دايو نوبيرا

دايو نوبيرا (بالإنجليزية: Daewoo Nubira)‏ هي سيارة عائلية صغيرة أنتجتها شركة تصنيع السيارات الكورية الجنوبية دايو موتورز على ثلاثة أنماط: هاتش باك وستيشن واجن وسيدان.

دايو نوبيرا
معلومات عامة
النوع
المصنع
البلد
التجميع
الفئة
D-segment
المصمم
I.DE.A معهد
المحرك وناقل الحركة
المحرك

1.5 لتر 16 صمام، ثنائي الكامة
1.6 لتر 16 صمام، ثنائي الكامة
1.8 لتر 16 صمام، ثنائي الكامة

2.0 لتر 16 صمام، ثنائي الكامة
وضع المحرك
محرك امامي
الحركة
ناقل الحركة
5 سرعات يدوية
4 سرعات أوتوماتيكية
الهيكل والجسم
الشكل
نظام التعليق
نظام تعليق خلفي مستقل
الفرامل
الأبعاد
قاعدة الإطارات
2,570 مـم (101.2 بوصة)
الطول
4,247 مـم (167.2 بوصة) (hatchback)
4,468 مـم (175.9 بوصة) (1997–1999 sedan)
4,514 مـم (177.7 بوصة) (1997–1999 wagon)
4,496 مـم (177.0 بوصة) (2000–2008 sedan)
4,547 مـم (179.0 بوصة) (2000–2008 wagon)
العرض
1,699 مـم (66.9 بوصة)
1,720 مـم (67.7 بوصة) (2000–2008 wagon)
الارتفاع
1,425 مـم (56.1 بوصة) (1997–1999)
1,433 مـم (56.4 بوصة) (1997–1999 wagon)
1,430 مـم (56.3 بوصة) (2000–2008 sedan)
1,471 مـم (57.9 بوصة) (2000–2008 wagon)
دايو نكسيا
شيفورلية اوبترا

نظرة عامة

تم إصدار الجيل الأول (J100) إلى السوق في عام 1997 تحت اسم دايو نوبيرا 1، وكانت تباع حتى 1999. وقد تم تطويرها كبديل لدايو نكسيا وتم تصميمها في إيطاليا بواسطة معهد I.DE.A الإيطالي. وقد تم الاعتناء بهندسة السيارة بواسطة مهندس بورش السابق أورلش هيلموت بيذ.

في عام 2000 خضع الجيل الأول لأكثر من 90 تحسيناً بواسطة مركز دايو التقني بالمملكة المتحدة وأعيد إصدار السيارة تحت اسم نموذج J150 في الأسواق الكورية، كما تم تسويق النموذج الثاني تحت اسم دايو نوبيرا 2. وتشمل التحسينات زيادة في مساحة الركاب وتقليل الضوضاء والاهتزازات. وبالإضافة إلى ذلك، تم تعديل التصميم الخارجي وجعله أكثر ديناميكية. مما جعلها أيضا سيارة أنيقة وانسيابية وعائلية وسابقة عصرها من السيارات المنتجة في جيلها.

اسم نوبيرا هو صيغة أمر من الفعل نوبيدا في اللغة الكورية، والذي يعني التقاطع، وهكذا قد جاء الاسم ليعني أن السيارة تقطع كل جوانب الكرة الأرضية.

المحركات

محركات النوبيرا هي 1.5 أو 1.6 أو 1.8 أو 2.0 لتر محركات البنزين على وضع inline 4. ولم يتم إصدار أي محرك ديزل للنوبيرا، على الرغم من أن هناك محركات صدرت بـ 1.9 لتر في عدد صغير من المركبات لغرض الاختبار في إطار برنامج التنمية المعروف باسم J151.

سعة المحرك (سم مكعب) القدرة الحصانية العزم معلومات إضافية
1500 105 حصان 137 نيوتن.م DOHC 16V
1600 106 حصان 145 نيوتن.م DOHC 16V
1800 120 حصان 180 نيوتن.م DOHC 16V
2000 131 حصان 184 نيوتن.م DOHC 16V

الإنتاج

ظلت دايو نوبيرا 2 (J150) تنتج بقوة محرك 1600cc في مصر حتى عام 2009 في مصنع سابق لدايو حاصل على ترخيص من جي إم دايو وضيقت الحكومة المصرية آنذاك الخناق على مجلس إدارة فرع الشركة (أبو الفتوح موتورز) بمصر وطلبت المشاركة في الإنتاج بالخامات وقطع الغيار المصنعة محليا والغير جيدة لصالح سيارات أخرى مما أدى إلى فشل السيارة بمصر بعد موديلات سنة 2006.

الصور
  • دايو نوبيرا هاتش باك
  • دايو نوبيرا 1 سيدان (J100)
  • دايو نوبيرا 2 (J150)
  • دايو نوبيرا 1 استيشن واجن
  • محرك دايو نوبيرا 2.0 لتر, 16 صمام, ثنائي الكامة.
  • دايو نوبيرا 2 (J150) سيدان

مراجع
  1. "Welcome to Nubira Website"، AboulFotouh.com، مؤرشف من الأصل في 04 مارس 2010، اطلع عليه بتاريخ 19 يوليو 2010.
  2. "Daewoo Automobile Romania, 6 ani" (باللغة الرومانية)، Daewoo.ro، مؤرشف من الأصل في 06 أبريل 2001، اطلع عليه بتاريخ 27 يوليو 2011.
  3. "UkrAVTO Corporation. ZAZ"، UkrAvto.ua، مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2010، اطلع عليه بتاريخ 22 أكتوبر 2010.
  4. "UkrAVTO Corporation. FSO"، UkrAvto.ua، مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2009، اطلع عليه بتاريخ 22 أكتوبر 2010.
  5. "June 1998: Introduce Leganza and Nubira to Vietnam market"، GMVietnam.com.vn، مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2012، اطلع عليه بتاريخ 09 سبتمبر 2011.
  • بوابة عقد 1990
  • بوابة عقد 2000
  • بوابة سيارات
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.