Cómo modificar el vehículo para mejorar su desempeño

Muchas personas eligen modificar sus autos para mejorar su desempeño y no son pocas las opciones de modificación para un aficionado a los autos. Algunos pasos fundamentales que puedes seguir para mejorar el desempeño de tu auto incluyen maximizar la eficiencia del flujo de aire y de escape y reemplazar los componentes de la suspensión para mejorar la conducción. A la larga, es posible que incluso quieras considerar añadir una forma de inducción forzada o incluso óxido nitroso. En última instancia, modificar tu auto tiene relación con hacerlo único, así que elige las modificaciones con base en tu estilo de conducción, tus intereses y tu vehículo.

Método 1

Método 1 de 3:
Equipar tu auto para el buen desempeño

1
Haz ajustes simples para maximizar el ahorro de combustible y la potencia. Modificar tu auto para incrementar su desempeño no te servirá de mucho si no logras estar al día con el mantenimiento requerido que haga que tu auto continúe funcionando sin sobresaltos. Al cambiar el aceite regularmente, asegurarte de que las llantas estén adecuadamente infladas y seguir el cronograma recomendado de servicio para tu vehículo, puedes hacer que se desempeñe mejor y dure más. Revisa el manual del propietario de tu vehículo para encontrar cuál es el servicio recomendado a diferentes puntos del kilometraje. Algunos autos pueden requerir una correa de distribución o ajustes a la cadena o cambios en el líquido en marcadores específicos del kilometraje para asegurar que el vehículo continúe funcionando como fue diseñado.^{[1]
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Fuente de investigación}
- Los "ajustes" profesionales que incluyen cambios al filtro de aire y de combustible, a las bujías e incluso al fluido y el filtro de transmisión son una gran forma de mantener a tu vehículo funcionando adecuadamente.
- Asegúrate de que tus llantas estén infladas a la presión recomendada para mejorar el ahorro de combustible y extender la duración de la llanta.
2
Instala una entrada de aire frío. Piensa en tu auto como un atleta que corre una carrera. La entrada de aire de tu auto es la forma como respira a medida que corre. Las entradas de fábrica están diseñadas para una cantidad de fines que incluyen cosas como reducir el ruido del motor. Al reemplazar la tubería de entrada de fábrica con una que haya sido diseñada para maximizar la potencia, no solo incrementarás los caballos de vapor sino también la eficiencia del combustible. Las entradas de aire frío a menudo tienen un diámetro mayor que el de las entradas de fábrica y están diseñadas para tomar la ruta más directa posible al cuerpo del acelerador.^{[2]
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Fuente de investigación}
- Las entradas de aire frío por lo general incluyen un repuesto del filtro de aire que incrementa la superficie del filtro. Esto permite que una mayor cantidad de aire se desplace a través de él a un mayor volumen.
- Algunas entradas de aire frío incluyen protección contra el calor para evitar que la temperatura del motor caliente el aire a medida que este se desplaza hacia el motor.
- Mientras más frío sea el aire, tendrá una mayor densidad de oxígeno, lo que permite que arda a una mayor temperatura y crea más caballos de vapor.
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Compra un tubo de escape de mayor flujo. Si la entrada de aire es la forma como un atleta (tu auto) inhala al correr, el tubo de escape es la forma como exhala. Hay una cantidad de opciones disponibles en cuanto a instalar tubos de escape de mayor flujo. Muchas personas optan por instalar un repuesto de un tubo de escape cat back, el cual reemplaza las tuberías que van desde el o los convertidores catalíticos hasta el silenciador. Los convertidores catalíticos, las tuberías delanteras e incluso los colectores de escape de mayor flujo también son modificaciones comunes. Reemplazar todo el sistema de escape (desde el colector de escape hasta el silenciador) maximizará el desempeño del motor.^{[3]
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Fuente de investigación}
- Los sistemas de escape de mayor flujo y diámetro tienen un efecto más significativo en los vehículos equipados con un turbocompresor. El incremento en el flujo de escape también sirve para incrementar la eficiencia del turbocompresor.
- Algunos lugares tienen reglas estrictas en cuanto a reemplazar los convertidores catalíticos. Revisa el sitio web del departamento local de vehículos motorizados o la entidad equivalente en el lugar en donde vivas antes de modificar o reemplazar el convertidor catalítico.
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Reprograma la unidad de control del motor. La unidad de control del motor (ECU, por sus siglas en inglés) en los autos modernos mantiene al motor funcionando sin sobresaltos. La ECU ajusta la proporción de aire a combustible en el motor para mantenerla constante independientemente de la densidad del aire (la altura) y la temperatura. Si el motor empieza a arder a una mayor temperatura (consumir mucho oxígeno), la ECU añadirá combustible a la mezcla para volver a lograr el equilibrio y viceversa si el motor empieza a consumir mucho combustible. La proporción que la ECU mantiene está establecida de fábrica y se basa en una cantidad de factores, como reducir las emisiones e incrementar la fiabilidad. Al usar un programador o llevar a tu auto a un taller para instalar en la ECU un nuevo programa que priorice el desempeño, puedes liberar un poco de potencia e incluso incrementar la eficacia del consumo de combustible.^{[4]
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Fuente de investigación}
- Algunos vehículos pueden reprogramarse por medio de sus puertos OBD-II usando programadores que puedes comprar para tu vehículo específico o "chips" que puedes instalar.
- Los modelos más lujosos de estos programadores te permiten utilizar más de un programa o perfil. Esto te permite cambiar entre proporciones de aire a combustible que prioricen el desempeño y la eficacia del consumo de combustible e incluso usar un combustible de un octanaje más bajo.
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Cambia las llantas por alternativas de alto desempeño. Las llantas son extremadamente importantes para el desempeño del auto. La buena tracción determina la capacidad de tu auto para transmitir la potencia que produce al suelo. Es la diferencia entre obtener un buen arranque y quemar las llantas en la línea de partida. La mayoría de las personas elige llantas de desempeño diseñadas a un punto medio entre maximizar la "huella" de la llanta y permitir una rodadura que desplace el agua.^{[5]
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Fuente de investigación}
- Presta atención a la calificación de velocidad de las llantas que compres. La calificación por lo general es una sola letra que se refiere a la velocidad máxima para la cual la llanta está calificada. La mayoría de los autos viene con llantas de calificación S con las que se puede alcanzar hasta 180 km/h (112 mph) de forma segura. Muchas llantas de desempeño tienen una calificación Z, la cual es apropiada para velocidades que excedan los 240 km/h (149 mph).^{[6]
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  Fuente de investigación}
- Algunas llantas de alto desempeño producen más ruido en la rodadura que sus alternativas de fábrica.
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Reemplaza las bujías. Las bujías producen la chispa eléctrica que enciende la mezcla de aire y combustible en cada cilindro del motor. Con el tiempo, pueden desgastarse o arruinarse debido a condiciones poco favorables de funcionamiento, como utilizar mucho o muy poco combustible. Las bujías afectadas tienen una capacidad limitada para encender la mezcla de aire y combustible, lo cual puede dar como resultado que el motor falle. Hay muchas opciones cuando se trata de bujías, así que investiga un poco o consulta con un empleado de la tienda de autopartes local al elegir bujías para instalar en tu motor. Las bujías deben reemplazarse en intervalos regulares como parte de tu mantenimiento regular del vehículo para asegurar que no se corroan ni fallen.^{[7]
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Fuente de investigación}
- Algunas bujías están hechas de diferentes materiales. El cobre es un mejor conductor, pero tiene que reemplazarse con mucha más frecuencia debido a la corrosión, así que muchas personas eligen bujías de iridio para fines de desempeño ya que funcionan casi igualmente bien y duran mucho más.
- Asegúrate de consultar el manual de reparación del auto al calibrar las bujías antes de instalarlas. El calibre de la bujía es la distancia que la chispa necesita para formar un arco de una pieza de la bujía a la otra. Un calibre incorrecto puede afectar la capacidad de la bujía para encender la mezcla de aire y combustible.
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Método 2

Método 2 de 3:
Mejorar la conducción de tu auto

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Reemplaza los amortiguadores y resortes con alternativas de alto desempeño. Los amortiguadores y resortes en la suspensión de tu auto fueron diseñados y construidos teniendo en mente tu comodidad. A fin de maximizar la comodidad, la suspensión permite que las ruedas se muevan de arriba a abajo para limitar cuánto afectan los golpes a la carrocería. Reemplazar estos componentes con amortiguadores y resortes más rígidos sacrificará un poco tu comodidad al conducir pero la rigidez adicional mantendrá a las llantas en mejor contacto con el camino, mejorando de esta forma la tracción al acelerar, frenar o girar.^{[8]
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Fuente de investigación}
- Los amortiguadores y resortes helicoidales te permiten bajar el vehículo y hacer que el trayecto sea más rígido con base en tu preferencia y estilo de conducción.
- Muchas suspensiones más rígidas también bajan el vehículo, lo cual baja su centro de gravedad y también sirve para mejorar la conducción.
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Instala barras estabilizadoras más grandes. Las barras estabilizadoras atraviesan el chasis de tu auto por la parte delantera y trasera para conectar los lados del cuerpo e incrementar la rigidez estructural de tu auto. Cambiar las barras estabilizadoras de fábrica por barras de un mayor diámetro incrementará aún más la rigidez de la carrocería de tu auto. Este incremento en la rigidez ayuda a asegurar que las llantas se mantengan lo más planas posible sobre el suelo para mantener una buena tracción. Al comprar barras estabilizadoras, es mejor hacerlo en pares de forma que la parte trasera y delantera ofrezcan el mismo nivel de fuerza torsional y no permitan que tu auto gire bajo el par motor de los arranques duros y los giros cerrados.^{[9]
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Fuente de investigación}
- El acero tubular de alta resistencia a menudo es una mejor alternativa a las barras sólidas, las cuales pueden ser extremadamente pesadas.
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Cambia los cojinetes de goma por cojinetes de poliuretano. La suspensión tiene una cantidad de cojinetes que separan las partes metálicas móviles, reducen las vibraciones y ayudan a mantener la distribución del peso de tu auto. Desafortunadamente, la goma de la cual están hechos estos cojinetes tiende a averiarse con el tiempo. Los cojinetes de reemplazo de poliuretano son mucho más rígidos que sus contrapartes de goma y no se desgastarán de la misma forma que los de fábrica.^{[10]
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Fuente de investigación}
- Los cojinetes de poliuretano harán sonidos fuertes chirriantes si no se les engrasa adecuadamente al instalarlos.
- Los cojinetes pueden reemplazarse uno por uno o pueden comprarse kits para reemplazarlos todos a la vez.
- Algunos cojinetes pueden requerir el uso de una prensa para retirarlos de su armazón.
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Instala una barra puntal. Las barras puntales conectan el lado derecho y el izquierdo del auto de la misma forma que las barras estabilizadoras, pero se instalan en la parte superior del auto debajo del capó y la tapa del maletero. Estas barras conectan directamente a los puntales del conductor y el copiloto, lo cual incrementa la rigidez estructural del auto y ayuda en los intentos para mantener las llantas lo más planas posible sobre el pavimento durante la conducción agresiva. Estas barras son una excelente añadidura a los repuestos de las barras estabilizadoras para reducir la cantidad que tu auto se incline y se retuerza al girar.^{[11]
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Fuente de investigación}
- En algunos autos, es posible que no tengas acceso a los puntales traseros para instalar una barra en la parte trasera.
- Es posible que tengas que retirar las barras puntales al trabajar en el motor de tu auto en el futuro.
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Instala frenos de mejor categoría. Se puede decir que poder detenerse es la parte más importante del desempeño de cualquier auto. Mientras mejor sea la calidad de tus frenos, podrás esperar más tiempo para activarlos antes de girar, lo que significa mantener una alta velocidad por más tiempo que tus competidores. Tienes muchas opciones cuando se trata de instalar frenos de mejor categoría, desde comprar mejores pastillas de freno hasta reemplazar todo el sistema con componentes más grandes y reforzados.^{[12]
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Fuente de investigación}
- Los repuestos de pastillas de freno están diseñados para mejorar la capacidad de tu auto para detenerse. Utilizan componentes de fábrica del freno y son una gran opción para la mayoría de las aplicaciones para la calle.
- Los diferentes compuestos de las pastillas de freno están diseñados para diferentes usos. Pregunta en tu tienda de autopartes local sobre las opciones disponibles para tu auto específico.
- Puedes comprar kits para reemplazar las pinzas y rotores de freno de tu auto por unos más grandes, lo cual incrementa la superficie de fricción de la pastilla de freno y mejora tu capacidad para detenerte. Es importante asegurar que las llantas sean lo suficientemente grandes como para admitir la instalación de frenos más grandes.
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Método 3

Método 3 de 3:
Añadir una inducción forzada u óxido nitroso

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Instala un kit de turbocompresión. Los turbocompresores son básicamente bombas de aire que son alimentadas por el gas de escape que sale de tu motor. El escape que sale de tu motor hace girar una turbina, la cual transfiere esa energía por medio de un eje de transmisión a una turbina del otro lado que absorbe y comprime el aire hacia la entrada del motor. De hecho, un turbocompresor fuerza más aire hacia dentro del motor del que este podría soportar por medio de la aspiración normal. La mayoría de los kits de turbocompresión incluyen bombas de combustible de alto volumen, programadores de ECU, reguladores de presión de combustible de mayor flujo e incluso inyectores de combustible. Debes comprar los kits de turbocompresión para tu auto específico a menos que seas un mecánico experimentado.^{[13]
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Fuente de investigación}
- Muchos autos equipados con turbocompresores tienen intercoolers instalados entre el turbocompresor y la entrada de aire del auto para enfriar el aire e incrementar su densidad.
- Equipar tu auto con un turbocompresor requiere un ajuste extenso de la proporción de aire a combustible que sería mejor dejar a los profesionales.
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Sobrealimenta a tu auto. Los sobrealimentadores centrífugos y los turbocompresores trabajan de formas muy similares. Si bien un turbocompresor está alimentado por el escape que sale del motor, los sobrealimentadores están accionados por una correa, como la bomba de dirección o el aire acondicionado de tu auto. Esto quiere decir que los sobrealimentadores no son tan eficientes como los turbocompresores, pero no tienen que esperar a que el escape los rebobine. Debido a esta distinción, muchas personas prefieren los sobrealimentadores por su distribución más constante de potencia. Instalar un kit de sobrealimentación involucra la mayoría de las mismas modificaciones requeridas para los turbocompresores en términos de combustible.^{[14]
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Fuente de investigación}
- Los sobrealimentadores estilo "roots" no se montan de la misma forma, pero de todas formas están accionados por correas. Estos sobrealimentadores tradicionalmente se encuentran en los motores carburados de modelos más antiguos.
- En aplicaciones de inducción forzada como los autos sobrealimentados, debes usar un combustible con un octanaje más alto para incrementar la estabilidad de la mezcla de aire y combustible en el motor.
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Añade un kit de óxido nitroso "seco" a tu auto. El óxido nitroso es un gas que contiene más oxígeno que el aire regular que se encuentra en la atmósfera. Como resultado, añadir óxido nitroso al aire que se desplaza a través de la entrada de tu auto sirve un propósito similar a forzar más aire dentro del auto con un turbocompresor o un sobrealimentador. En lugar de forzar mecánicamente más aire dentro del motor, el óxido nitroso introduce más moléculas de oxígeno a la misma cantidad de espacio que el aire regular normalmente ocuparía. A los kits de óxido nitroso que no mezclan este gas con el combustible cuando se inyectan, se les conoce como kits "secos". Estos kits están diseñados para añadir una menor cantidad de potencia en comparación con los kits húmedos pero puede ser un método extremadamente económico de darle a tu auto un incremento rápido en los caballos de vapor.^{[15]
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Fuente de investigación}
- Los kits de óxido nitroso solo afectan a la potencia de salida cuando están en uso, lo cual reduce el deterioro por el uso en tu motor en comparación con los dispositivos que añaden potencia, como los turbocompresores y los sobrealimentadores.
- Después de encender el kit de óxido nitroso, por lo general controlas la cantidad de óxido nitroso que se libera con un botón o interruptor en el acelerador que se activa cuando presionas el pedal contra el suelo.
- Algunos kits secos de óxido nitroso usan el regulador de presión del combustible para incrementar la presión del combustible que se dirige hacia el motor para compensar por el oxígeno añadido, mientras que otros no lo hacen.
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Instala un kit de óxido nitroso húmedo en tu auto. Los kits húmedos de óxido nitroso sirven el mismo propósito básico que sus contrapartes secas, pero mezclan el combustible directamente con el óxido nitroso a medida que se inyecta en el motor. Como resultado, los kits húmedos de óxido nitroso a menudo se consideran más seguros para el motor ya que la proporción de aire a combustible que elijas se mantiene incluso al añadir óxido nitroso. Esta estabilidad permite que los kits húmedos añadan aún más caballos de vapor que los kits secos con un riesgo relativamente bajo de detonación previa. Como los turbocompresores y los sobrealimentadores, utilizar adecuadamente el óxido nitroso en el auto puede requerir ajustes personalizados que podrían ir más allá del conocimiento de la mayoría de los mecánicos aficionados.^{[16]
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Fuente de investigación}
- Los kits húmedos de óxido nitroso por lo general se activan usando botones, tal como los kits secos.
- El óxido nitroso no es inflamable por su cuenta como las películas lo sugieren. Debe mezclarse con un combustible para poder arder.
- Los kits de óxido nitroso pueden usarse en conjunto con un turbocompresor o sobrealimentador.
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Consejos

Existen muchas comunidades en línea excelentes dedicadas a compartir conocimientos y experiencias con otros aficionados a los automóviles. Es posible que quieras investigar un sitio web o comunidad en línea específicos para tu auto para obtener una mejor comprensión de las opciones a tu disposición.

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