Comme les balais d'essuie-glaces sont en caoutchouc, ils s'usent jour après jour avec la pluie, la neige et la poussière. Vous pouvez bien sûr porter votre voiture chez le garagiste pour qu'il vous les change, mais il est très facile de les changer soi-même. L'installation est quasi identique pour toutes les voitures.

Partie 1
Partie 1 sur 3:
Se préparer

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    Repérez quelle partie de l'essuie-glace est à changer. Un essuie-glace est composé de trois parties : le bras d'essuie-glace qui part de la base du parebrise, une lame métallique qui se fixe sur le bras et la lame de caoutchouc qui repose sur le parebrise. Lorsque votre parebrise n'est plus nettoyé correctement, il est temps de changer les balais qui ont été usés par les intempéries.
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    Achetez de nouveaux balais. Pour savoir quels balais installer, consultez le manuel du constructeur et rendez-vous dans un magasin de pièces de rechange ou une grande surface. Là, vous trouverez une petite plaquette en plastique où sont indiqués tous les types d'essuie-glaces, par marque, par modèle et par année. Par précaution, mesurez les anciens balais de caoutchouc et comparez avec les essuie-glaces qu'on vous propose.
    • Normalement, les essuie-glaces sont de même taille, mais pas toujours !
    • Les essuie-glaces ont des prix variables en fonction des voitures : cela varie de 20 à 60 euros. En les changeant vous-même, vous économiserez le cout de la pose
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Partie 2
Partie 2 sur 3:
Installer de nouveaux essuie-glaces

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    Soulevez le bras d'essuie-glace. Il devra être à peu près perpendiculaire au parebrise. Soyez prudent(e) avec ce bras. Il est tenu plaqué au parebrise par un ressort et il est en métal. Si jamais vous ne le tirez pas assez, il risque de revenir contre le parebrise avec une certaine violence et de fêler ce dernier.
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    Enlevez le vieux balai. Repérez l'endroit où le balai en caoutchouc est enclenché dans le bras métallique. Il y a une petite languette en plastique qui maintient le balai en place. Appuyez sur cette languette et faites glisser d'un côté ou de l'autre pour dégager le balai.
    • Certains balais d'essuie-glaces ont des goupilles en lieu et place d'une petite languette.
    • Faites attention à ce que le bras ne revienne pas violemment contre le parebrise au cours de l'opération.
    • Vous pouvez protéger votre parebrise avec une serviette pliée à titre de précaution.
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    Insérez le nouveau balai. Faites glisser l'essuie-glace de recharge en faisant l'opération inverse. Faites glisser doucement le nouvel essuie-glace jusqu'à entendre un clic, signe que le balai est bien enclenché. Reposez doucement le bras contre le parebrise.
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    Répétez l'opération avec le second essuie-glace. La procédure est exactement la même pour l'autre essuie-glace. Si vos balais sont de tailles différentes, assurez-vous d'installer le bon balai.
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Partie 3
Partie 3 sur 3:
Savoir à quel moment changer ses essuie-glaces

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    Examinez les patins d'essuie-glaces pour voir s'il y a des craquelures. Les vieux essuie-glaces deviennent durs et se fissurent au fil du temps, en particulier sous climat chaud et sec. Si votre essuie-glace semble avoir perdu de son élasticité, il est probablement temps de le remplacer.
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    Faites attention la prochaine fois qu'il pleuvra. Si vos essuie-glaces laissent des trainées sur votre parebrise et que votre visibilité n'est pas optimale, c'est que le caoutchouc est abimé et il convient donc de remplacer le balai.
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Conseil

  • Consultez le manuel constructeur de votre voiture pour plus d'informations sur le type d'essuie-glace à installer.

Avertissement

  • Après avoir enlevé les balais, ne laissez pas retomber le bras d'essuie-glace contre le parebrise sans l'accompagner, sinon vous risquez de fêler ce dernier.

À propos de ce wikiHow

HM
Coécrit par:
Spécialiste de la réparation et de la conception d'automobiles
Cet article a été coécrit par Hovig Manouchekian. Hovig Manouchekian est un spécialiste de la conception et de la réparation d'automobiles. Il est aussi le directeur de Funk Brothers Auto, une entreprise familiale qui fonctionne depuis 1925. Hovig possède plus de 30 ans d'expérience dans l'industrie automobile, et il est expert dans les processus de réparation et d'entretien des automobiles. Il connait également très bien les problèmes et les travaux courants concernant les voitures, notamment la réparation des moteurs, le remplacement des batteries, ainsi que les accessoires et l'entretien des pare-brises. Les connaissances de Hovig et son travail acharné ont aidé Funk Brothers Auto à remporter le prix Angie's List Super Service Award pendant 5 années consécutives. Cet article a été consulté 85 305 fois.
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