux transfuges de chez Mercedes[1].
Selon le directeur technique, elle marque un changement de direction notamment dans la collaboration entre le département aérodynamique et le bureau du design. La FW41, qui a toujours comme sponsor-titre Martini, conserve une livrée similaire à ces devancières. Concernant l'aspect extérieur, l'équipe a suivi un concept aérodynamique très différent du précédent qui a permis d'enregistrer des gains significatifs en matière de performance[2].
Résultats en championnat du monde de Formule 1
Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | ||||||||||||||||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | |||||||
2018 | Williams Martini Racing | Mercedes-AMG V6 turbo F1 M09 EQ Power+ 1.6L |
Pirelli | AUS | BAH | CHI | AZE | ESP | MON | CAN | FRA | AUT | GBR | ALL | HON | BEL | ITA | SIN | RUS | JAP | USA | MEX | BRE | ABU | 7 | 10e | |
Lance Stroll | 14e | 14e | 14e | 8e | 11e | 17e | Abd | 17e* | 14e | 12e | Abd | 17e | 13e | 9e | 14e | 15e | 17e | 14e | 12e | 18e | 13e | ||||||
Sergey Sirotkin | Abd | 15e | 15e | Abd | 14e | 16e | 17e | 15e | 13e | 14e | Abd | 16e | 12e | 10e | 19e | 18e | 16e | 13e | 13e | 16e | 15e |
Légende : ici
- *Le pilote n'a pas terminé la course mais est classé pour avoir parcouru 90% de la distance prévue
Notes et références
- (en) « Our People ─ Ed Wood », sur williamsf1.com (consulté le )
- « La FW41 marque un "changement de direction", selon Lowe - F1i.fr », F1i.fr, (lire en ligne, consulté le )
- (en) « Williams goes for London launch date for 2018 car », sur f1i.fr, (consulté le )
- Grégory Demoen, « Photos : Williams dévoile sa FW41. », sur f1i.fr, (consulté le )
Liens externes
- Comparaison de la FW41 et de la FW40 par Fabien Gaillard sur fr.motorsport.com
- Analyse technique de la Williams FW41 par Jonathan Noble sur fr.motorsport.com
- Analyse technique de la Williams FW41 par Nicolas Carpentiers sur f1i.fr
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