Comment changer d'avion lors d'une correspondance

Tout le monde sait que les grands aéroports actuels sont de véritables labyrinthes et de nombreux voyageurs préfèrent un vol direct afin de ne pas changer d'avion lors d'une correspondance. Prenez vos dispositions pour disposer du temps nécessaire et éviter de courir dans tous les sens à la recherche de votre prochain vol. Mais, si la durée de votre escale est limitée, vous devrez vous organiser et apprendre à réaliser votre transfert dans de bonnes conditions.

Partie 1
Partie 1 sur 3:
S'organiser à l'avance

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    Vérifiez votre itinéraire. Cette vérification est nécessaire si vous voulez éviter les problèmes pour changer d'avion lors d'une correspondance. Vos informations de réservation peuvent ne pas indiquer les changements d'avion pendant le trajet. Voici les éléments que vous devrez vérifier [1] [2] .
    • Si votre vol est direct, le numéro de vol de chaque étape du voyage ne change pas. Normalement, cela signifie un vol à bord d'un seul avion. Cependant, de nombreux vols soi-disant directs comportent un changement d'avion. Vérifiez auprès de votre compagnie aérienne pour confirmer votre itinéraire.
    • Si vous avez des correspondances pendant le trajet, le numéro de vol de chaque étape est différent. Dans ce cas, vous devrez changer d'avion.
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    Trouvez le plan de l'aéroport. La plupart des sites des aéroports publient un plan imprimable. Prenez ce plan avec vous pour rejoindre votre porte d'embarquement plus rapidement. Dans les magazines proposés à bord des avions, vous trouverez aussi des plans d'aéroports à la fin du document, mais il n'y aura probablement que des plans de grands terminaux.
    • Imprimez les plans dont vous aurez besoin. Vous serez peut-être obligé de changer de terminal.
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    Évaluez le temps nécessaire pour changer d'avion. Vous pouvez trouver cette information sur le site de l'aéroport ou la demander à votre agent de voyage, le cas échéant [3] . Si l'information n'est pas disponible, voici un ordre de grandeur des durées d'escale nécessaires en fonction de la nature du vol [4] [5] .
    • Lorsqu'il s'agit d'une correspondance entre deux vols intérieurs, il faudra prévoir une heure. Une escale de 45 minutes est risquée, mais la correspondance sera réalisable, dans le cas d'un vol court suivi d'un vol réalisé par la même compagnie d'aviation.
    • Prévoyez au moins deux heures dans le cas d'une escale à l'étranger ou une correspondance entre un vol intérieur et un vol international. Une durée inférieure à 90 minutes risque de ne pas suffire.
    • Ajoutez trente minutes, si vous avez un bagage enregistré, si votre mobilité est limitée, si le temps est orageux à l'aéroport ou si vous voyagez en période de pointe ou en hiver.
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    Préparez-vous aux escales courtes. Si la durée de l'escale est inférieure aux temps indiqués précédemment, prenez vos dispositions pour opérer votre transfert en toute sécurité. Vous pouvez changer de vol en payant un supplément ou prendre un certain nombre de mesures particulières.
    • Choisissez un siège côté allée aussi près de l'avant de l'avion que possible, pour débarquer en premier.
    • Limitez-vous à un bagage à main, de façon à éviter de récupérer un bagage de soute. Cette suggestion est valable seulement pour les correspondances entre un vol intérieur et un vol international.
    • Téléchargez une application sur votre téléphone intelligent pour suivre les retards des autres avions pendant que vous êtes en vol.
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    Confirmez l'itinéraire de vos bagages de soute. Pour les vols intérieurs, vos bagages de soute sont généralement envoyés à votre destination finale. Sur quelques vols internationaux, en particulier ceux à destination des États-Unis et du Canada, vous devrez retirer vos bagages et refaire les contrôles [6] . Il suffit de vous renseigner auprès du personnel de l'aéroport au moment du premier contrôle.
    • Si vos tickets de vol sont différents, vous devrez normalement retirer vos bagages pendant l'escale [7] .
    • De nombreux pays européens appartiennent à la zone Schengen. Lorsque vous faites un vol entre deux pays de cette zone, vous n'êtes pas tenu de procéder aux formalités douanières et donc vous n'êtes pas obligé de récupérer vos bagages pendant l'escale. Cependant, vous devrez refaire les formalités de police à chaque fois [8] .
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    Vérifiez les exigences en matière de visa. Si vous passez par deux ou plusieurs pays différents pour rejoindre votre destination finale, il est possible que vous ayez besoin d'un visa de transit.
    • Dans le cas où vous feriez escale aux États-Unis, visitez ce site pour obtenir plus d'informations. Vous n'avez pas besoin de visa si votre pays d'origine est inscrit sur la liste du programme d'exemption.
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    Demandez un fauteuil roulant si nécessaire. En cas de mobilité réduite, vous pouvez demander un fauteuil roulant pour vous déplacer pendant votre escale. Contactez votre compagnie aérienne pour bénéficier de ce service.
    • Si vous avez omis de le faire, posez la question, dès que possible à un agent de bord pendant votre premier vol. N'oubliez pas que si vous attendez trop longtemps, vous n'aurez probablement pas de fauteuil roulant à l'arrivée.
    • Dans certains aéroports, il est d'usage de donner un pourboire à la personne qui pousse le fauteuil roulant. Dans les aéroports américains, le pourboire s'élève à 10 $ (environ 9 €). Il est de 2 £ (2,5 €) dans les aéroports britanniques.
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Partie 2
Partie 2 sur 3:
Se préparer au débarquement

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    Écoutez attentivement les annonces pendant votre vol. Parfois, pendant la descente de l'avion ou à l'atterrissage, le pilote ou les hôtesses annoncent les modifications apportées aux différentes correspondances.
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    Prenez vos bagages à main. Si votre temps est limité, prenez-les avant l'apparition du signal lumineux qui invite les passagers à mettre les ceintures de sécurité.
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    Rassemblez vos documents. Prenez votre passeport, la carte d'embarquement pour le vol suivant et le formulaire des douanes, si vous voyagez à l'étranger. Placez ces documents dans un endroit facilement accessible, par exemple dans votre classeur ou l'une des poches de votre manteau.
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    Essayez de vous installer près de l'avant de l'avion. Si votre vol a pris du retard et si vous avez peur de rater votre correspondance, demandez à l'hôtesse de vous autoriser à changer de siège avant la descente de l'avion [9] . En vous rapprochant de l'avant, vous gagnerez dix à quinze minutes.
    • Vous pouvez également demander à l'un de vos compagnons de voyage, mais n'oubliez pas qu'il s'agit d'une faveur. Soyez poli et ne demandez rien si vous avez le temps de faire votre correspondance tranquillement.
    • La descente peut commencer trente minutes environ avant l'atterrissage. N'attendez pas les derniers instants pour changer de place, autrement vous serez bloqué.
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Partie 3
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Embarquer sur le vol suivant

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    Trouvez le numéro de la porte d'embarquement. C'est la première chose à faire après votre sortie de l'avion. N'oubliez pas que les vols changent souvent de porte d'embarquement, donc, ne supposez pas que le numéro marqué sur votre carte est correct. Cherchez un tableau d'affichage des départs et faites la vérification en tenant compte du numéro de vol inscrit sur votre carte d'embarquement.
    • Si vous êtes pressé, parlez à l'hôtesse en faction près de la porte dès que vous débarquez. Elle peut vous renseigner sur le numéro et l'itinéraire qui mène à votre porte d'embarquement.
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    Récupérez vos bagages le cas échéant. Normalement, vous n'aurez pas besoin de récupérer vos bagages de soute, sauf si vous avez fait un vol international ou si vous avez deux billets séparés. Si vous êtes obligé de reprendre vos bagages, faites-le aussi rapidement que possible. Souvent, le retrait des bagages se fait après les formalités de police. Donc, il vous faudra du temps pour accomplir l'opération et revenir.
    • Après la récupération de vos bagages, enregistrez-le à nouveau au comptoir de la compagnie aérienne qui opère le prochain segment de votre vol.
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    Accomplissez les formalités de douane et de police. Cette opération est nécessaire si vous débarquez d'un vol international. Pour l'accomplir, il suffit de suivre les panneaux qui mènent au service des douanes. Généralement, la zone des douanes est divisée en deux. Une partie est réservée aux nationaux et l'autre aux étrangers. Choisissez la zone appropriée. Dans certains aéroports, vous serez obligé de subir un contrôle de sécurité supplémentaire.
    • S'il y a une longue queue et que vous manquez de temps, demandez poliment à un employé de l'aéroport de vous autoriser à passer en priorité pour ne pas rater votre vol. Votre demande ne sera pas satisfaite automatiquement, mais vous ne perdez rien en essayant [10] .
    • Restez calme et coopératif, même si l'agent procède à un contrôle très approfondi. En effet, un manque de politesse ou des objections ne serviront qu'à ralentir le processus.
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    Trouvez votre porte d'embarquement. Même si vous avez largement le temps, dirigez-vous vers la porte immédiatement. N'hésitez pas à demander des renseignements au comptoir des informations ou en vous adressant à un employé de l'aéroport.
    • Vous devrez probablement changer de terminal, si votre correspondance est entre un vol international et un vol intérieur ou l'inverse. Comptez dix à vingt minutes de plus pour tenir compte du trajet de la navette.
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    Détendez-vous. Si vous avez du temps, vous n'êtes pas obligé de rester continuellement près de la porte d'embarquement. Dans la plupart des aéroports, vous trouverez des magasins, des expositions d'art et des restaurants. Assurez-vous seulement de surveiller l'heure et de vous souvenir de l'itinéraire pour revenir à la porte.
    • Ayez vos bagages avec vous constamment.
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    Retournez à votre porte d'embarquement suffisamment tôt. L'heure exacte de l'embarquement est généralement inscrite sur votre carte d'embarquement. Sinon, soyez à la porte au moins trente minutes avant l'heure de départ.
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    Contactez la compagnie aérienne si vous ratez votre vol. Dans ce cas, téléphonez immédiatement à la compagnie. Ses coordonnées se trouvent sur votre carte d'embarquement, mais pour un résultat plus rapide, contactez le représentant à l'aéroport même [11] . Vous pouvez trouver ses coordonnées en visitant le site de l'aéroport ou en vous renseignant au guichet des informations.
    • Si vous n'avez pas de téléphone, demandez à téléphoner gracieusement à partir du guichet. Si vous ne trouvez pas de téléphone, adressez-vous au guichet de la compagnie avec laquelle vous venez de voyager.
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    Organisez-vous avec l'aide de votre compagnie aérienne. Si vous avez manqué votre vol à la suite d'une faute de la compagnie aérienne, en raison du retard d'un vol ou un temps de correspondance anormalement court, la compagnie demeure responsable pour vous transporter jusqu'à votre destination finale. Par contre, si vous avez des tickets séparés, la responsabilité vous incombe, car vous devez être à l'heure pour partir sur le second vol. Cependant, la plupart des compagnies aériennes seront disposées à vous aider [12] . Soyez calme et poli et n'hésitez pas à vous renseigner sur un certain nombre de points.
    • Tenez-vous prêt à embarquer sur un vol à la dernière minute. De nombreuses compagnies aériennes accordent cette possibilité facilement, à condition d'en faire la demande deux heures après le départ qui était prévu. Un voyageur de dernière minute ne peut voyager que s'il y a une place disponible ou lorsqu'un passager accepte de lui céder la sienne.
    • Si votre voyage est urgent, renseignez-vous auprès de la compagnie aérienne à propos de vos chances d'obtenir une place à la dernière minute. Si les chances sont faibles, demandez un billet à prix réduit sur le vol suivant. Mais, cette solution n'est pas toujours possible.
    • Demandez un bon pour une chambre d'hôtel en pension complète, si vous êtes forcé de passer la nuit sur place. Il est peu probable que vous ayez cette faveur si la compagnie aérienne n'est pas responsable de l'incident.
    • Si vous n'avez pas de téléphone, demandez à contacter gracieusement quelqu'un dans votre pays de destination.
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Conseils

  • Si vous voyagez entre deux aéroports américains, vous pouvez vous renseigner sur les retards moyens des vols en visitant le site du « Bureau des statistiques du transport » (the Bureau of Transportation Statistics). Vous devrez ajouter la moyenne des retards à l'arrivée à votre temps de correspondance.
  • Certains vols directs comprennent un changement d'avion, notamment s'il s'agit d'un vol intercontinental ou si deux ou plusieurs numéros de vols se rapportent à un même tronçon du voyage. Sur un vol direct court, vous pouvez rester dans l'avion pendant l'escale.
  • Si vous changez de pays, les hôtesses vous remettront un formulaire des douanes pendant le vol. Pour gagner du temps, remplissez ce formulaire avant de quitter l'avion.
  • Si la durée de votre escale est longue, vous risquerez de vous ennuyer. Vous pouvez demander au comptoir de vous inscrire sur une liste d'attente pour partir le plus tôt possible. Généralement, vous ne pourrez le faire que si votre escale se prolonge sur plusieurs heures.
  • De nombreuses compagnies aériennes proposent des formules ou des tickets plus chers qui vous permettent de gagner du temps. Par exemple, vous pouvez débarquer le premier ou bénéficier d'une priorité pour accomplir les formalités de police. Cette formule peut vous aider si vous voyagez fréquemment sur des vols ayant une ou plusieurs correspondances.
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Avertissements

  • Prévoyez plus de temps si vous voyagez entre les aéroports américains suivants qui ont la réputation d'enregistrer des retards fréquents : ORD, SFO, EWR, LGA et FLL [13] .
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Références

  1. ↑ http://travelskills.com/2014/09/30/big-difference-direct-nonstop-flights/
  2. ↑ https://www.cheapair.com/help/flights/what-is-the-difference-between-non-stop-and-direct-flights/
  3. ↑ http://www.smartertravel.com/travel-advice/tight-airport-connections-what-you-need-to-know-about-making-connecting-flight.htmlç?id=24735178
  4. ↑ http://www.smartertravel.com/travel-advice/minimum-connection-times-for-international-flights.htmlç?id=3335086
  5. ↑ http://traveltips.usatoday.com/minimum-time-should-allow-layovers-109029.html
  6. ↑ http://travel-made-simple.com/how-do-layovers-work/
  7. ↑ https://www.cheapair.com/help/flights/what-happens-to-my-checked-baggage-when-i-change-planes/
  8. ↑ http://travel-made-simple.com/understanding-schengen-zone/
  9. ↑ http://www.usatoday.com/story/travel/flights/2013/10/03/tight-airport-connections-advice/2908643/
  1. ↑ http://thepointsguy.com/2012/08/travel-tuesday-top-10-ways-to-get-through-airport-security-faster/
  2. ↑ http://www.fareboom.com/News/Details/1002622/-ive-missed-my-flight-heres-what-to-do
  3. ↑ http://thepointsguy.com/2015/05/missing-a-flight/
  4. ↑ http://www.rita.dot.gov/bts/subject_areas/airline_information/airline_ontime_tables/2014_12/table_03

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