أفرو 707

طائرة أفرو 707 (المعروف أيضا باسم طراز 707) هي من الطائرات البريطانية التجريبية بنيت لاختبار طائرات من دون ذنب وبجناح مثلث سميك من أجل تطوير طائرة قاذفة القنابل أفرو 698 التي عرفت فيما بعد باسم فولكان ولا سيما تأثير السرعات المنخفضة.[1][2] تم تصميمها لتكون الديناميكية الهوائية ثلث حجم نسخة فولكان.

أفرو 707
معلومات عامة
النوع
طائرة الختبارات
بلد الأصل
التطوير والتصنيع
الصانع
الكمية المصنوعة
5
سيرة الطائرة
انتهاء الخدمة
1967
أول طيران
4 سبتمبر 1949
الوضع الحالي
متقاعدة، 3 نماذج موجدة في المتاحف
الخدمة
المستخدم الأساسي
أفرو، مؤسسة الطيران الملكي. المعهد الأسترالي لأبحاث الطيران

المشغلون

المواصفات

الخصائص العامة

  • الطاقم: إثنين: مدرب ومتدرب
  • الطول: 42 قدم 4 بوصة (12.90 م)
  • باع الجناح: 34 قدم 2 بوصة (10.41 م)
  • الارتفاع: 11 قدم 7 in (3.53 م)
  • مساحة الجناح : 420 قدم² (39 م²)
  • الوزن فارغة: رطل (كغ)
  • الوزن محملة: 10,000 رطل (4,535 كغ)

الأداء

  • السرعة القصوى: 403 كعقدة (464 ميل/س, 747 كم/س)
  • حمولة الجناح: 22.6 رطل/قدم² (110 كغ/م²)

المراجع
  1. "معلومات عن أفرو 707 على موقع babelnet.org"، babelnet.org، مؤرشف من الأصل في 08 ديسمبر 2019.
  2. "معلومات عن أفرو 707 على موقع id.loc.gov"، id.loc.gov، مؤرشف من الأصل في 08 ديسمبر 2019.
  • بوابة الحرب
  • بوابة الحرب الباردة
  • بوابة المملكة المتحدة
  • بوابة طيران
  • بوابة عقد 1950
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.