Cómo evitar las multas de tráfico

No sobresalgas.

• Mantén tu vehículo. Parabrisas quebrado, luces quemadas y otros pequeños problemas de mantenimiento pueden provocar que te multen.
• Busca alternativas. Ser la persona que lleva el celular en el cuello y una hamburguesa en la otra mano no es una cosa buena.
• Si vas a comprar un vehículo nuevo, elige un sedan color plano en vez de uno que luzca deportivo de color brillante, que salte a la vista y/o con apariencia personalizada. Hay muchos modelos que tienen un estilo modesto con proporciones elegantes y seguros, de manejo excelente
• No cubras tu carro con estampas que llaman la atención y/o frases controversiales, no importa que tan feliz o enojado te hagan sentir los políticos. Un policía puede ser fan de un político que tu odias o amar a un político que tu detestas.
• Quita los marcos de las placas y las estampas del vendedor que te pueden identificar como foráneo. La gente que maneja grandes distancias no les gusta ir a la corte a pelear o tratar de invalidar una multa. De cualquier manera, no cubras tus placas, puedes ser detenido por esta infracción.
• No manejes al estilo de cochino. Todas las ventanas deben de ofrecer una vista sin obstrucción para el que maneja.

Busca las emboscadas más comunes. Verifica el camino constantemente para encontrar carros estacionados y patrullas en el camino. No solamente debes de buscar el coche típico de un policía; los departamentos de policía de algunos estados están mezclando sus flotillas para que SUVs o carros deportivos sean parte del patrullaje y te metan en problemas. Algunos tips para distinguir estos carros son:

• Busca una luz en el techo. Tu cerebro debe de reaccionar con cada luz roja que parpadee en la parte superior de un vehículo.
• Busca un foco del lado del conductor del vehículo. Solo los vehículos de la policía pueden tener estas luces.
• Por ley, los oficiales no tienen permitido apoyar ninguna ideología, idea o a ningún grupo en sus carros. Los vehículos son de la ciudad, por lo tanto será muy difícil que encuentres una patrulla con una estampa de “Totalmente Princesa” en el parachoques.
• Las placas de policía son hechas diferentes a las regulares. En algunos casos, dirán literalmente EXENTO. Busca el estilo de placas que utiliza la policía en tu Estado.
• Presta atención a las luces de los frenos, muchos vehículos las tienen en la parte en la parte centro superior de la ventana trasera. Las luces que van en el centro de las patrullas son más largas porque funcionan como azul y blanco. Una pista es que si la luz del centro esta visible pero no se enciende en color rojo cuando frena.
• Las patrullas frecuentemente tienen varias antenas.

Consigue un detector de radar o de laser. Si vas a manejar muy rápido, una combinación de detector de radar y de laser te ayudarán a frenar a tiempo. Ten cuidado: los detectores son ilegales en Virginia, Washington, D.C., en las bases militares de Estados Unidos y en muchos países. No son 100% efectivos y si te detienen y el policía ve el detector no estará exactamente contento.

Recuerda que no siempre puedes ver a la policía en el camino. Es prudente frenar en lugares donde se puedan esconder como en rampas, curvas ciegas o arboles. Y especialmente se precavido en tramos de camino en reparación o donde los señalamientos de límites de velocidad disminuyen. Cuando veas una señal de reducción de velocidad, asegúrate de frenar antes de llegar a él: la policía sabe que es un buen lugar para atrapar a los que van rápido.

Cuidado con las cámaras de velocidad. Muchas localidades están adoptando esta modalidad donde un sistema automático le toma fotos a tus placas y a tu cara y un laser determina la velocidad. Estos sistemas son montados en vans que se encuentran estacionadas en el camino o de manera permanente en lugares peligrosos, como en intersecciones donde ocurren muchos accidentes.

• Estás cámaras también fotografían los vehículos que se pasan las luces rojas o viajan en carriles especiales. Usualmente puedes ver estás cámaras si miras con cuidado, especialmente si viajas por esa ruta con frecuencia.
• Puede que puedas ver con exactitud los lugares donde colocan las cámaras permanentes en tu ayuntamiento o vía internet.

Ten cuidado con otros vehículos. Lo peor que puedes hacer después de evitar el laser de un policía, es encontrarte a otra patrulla en el camino y rebasarla volando. Ten cuidado con cada carro de tus cercanías.

Mira a los vehículos sospechosos si puedes. Tal vez veas la cajuela que separa la parte trasera de la delantera o el uniforme de un oficial.

Conoce los caminos por los que manejas con frecuencia. La policía frecuentemente escoge los mismos lugares para esconderse; haz una nota mental cuando veas una patrulla estacionada en el camino y asegúrate de respetar el límite de velocidad la próxima vez que llegues a ese punto.

Ten cuidado de patrullas múltiples. Si ves que a otro motociclista lo detiene una patrulla, no asumas que no hay moros en la costa. Frena para ir al límite de velocidad por una o dos millas. Es común que la policía ponga trampas de velocidad agrupadas en un tramo corto del camino.

Revisa tu espejo retrovisor con frecuencia. Esto minimiza la oportunidad de que una patrulla te agarre desprevenido. También, si un oficial se pone atrás de ti en la noche con sus luces apagadas, hay probabilidades de que te vaya a parar, prepárate para detenerte.

Donde sea posible, maneja al límite de velocidad. Tienes que saber que al límite impuesto aplica para condiciones ideales. Maneja 5 o 10 millas por hora por debajo del límite si hay lluvia o nieve en el camino.

Mantente fuera del “Carril rápido”. Los que manejan por el “carril rápido” (casi siempre a la izquierda) son los que son multados con frecuencia porque van más rápido pero también por el efecto psicológico: de parecer que van más rápido simplemente porque van por el “carril rápido”. Además de que la mayoría de las leyes de tráfico indican que manejes por la derecha a menos que rebases otros vehículos, por lo tanto, puedes ser multado por circular por la izquierda.

Ve al ritmo que fluya el tráfico. Si vas a incrementar la velocidad, es menos probable que te multen, si todos los demás también lo están haciendo. (de cualquier manera, si te detienen por exceso de velocidad, “ir con el tráfico” no te exenta de que te multen). Es muy común que en áreas con señalamientos de límites de velocidad sean tomados como una broma. Si todos van a 80 en un área de 70, hay probabilidades de que puedas evitar la multa, pero si te haces el inteligente y vas a 85 adivina a quién van a detener.

Presta atención a otros conductores, especialmente a los traileros. Si ves una luz roja en la parte superior del vehículo que te acaba de rebasar, puede que haya trampas de velocidad fuera de tu vista; o un detector con radar tal vez alerte al conductor delante de ti. Vale la pena el observar el comportamiento de los traileros, en particular porque los trailes utilizan radios para alertar a otros trailers atrás de ellos. Adicionalmente, los conductores que manejan al contrario pueden alertarte con sus luces de un posible policía adelante.

Busca un conejillo de indias. Fíjate en alguien que vaya a la misma velocidad que tu y luego deja que se alejen un poco y luego presta atención a frenadas repentinas u otro comportamiento que indique que hay una trampa de velocidad adelante.

Se cortés y conoce el protocolo. Si te detiene una patrulla, puede que te perdonen la multa con una advertencia si eres cortés.

• Cuando el oficial se acerque a tu ventana, salúdalos con palabras respetuosas como “Buenas noches oficial”. No uses jergas. Utiliza “oficial” en vez de “poli”, y hagas lo que hagas, no te refieras a ellos como policías. Siguiendo estos consejos te veras respetuoso y educado. El policía tal vez te perdone la multa porque no pareces loco y te ves como un ciudadano responsable que cometió un pequeño error.
• No comiences discusiones, o actúes irritado o beligerante y no des excusas tontas.
• Se amable y tal vez consigas algo de lástima. Si ya rompiste una ley de tránsito, no conseguirás nada bueno si te comportas como un idiota.
• Haz sentir seguro al oficial cuando te detenga. Los oficiales de policía tienen un trabajo peligroso y saben que una detención de rutina se puede convertir en algo que amenace sus vidas. Sí logras que el oficial se sienta cómodo, harás que su trabajo sea menos estresante y tal vez te deje ir con una advertencia.
• Detén tu auto cuando el oficial te haga la señal de que te detengas. Busca un área segura donde el oficial se pueda poner junto a ti y no ponga en riesgo su vida por el tráfico.
• Détente en un estacionamiento si puedes; pero siempre mostrando tus señales para mostrarle al oficial que no lo estás evitando. Esto lo puedes lograr con prender tus direccionales. Si debes de pararte a la orilla del camino, el lado derecho es casi siempre más seguro para ambas partes.
• Estaciónate en un lugar donde ya no puedas avanzar. Por ejemplo, détente frente a una pared. Para que el oficial se estacione de tras de ti sin preocuparse porque vayas a escapar.
• Apaga tu vehículo y de ser posible quita las llaves del contacto.
• Si es de noche, prende todas las luces interiores.
• Permanece en el vehículo. No hagas ningún movimiento durante la detención a menos que el oficial te lo indique.
• Siéntate derecho con tu cinturón de seguridad puesto y las manos en el volante a la vista del oficial. No te muevas mucho antes de que llegue el oficial a tu vehículo o en ningún momento durante la detención.
• El oficial te pedirá tu licencia de conducir, el registro del vehículo y la tarjeta del seguro. Deja tus manos en el volante. Dile al oficial el lugar donde tienes los papeles y pídele permiso de tomarlos. Cuando el oficial lo permita, muévete lento y deliberadamente toma los documentos. Evita los movimientos bruscos que hagan sentir al oficial de que vas a sacar un arma.
• Si un oficial dice que excediste el límite de velocidad, está bien si les preguntas respetuosamente el cómo se dieron cuenta. Si el oficial dice que fue con una pistola radar, dile que si la puedes ver. Muchos oficiales lo apagan sin darse cuenta y se borra tu record de velocidad.
• Si te dan una multa a través de una pistola radar, puedes verificar el registro diario de la pistola del oficial. Puede que tengan que declarar que la calibraron antes de empezar su patrullaje.

Evita admitir la culpa (o no) cuando el oficial te pregunté si sabes el porqué te pararon, nunca admitas nada, especialmente si vas a ir a la corte a pelear legalmente tu inocencia. Si te multan, tu admisión puede ser usada en tu contra en la corte.

• Si piensas que te puedes escapar con solo una advertencia, trata de ser completamente honesto. El oficial puede apreciar tu honestidad y dejarte ir con solo una advertencia. Es una decisión muy difícil de seguir, pero haz tu mejor esfuerzo por analizar la situación y el comportamiento del oficial y con suerte, tomes la mejor decisión.

Pelea una multa. Si no puedes evitar una multa, considera ir a la corte y pelearlo de manera legal. A veces, solo con asistir indica que eres más responsable que muchos conductores. Viste bien y prepárate para argumentar a tu favor sin ser emotivo y con material o pruebas suficientes que puedas llevar. Dependiendo del juez y la jurisdicción, el juez te puede ayudar de alguna manera.