عربة دبي
دبي ترولي Dubai Trolley هو نظام ترام في وسط مدينة دبي . يتضمن عددًا من الترام المصمم خصيصًا لشركة إعمار العقارية ، بسرعة تشغيلية تصل إلى 10 كم في الساعة. العربات ذات الطابقين ويمكن أن تستوعب 50 راكبًا ، يمكنهم الركوب على سطح السفينة المفتوح أو المقاعد المكيفة. ينقلون الركاب مجانًا.
دبي ترولي | |
---|---|
نظرة عامة | |
النظام | ترام |
الحالة | غير فعال |
موقع | دبي, الإمارات العربية المتحدة |
التشغيل | |
افتتح | 2015 |
أغلقت | 2019 |
المالك | إعمار |
تقني | |
طول الخط | 1.1 كـم (0.68 ميل) (Phase I) 4.6 كـم (2.9 ميل) (total) |
اتساع السكة | قالب:Track gauge[1] |
سرعة التشغيل | 16 كيلومتر في الساعة (9.9 ميل/س)[1] |
تم الإعلان عن مشروع دبي ترولي من قبل شركة إعمار العقارية في 23 أبريل 2008 ، مع اقتراح الافتتاح في نهاية عام 2009. [2] وقدرت التكلفة الإجمالية بمبلغ 500 مليون درهم إماراتي . [3]
الخط الذي ستُبنى عليه عربات السفر في دبي على ثلاث مراحل والتي ستشكل 7 كم حلقة حول وسط مدينة دبي. منذ عام 2019 تم إيقاف تشغيل عربة دبي. توجد الأعمدة في المسارات ، ويتم عرض عربة الترام رقم واحد للجمهور في الشارع ، ويستخدم المستودع كمنطقة تجارية.
ترام دبي
يتم تشغيل عربات الترام ذات الطابقين المكشوفة ذات الطابقين والمصممة في الولايات المتحدة بواسطة TIG / m بواسطة خلايا الوقود ، مع البطاريات المستخدمة لاستعادة طاقة الكبح المتجددة.
أنظر أيضا
المصادر
- "Hydrogen-fuelled double-deck tram on test"، Railway Gazette International، 21 أبريل 2015، مؤرشف من الأصل في 3 أغسطس 2020.
- "Emaar unveils advanced public tram system for Downtown Burj Dubai"، Gulf News، 23 أبريل 2008، مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس 2009، اطلع عليه بتاريخ 22 يوليو 2009.
- Lynne Roberts (24 أبريل 2008)، "$136mn tram system to link Downtown Burj Dubai"، Arabian Business، مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2008، اطلع عليه بتاريخ 22 يوليو 2009.
- بوابة دبي
- بوابة الإمارات العربية المتحدة
- بوابة نقل
- بوابة سياحة