تويوتا أفالون
أفالون هي سيارة أنتجتها شركة تويوتا للسيارات في الولايات المتحدة عام 1994م ثم بدأ إنتاجها في كندا والشرق الأوسط.[1] طرحت شركة تويوتا عدة أجيال من السيارة: الأول من عام 1994 إلى عام 1999، والثاني في الفترة من 1999 إلى 2004، والثالث من عام 2004 حتى 2011، والرابع من عام 2011 حتى 2012، والخامس من 2013 إلى 2018، والسادس من 2019 حتى 2021 وتم ايقاف تصنيعها في أمريكا والان يتم تصنيعها في السوق الصيني فقط. كان سبب إنتاجها في الولايات المتحدة لملء مكان تويوتا كراون التي توقف إنتاجها عام 1992 في أمريكا إلا أن كراون كانت ذات دفع خلفي ومحركها مكون من 6 أسطوانات على خط مستقيم، وأفالون ذات دفع أمامي ومحركها مكون من 6 أسطوانات على شكل V وكانت السيارة صغيرة في البداية إلا أنها أصبحت متوسطة الحجم لاحقاً.
تويوتا أفالون 
|
مميزات أفالون
تتميز تويوتا أفالون الجديدة من عام 2005 بمكينة هي الأقوى بين سيارات تويوتا 280 حصان وكذلك في فئتها ومن السيارات ذات الشاصي الطويل وهي ذات جيربوكس أتوماتيك عادي 5 غيارات في الموديلات 2005 و2006 و2007 و6 غيارات بموديلات 2008 و2009 و2010 و2011 و2012 و2013 حتى الآن.
الجيل الأول (1994-1999)
الجيل الأول (XX10)  1996 Toyota Avalon XL (US)
تويوتا أوريون (Australia) |
الجيل الأول من السيارة والذي ظهر عام 1994 كبدليل عن طراز تويوتا كريسيدا ، وفيما كانت تويوتا كريسيدا مزود بمحرك 6 اسطوانات مستقيم مع نظام الدفع الخلفي للعجلات ، جاءت أفالون بمحرك V6 مع نظام الدفع الأمامي للعجلات ، وبدأ إنتاج الجيل الأول من أفالون في مصنع تويوتا في مدينة (جورجتاون) في ولاية كنتاكي الأمريكية ، وهو نفس المصنع الذي ينتج سيارات تويوتا كامري ، واستخدمت تويوتا نفس القاعدة الهيكلية لسيارات كامري XV10 في صنع الجيل الأول من أفالون .
وتميزت أفالون بكونها السيارة اليابانية ذات المساحة الداخلية الأوسع في السوق الأمريكي ، حيث بلغت سعتها الداخلية 3,426 لتر ، كما توفرت السيارة بمقعد واحد عريض في الأمام لتتسع السيارة لست ركاب (3 في الأمام و 3 في الخلف)
وميكانيكياً زود الجيل الأول من تويوتا أفالون بمحرك V6 يولد قوة 192 حصان و 285 نيوتن.م من عزم الدوران .
وقبيل انتهاء صنع هذا الجيل عام 1999 ، قدمت تويوتا نسخة محدثة من أفالون عام 1997 ، فرفعت من قوة المحرك إلى 200 حصان و 290 نيوتن.م من عزم الدوران ووفرت نظام المكابح المانعة للانزلاق ABS والوسائد الجانبية في الأمام كمواصفات قياسية .
الجيل الثاني (1999-2004)
الجيل الثاني (XX20)  2000–2002 Toyota Avalon XLS (US)
|
.jpg.webp)
الجيل الثاني من افالون والذي ظهر عام 1999 ، جاء أكبر من السابق في كل شيء ، باستثناء قاعدة العجلات والتي بقيت معتمدة على طراز كامري الطويل ، وزودت السيارة بمحرك V6 سعة 3 لتر مع نظام توقيت الصمامامت المتغير الذكي ليولد قوة 210 حصان و 298 نيوتن.م من عزم الدوران ، وهو نفس المحرك المستخدم في سيارات لكزس ES و تويوتا هايلاندر ، ويتصل به قير أوتوماتيكي من 4 سرعات .
وبالطبع فقد حصل الجيل الثاني على المزيد من مواصفات الرفاهية والأمان المتوفرة كمواصفات اختيارية ، ومنها نظام صوتي فاخر من نوع JBL ونظام ملاحة ونظام تكييف ثنائي المناطق ومقاعد كهربائية التحكم ، هذا بالإضافة إلى محول كهربائي بقوة 115 فولت يستخدم للمرة الأولى في عالم السيارات.
وتم تحديث هذا الجيل عام 2003 مع شبك جديد وأضواء أمامية وخلفية جديدة
الجيل الثالث (2004 – 2012)
الجيل الثالث (XX30)  2005–2007 Toyota Avalon XL (US)
|
.jpg.webp)
ظهر الجيل الثالث في بداية عام 2005 في معرض ديترويت للسيارات بتصميم جديد كما زاد حجم أفالون الجديدة مقارنة بالأجيال السابقة.
وفي هذا الجيل تخلت أفالون عن المقعد الأمامي العريض والذي كان في لسابق من الميزات الشائعة في سيارات السيدان ، وفي المقابل فقد طورت تويوتا أرضية شبه مسطحة في الخلف ، لتوفر لركاب المقاعد الخلفية المزيد من الراحة .
وزودت أفالون في جيلها الثالث بمحرك V6 قوي سعة 3.5 لتر يولد قوة 280 حصان ، ينطلق بالسيارة من صفر إلى 60 ميل/س في 6 ثوان فقط ، ويتصل به قير أواتوماتيكي متسلسل من 5 سرعات ، إلا أن قوة المحرك تم تخفيضها إلى 268 حصان عام 2006 لتلائم المواصفات التي وضعتها جمعية مهندسي السيارات الأمريكية SAE .
وإلى جانب المواصفات الجديدة التي أصبحت تتوفر بشكل قياسي مثل مشغل أقراص سي دي ، والسقف الزجاجي والمقاعد كهربائية التحكم ..
وفرت النسخ الأرقى المزيد من مواصفات الرفاهية التي عززت من مكانة افالون في سوق السيارات الفخمة، كما أضافت المزيد المواصفات القياسية عبر السنوات اللاحقة مثل نظام مراقبة ضغط الهواء في العجلات عام 2007 ونظام التحكم بثبات العجلات عام 2009 ، وأصبحت النوافذ الأربعة تعمل بالتحكم الكهربائي في عام 2010 فيما انضمت الكاميرا الخلفية إلى قائمة المواصفات القياسية عام 2011 .
موصفات السيارة
- وجود نظام مانع الانزلاق TRC ونظام الثبات على الطرقات VSC ونظام الفرامل الهيدروليكي وعدد 9 وسادة هوائية وذلك حفاظا على سلامة الركاب.
- شاشة ونظام الملاحة العالمي يأتي على فئة الليميتد وهو اختياري وكذلك شاشة معلومات بمقاس 6 انشات. ومشغل سيدي MP3 بعدد 6 اسطوانات ومخرج Ipod ووجود ستارة خلفية أتوماتيكية ونظام حماية ضد السرقات.
- هي ذات إطارات مقاس 17 مصنوعه من الكروم.
- مثبت سرعة ليزري متوفر في فئة الليميتد وهو نظام يمكن السيارة من التوقف تلقائيا في الطرقات السريعة إذا اقتربت من أي جسم أو هناك مركبة أمامها بامتار قريبة ويسمى التوقف التلقائي لنظام الفرامل. (ليست متوفرة في نسخة الشرق الأوسط)
- مقاعد أفالون مصنوعة من الجلد وهي أتوماتيكية الحركة وبـ 12 وضعية للسائق و 6 وضعيات للراكب وإمكانية تخزين عدد وضعيتين للسائق ويوجد فيها نظام تبريد وتسخين المقاعد للسائق والراكب. وتتميز المقاعد الخلفية بإمكانية تحريكها يدويا.
- النظام الصوتي في تويوتا أفالون مزود بجهاز تضخيم من شركة JBL العالمية وكذلك وجود عدد 12 سماعة بجميع أنحاء السيارة. إمكانية التحكم بالموسيقى من المقود وكذلك جهاز التكييف والتحكم في تشغيل أو إطفاء نظام مانع الانزلاق واستخدام المقود للرد على المكالمات الهاتفيه لتسهيل القيادة.
- من الأنظمة الموجودة في تويوتا أفالون نظام مستشعر الماء ويعمل تلقائيا في الاجواء الماطرة. ونظام وزن المصابيح الامامية الأتوماتيكي بمستوى سطح الأرض.
المواصفات للأفالون 2011 للثلاث فئات XL و Limited و Limited NAV:
مواصفات XL
- محرك 6 سلندر 3.5 لتر280 حصان
- 24 صمام بنظام VVT-I ونظام وقود EFI
- ست سرعات أوتوماتيكية، نظام ناقل الحركة التتابعي
- جنوط ألمنيوم مقاس 17 بوصة
- فرامل مانعة للانغلاق مع موزع فرامل إلكتروني مساعد فرامل
- نظام التحكم في توازن السيارة ونظام التحكم في الالتصاق الناشئ من التسارع.
- وسائد هوائية أمامية للسائق والراكب، وسائد جانبية، ستائر جانبية، وسائد لركب السائق.
- مرايا جانبية بتحكم كهربائي وإشارة انعطاف
- مشغل JBL 6 أسطوانات مع 12 سماعة وبلوتوث مع مدخل USB & AUX
- مكيف أوتوماتيكي مستقل بمنافذ خلفية
- مثبت سرعة
- أنوار أمامية عدسات عالية الكثافة
- حساسات أمامية وخلفية
- شاشة عرض معلومات
- مقود وناقل الحركة جلد مع أزرار تحكم على المقود
- مقاعد قماش
- حركة كرسي السائق كهربائية بثمانية اتجاهات مع دعامة ظهر كهربائية
- حركة كرسي الراكب كهربائية بأربع اتجاهات
- كرسي خلفي مقسوم بنسبة 40:60 وقابل لإمالة الظهر
- تخشيب داخلي
- كشافات ضباب أمامية
- مرايا داخلية ذاتية التعتيم + بوصلة
- حلية جانبية كروم
-مواصفات Limited أضف للـ XL
- تشغيل بصمة -دخول ذكي من جميع الابواب
- تسخين وتبريد المقاعد الامامية
- فتحة سقف بدون بانوراما
- مرايا جانبية بتحكم كهربائي مع ذاكرة
- مقابض أبواب خارجية مطلية بكروم
- ستارة خلفية كهربائية
- مقود بجلد طبيعي + خشب صناعي
- مقاعد جلد لونين - حركة كرسي السائق والراكب كهربائية بثمانية اتجاهات مع دعامة الظهر كهربائية
- ذاكرة تخزين للسائق بوظعيتين
- كاميرا خلفية مع شاشة في المرآة الداخلية
- مساحات الزجاج الأمامي حساسة للمطر
- حساسات امامية عدد 2 وخلفية عدد2.
الجيل الرابع (2012 – 2018)
الجيل الرابع (XX40)  2014 Toyota Avalon XLE (GSX40, US)
|
تم الكشف عن الجيل الرابع عام 2012 في معرض نيويورك الدولي للسيارات ،
حيث حصلت أفالون في جيلها الجديد على نفس قاعدة العجلات المستخدمة في سيارة لكزس ES ، فيما تم إعادة تصميم الواجهة المامية مع أضواء سبيهة بتلك المستخدمة في سيارات كامري ، ومن الداخل اعتمدت أفالون الجديدة على لوحات لمسية بدلاً من الأزرار ، فيما أعلنت تويوتا عن تقديم نسخة هجينة من أفالون في نهاية العام .
وحصلت النسخة الهجينة على نظام هايبر شبيه بالنظام المستخدم في سيارة تويوتا كامري الهجينة يتألف من محرك رباعي الاسطوانات سعة 2.5 لتر ومحرك كهربائي لتبلغ القوة الإجمالية للسيارة 149 كيلو واط أو ما يعادل 200 حصان
وفي عام 2015 تم تحديث افالون من موديل 2016 ، حيث خضعت السيارة لعملية تحديث اشتملت على بعض التغييرات على المقدمة مع نظام تعليق مطور لتحسين مستوى الراحة للركاب وتم إضافة نظام (تويوتا سيفيتي سينس) كمواصفة قياسية .
الجيل الخامس (2018 – الآن)
الجيل الخامس (XX50)  2020 Toyota Avalon Limited (GSX50, US)
تويوتا كراون (China) لكزس إي إس (North America, indirect) |
الصور
2020 Toyota Avalon Limited (GSX50, US)
2019 Toyota Avalon Touring (GSX50, US)
2019 Toyota Avalon Touring (GSX50, US)_02.png.webp)
2020 Toyota Avalon TRD (GSX50, US)
2019 Toyota Avalon Hybrid Limited (AXXH50, US)
2019 Toyota Avalon Hybrid Limited (AXXH50, US)
إلى جانب تصميم جريء تضمن أضواء LED أمامية مصقولة وشبك أمامي محاط بالكروم ومرايا بنفس لون الهيكل وتشكيلة مميزة من الجنوط تتراوح بين قياس 17 و 19 إنش وفتحات عادم مزدوجة مغطة بالكروم في الخلف
تميز هذا الجيل من افالون بسابقتين في تاريخ تويوتا ، الأولى توفير نظام أبل كار بلاي أوتو ، والثانية نظام التعليق المتكيف الاختياري .
ومن جهة أخرى فقد حصلت تويوتا أفالون الجديدة على المزايا المبتكرة التي يوفرها الجيل الثاني من حزمة تويوتا للسلامة (Toyota Safety Sense 2.0 ) لتعزيز سلامة الركاب وراحتهم تشمل نظام الأمان قبل التصادم PCS، ونظام تثبيت السرعة الراداري DRCC، ونظام الحفاظ على المسار LDA، ونظام الإضاءة العالي الأتوماتيكي (AHB).
وفيما اعتمدت تويوتا افالون 2019 على قاعدة عجلات سيارة لكزس ES ، فقد زودت السيارة بمحرك جديد سعة 3.5 لتر يتكون من 6 اسطوانات على شكل حرف V، ينتج عنه أقصى قوة مقدارها 298 حصاناُ وعزم دوران يبلغ 356 نيوتن.م.
كما تم تجهيز المحرك بأحدث الأنظمة للحصول على أقصى طاقة للمحرك، مع استهلاك منخفض للوقود في نفس الوقت
تصدير المركبة
تويوتا أفالون السيارة الوحيدة التي تصدر للخليج من أمريكا وذلك من عام 2000 وإلى الآن، وفي عام 2009 بدأت شركة تويوتا الأمريكية كنتاكي بتصدير سيكويا والتندرا إلى الخليج.
يعتبر جيل أفالون الثالث والرابع من عام 2005 إلى الآن هو أفضل إنتاج من تويوتا لهذه السيارة في فئتها كما أنها نالت جوائز عدة كونها سيارة عائليه استطاعت بجمال شكلها وفخامت مقصورتها الداخلية ان تكون السيارة الأولى في العالم من إنتاج شركة تويوتا في فئتها تحصد أكبر عدد من الجوائز العالمية في الوقت الحاضر.
إيقاف التصنيع
أعلمت تويوتا مورديها بإيقاف إنتاج أفالون في مصنع الشركة بولاية كنتاكي الأمريكية بعد موديل 2022، وقد انتشر الأمر في وسائل الإعلام ما دفع تويوتا لتأكيده في بيان رسمي.
كما وضحت تويوتا أن إنتاج أفالون مستمر في الصين في مصنع Tianjin للسوق الصيني بشكل رئيسي.
ولا غرابة في هذا القرار مع تراجع مبيعات أفالون في الأعوام الأخيرة.. حيث سجلت تويوتا 27,767 نسخة مباعة فقط لأفالون في 2019 بتراجع 16.3% من مبيعات 2018، مع ازدياد الوضع سوءاً في 2020 ووصول المبيعات إلى 18,421 نسخة فقط .
مراجع
- "معلومات عن تويوتا أفالون على موقع id.loc.gov"، id.loc.gov، مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2019.
- "A look at Toyota's 25 years in Kentucky"، KyForward، ليكسينغتون، مؤرشف من الأصل في 12 نوفمبر 2014.
- "Overview of Overseas Production Affiliates: Oceania"، Toyota Motor Corporation، 2012، مؤرشف من الأصل في 24 مارس 2021، اطلع عليه بتاريخ 11 يوليو 2014.
- "ニューモデル速報 すべてシリーズ 第163弾" . モーターファン (Motor Fan). 163. 1995-06-19.
- "Patent 0897061-001, S"، Japan، 24 مايو 1999، مؤرشف من الأصل في 8 مارس 2021، اطلع عليه بتاريخ 16 يونيو 2019.
- "Automobile US D421934 S"، مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2016، اطلع عليه بتاريخ 04 يوليو 2014.
- Rechtin, Mark (04 أكتوبر 1999)، "Redesigned Avalon is smoother, quieter"، Automotive News، مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2021، اطلع عليه بتاريخ 04 يوليو 2014.
- Jensen, Cheryl (20 مارس 2005)، "What Rising Young Designers Have Up Their Sleeves"، نيويورك تايمز، مؤرشف من الأصل في 8 مارس 2021، اطلع عليه بتاريخ 04 يوليو 2014.
- US D518757S, Matsumoto Kengo; Metsugi Hiroyuki & Nakamura Machio, published 2006-04-11
- "The Sensational New 2013 Toyota Avalon Makes World Debut at the 2012 New York International Auto Show" (PDF)، Press release (Press release)، US: Toyota، 05 أبريل 2012، مؤرشف من الأصل (PDF) في 11 يناير 2014، اطلع عليه بتاريخ 11 أبريل 2012.
- "Toyota Reveals Redesigned & Roomy 2013 Avalon Sedan"، Luxury Coach & Transportation، 11 أبريل 2012، مؤرشف من الأصل في 17 يوليو 2019، اطلع عليه بتاريخ 17 يوليو 2019.
- "Attainable Premium, Actualized: All-New 2019 Toyota Avalon Beams Effortless Sophistication, Style, and Exhilaration at the 2018 North American International Auto Show" (Press release)، US: Toyota، 15 يناير 2018، مؤرشف من الأصل في 10 يوليو 2018، اطلع عليه بتاريخ 26 مايو 2018.
- "Attainable Premium, Actualized: All-New 2019 Toyota Avalon Beams Effortless Sophistication, Style, and Exhilaration at the 2018 North American International Auto Show" (Press release)، US: Toyota، 15 يناير 2018، اطلع عليه بتاريخ 16 يناير 2018.
بوابة اليابان
بوابة عقد 1990
بوابة سيارات
بوابة نقل
