دايو لانوس

يعتبر محرك E-tech من أشهر المحركات وأكثرها انتشارا في العالم، المصمم بواسطة جنرال موتور أدى واجبه ولا يزال في دفع العديد من طرازات جنرال موتورز للأمام في قارات العالم الستة، فهذا المحرك عمل في الكثير من السيارات التابعة لجنرال موتور مثل اوبل استرا وفيكترا [1] موديلات 95 و التي تتواجد في أوروبا باسم اوبل وفي إنجلترا باسم فوكسهول وفي أمريكا الجنوبية تحت اسم شيفورليه وفي أستراليا تحت اسم هولدن، كما عمل مع الدايو لانوس في كل دول العالم وحاليا مع شيفروليه آفيو (التي هي النسخة الجديدة من اللانوس) و الشيفروليه كروز البرازيلية التي تباع في مصر باسم اوبل كورسا سيدان، يمتاز هذا المحرك بسهولة الصيانة ورخص و توفر قطع الغيار بكثرة وهو أفضل ما في السيارة اللانوس، تأتي اللانوس بمحرك Ecotec رباعي الإسطوانات أحادي الكامة ذو 8 صبابات بسعة من 1300 إلى 1500 سي سي يعطى قدرة من 75 إلى 86 حصان، يوجد أيضاً محرك ثنائي الكامة ب16 صباب وبسعة من 1500 إلى 1600 سي سي وبقدرة 106 حصان، نظام تغذية الوقود عن طريق الحقن الإلكتروني.[2]

رموز المحركات:

-من 1300 إلى 1500cc أحادي الكامة: A15SMS

-1500cc ثنائي الكامة: A15DMS

-1600cc ثنائي الكامة: A16DMS

كما أن لكل سيارة مميزات وعيوب فإن للانوس العديد من المميزات وبعض المشاكل البسيطة.

آداء اللانوس كالتالي: آداء المحرك (من حيث الصيانة والسرعة):من حيث الصيانة كما قلنا في السابق بأن محرك اللانوس يمتاز بسهولة الصيانة وتوفر قطع الغيار لذلك ومن المعروف لكل سيارة أنه يجب المحافظة على المحرك وعدم إهماله عن طريق الصيانة الدورية واختيار قطع الغيار المناسبة والأصلية (كما ينص كتيب التعليمات أو الكتالوج) ، من المشاكل الشائعة التي يتعرض لها محرك اللانوس هو كسر وتآكل عمود الكامة قد يكون نتيجة لإهمال الصيانة أو بسبب اختيار قطع غيار غير أصلية أو بسبب زيت ذو جودة رديئة أو لزوجة غير مناسبة. أداء المحرك من حيث السرعة كسول إلى حد ما في RPM [2] المنخفضة ولكنه بمجرد تجاوز حد ال2500 RPM يعلن عن عنفوانه ويكشر عن أنيابه ويطير بالسيارة إلى مد البصر تاركا السيارات المنافسة تعانى الغبار الذي أثارته اللانوس، ولذلك فهي من السيارات البطيئة في الانطلاق ولكنها تعوض هذا البطء في السرعات العالية.

الآداء من حيث الثبات: ثبات اللانوس على الطريق معقول وإن كان يسوء إلى حد ما فوق ال120، ولكن يوجد حل بسيط لهذة المشكلة البسيطة هو تركيب جنوط سبور من نوع جيد، قدرة السيارة على المناورة أفضل من معقولة.

الآداء من حيث الفرامل: فرامل اللانوس تبدو إلى حد ما فقيرة تصميما ولذلك فهي تجاهد لإيقاف السيارة (في أوروبا كانت اللانوس تأتي مجهزة بنظام فرامل ABS) ، و بما أن فرامل اللانوس ضعيفة عادة يتم تعديلها إلى فرامل أوبل لأنها أقوى.

أما عن السلامة والأمان فكانت اللانوس تأتي مجهزة بوسادتي هواء اختيارتين وجهاز إنذار (في التقفيل الأوروبي فقط )، و في اختبارات السلامة حصلت دايو لانوس على نجمتين ونصف من أصل خمسة في الاختبار الذي أجراه المجلس الأوروبي (EuroNCAP) و تحصلت على 6.98 من أصل 16 نجمة في الاختبار الذي أجراه المجلس الأسترالي (ANCAP) [2]

شاسيه اللانوس يعتمد عليه تماما فهو أحد الإبداعات القيمة لجنرال موتورز التي تهتم تماما بمتانة الشاسيه.[2]

• 
  دايو لانوس باللون الفضي
• 
  دايو لانوس إنتاج 2000 ثلاثة ابواب
• 
  دايو لانوس 5 ابواب
• 
  دايو لانوس أثناء الغسيل في مصر
• 
  Daewoo Lanos 3д хетчбэк
  (1997—2000)
• 
  Daewoo Lanos 3д хетчбэк
  (1997—2000)
• 
  Daewoo Lanos 5д хетчбэк
  (1997—2000)
• 
  Daewoo Lanos 5д хетчбэк
  (1997—2000)
• 
  Daewoo Lanos Sport
  (2000—2002)
• 
  Daewoo Lanos Sport
  (2000—2002)
• 
  في الإسكندرية
• 
• 

• الموقع الرسمي لشيفروليه مصر -مواصفات شيفروليه لانوس
• مواصفات دايو لانوس - موقع كارز دوت كوم (إنكليزي)

• بوابة عقد 1990
• بوابة عقد 2000
• بوابة سيارات
• بوابة كوريا
• بوابة كوريا الجنوبية