معركة عمان الأولى

بعد الاستيلاء على العقبة، اتجهت القوات الشريفية بقيادة الأمير فيصل شمالً بعد إنشاء قاعدة جديدة في العقبة. هاجمت الأطراف المغيرة سكة حديد الحجاز من تبوك، وهددت قوة صغيرة مدربة متمركزة في وادي عربة في الغور جنوب البحر الميت معان وغابة هيش. كان الهجوم العثماني شمال غرب معان في منطقة البتراء في أكتوبر عام 1917 ناجحًا جزئيًا، لكنه لم يوقف الغارات. وفي نهاية عام 1917 استولت القوات الشريفية على شوبك والطفيلة على بعد 72 كم (45 ميل) شمال معان، وفي يناير عام 1918 قضت على القوة العثمانية التي أرسلت لاستعادة الطفيلة. ردً على ذلك، أمر إريش فون فالكنهاين قائد مجموعة جيش يلدريم بإرسال قوة إلى كاتراني في منتصف الطريق بين معان وعمان تضمنت كتيبة ألمانية، والتي أخرجت القوة الشريفية من الطفيلة وعادت إلى الشوبك في أوائل مارس. [1]

بينما كانت قوة فون فالكنهاين، التي أعيد انتشارها من الجيش الرابع في منطقة عمان، خارج موقعها لمهاجمة القوات الشريفية في الطفيلة، كانت هناك فرصة لقوات الطوارئ الأوروبية لغزو شرق الأردن ومهاجمة عمان. مثل هذا الهجوم كان من شأنه أن يجذب قوة فون فالكنهاين شمالً إلى الخلف باتجاه عمان ويجعل من الممكن للأمير فيصل مهاجمة معان. وكان من الممكن أيضًا لقوة التجريدة المصرية والقوة الشريفية إجراء اتصالات.[2]

قبل أن يبدأ الهجوم الأول عبر الأردن، كان من الضروري توسيع قاعدة قوة التجريدة المصرية لدعم الهجوم المقترح على سكة حديد الحجاز في عمان بشكل أفضل. بين 8 و12 مارس عام 1918، تغير موقع خط الجبهة في جبال يهودا نحو الشمال خلال معركة تل عاصور، وذلك أدى إلى وجود قاعدة أقوى بكثير للهجمات في الشرق. أحرز تقدم عام على الجبهة بمسافة ما بين 23-42 كم (14-26 ميل) وبحد أقصى للعمق بين 8-11 كم (5-7 ميل) من قبل الفيلقين العشرين والحادي والعشرين، دفعت القوات العثمانية شمالًا من نهر العوجا على ساحل البحر الأبيض المتوسط، من جانبي القدس إلى طريق نابلس الذي يسيطر على رأس العين وتل عاصور ومن أبو تيلول والمصلابة على المرتفعات فوق وادي الأردن.[3][4]

قبل التقدم إلى السلط وعمان، جرى التخطيط لهجمات تضليلية عبر الجبهة بأكملها قبل عبور نهر الأردن وإنشاء جسر على الضفة الشرقية. نسقت الهجمات التضليلية مع قوة عربية أدت إلى لقاء تي إي لورانس في محطة سكة حديد الحجاز في درعا. يمتد خط السكة الحديد هذا من القسطنطينية إلى دمشق، مستمرً جنوبً عبر شرق سوريا على بعد 100 كيلومتر (60 ميلً) شرق القدس وصولً إلى المدينة.[6]

• معركة عمان (الثانية)

• Allenby, E. H. H.؛ H. Pirie-Gordon؛ Army of Great Britain؛ Egyptian Expeditionary Force (1919)، A Brief Record of the Advance of the Egyptian Expeditionary Force under the command of General Sir Edmund H.H. Allenby, GCB, GCMG July 1917 to October 1918 compiled from Official Sources (ط. 2)، London: H.M. Stationery Office، OCLC 17017063.
• Baly, Lindsay (2003)، Horseman, Pass By: The Australian Light Horse in World War I، East Roseville, Sydney: Simon & Schuster، OCLC 223425266.
• Berrie, George (1949)، Morale: A Story of Australian Light Horsemen، Sydney: Holland & Stephenson، OCLC 6273740.
• Blenkinsop, Layton John؛ Rainey, John Wakefield, المحررون (1925)، History of the Great War Based on Official Documents Veterinary Services، London: H.M. Stationers، OCLC 460717714.
• Bruce, Anthony (2002)، The Last Crusade: The Palestine Campaign in the First World War، London: John Murray، ISBN 978-0-7195-5432-2.
• Cutlack, Frederic Morley (1941)، The Australian Flying Corps in the Western and Eastern Theatres of War, 1914–1918، Official History of Australia in the War of 1914–1918 (ط. 11th)، Canberra: Australian War Memorial، ج. Volume VIII، OCLC 220900299، مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2019. {{استشهاد بكتاب}}: |المجلد= has extra text (مساعدة)
• Downes, Rupert M. (1938)، "The Campaign in Sinai and Palestine"، في Butler, Arthur Graham (المحرر)، Gallipoli, Palestine and New Guinea، Official History of the Australian Army Medical Services, 1914–1918 (ط. 2nd)، Canberra: Australian War Memorial، ج. Volume 1 Part II، ص. 547–780، OCLC 220879097، مؤرشف من الأصل في 01 أكتوبر 2019. {{استشهاد بكتاب}}: |المجلد= has extra text (مساعدة)

• بوابة الحرب
• بوابة الحرب العالمية الأولى
• بوابة الأردن
• بوابة المملكة المتحدة
• بوابة الدولة العثمانية