Cómo identificar neumáticos Run Flat

Los neumáticos "Run Flat" son neumáticos que pueden conducirse desinflados durante una cierta distancia y a velocidad reducida después de pincharse, dándote tiempo para llegar al taller mecánico. La distancia y velocidad que los neumáticos "Run Flat" pueden soportar una vez pinchados depende de la marca y el peso del coche que soporten. Puedes averiguar si tus neumáticos son "Run Flat" simplemente mirándolos o examinando otros detalles acerca de tu coche.

Método 1

Método 1 de 2:
Comprobar los neumáticos

1
Busca las palabras "Run Flat" en los neumáticos. Algunas marcas de neumáticos que fabrican los "Run Flat" simplemente los etiquetan como "Run Flat", haciéndole más fácil el trabajo al propietario. Pirelli es una de las marcas que hace esto.
- Simplemente busca las palabras "Run Flat" en el lateral del neumático, normalmente al lado de otra información y otros números del fabricante.^{[1]
  X
  Fuente de investigación}
2
Busca los códigos RFT, SSR o DSST en los neumáticos. En ocasiones Bridgestone utiliza el código RFT (del inglés "Run Flat Tire") en sus neumáticos para catalogarlos. Continental usa el código SSR (del inglés "Self Supporting Run"), y Dunlop a veces usa DSST (del inglés "Dunlop Self Supporting Tire").
- Busca estos códigos en los laterales de los neumáticos al lado de otros números y otra información del fabricante.^{[2]
  X
  Fuente de investigación}
3
Busca los códigos ROF, EMT o ZP en los neumáticos. Varias marcas de neumáticos usan el código ROF (del inglés "Run On Flat") en sus neumáticos "Run Flat", entre las que se incluye Goodyear, Bridgestone y Dunlop. Goodyear también utiliza EMT (del inglés "Extended Mobility Technology") para catalogar sus neumáticos "Run Flat". Algunas marcas utilizan ZP o ZPS (del inglés "Zero Pressure" o "Zero Pressure System") en sus neumáticos de este tipo, incluyendo Michelin y Yokohama.
- Busca cualesquiera de estos códigos en los laterales de los neumáticos al lado de la información del fabricante.^{[3]
  X
  Fuente de investigación}
Anuncio

Método 2

Método 2 de 2:
Buscar en un coche con neumáticos originales

1
Echa un vistazo al manual del propietario. La forma más directa de averiguar si tienes neumáticos "Run Flat" es comprobar el manual del propietario. En caso de que el coche siga teniendo sus neumáticos originales y sean "Run Flat", el manual explicará todo lo que necesites saber acerca de los neumáticos y el TPMS (del inglés "Tire Pressure Monitoring System").^{[4]
X
Fuente de investigación}
2
Busca neumáticos "Run Flat" en coches modernos fabricados por determinados fabricantes. Estos neumáticos comenzaron a aparecer en el mercado de coches nuevos a principios de la década de 2000. Cuando más moderno sea el coche, más probabilidades habrá de que tenga neumáticos "Run Flat".
- Determinados fabricantes de coches suelen usar con más frecuencia neumáticos "Run Flat" en sus coches nuevos, especialmente BMW y Lexus. Toyota los equipa en algunos de sus cupés y sedanes. En caso de que tengas uno de estos coches y mantenga sus neumáticos originales, probablemente tendrá neumáticos "Run Flat".
- Los coches de BMW son sin duda los más comunes en los que encontrarás neumáticos "Run Flat". En caso de que tengas un BMW nuevo, las probabilidades de que tenga estos neumáticos son elevadas.^{[5]
  X
  Fuente de investigación}
3
Comprueba que el coche lleve un neumático de repuesto. Un coche que tenga neumáticos originales "Run Flat" no llevará un neumático de repuesto en el maletero. En caso de que el coche lleve un kit de reparación de neumáticos en el maletero en vez de uno de repuesto, es posible que tenga neumáticos "Run Flat".
- En caso de que aún no estés seguro, pregunta al vendedor o echa un vistazo al manual del propietario para averiguarlo.^{[6]
  X
  Fuente de investigación}
4
Echa un vistazo al panel de instrumentos del lado del piloto para buscar la luz de advertencia de la presión de los neumáticos. Los coches que tengan equipados los neumáticos "Run Flat" también tendrán un sistema de control de presión de los neumáticos (del inglés "Tire Pressure Monitoring System"), que controla la presión del aire en los neumáticos. En caso de que la presión del aire sea baja, se encenderá una luz que te alertará de ello.
- El manual del propietario te explicará dónde buscar esta luz de advertencia y qué hacer en caso de que se encienda.^{[7]
  X
  Fuente de investigación}
Anuncio