ميتسوبيشي أوتلاندر

ميتسوبيشي أوتلاندر، هي سيارة كروس أوفر صنعت في اليابان بواسطة شركة ميتسوبيشي موتورز اليابانية للسيارات. عند بداية التصنيع في عام 2001، عرفت باسم ميتسوبيشي أيرتريك في اليابان، حيث أنها كانت تعتمد على تصميم سيارة ميتسوبيشي أسكس، التي عرضت في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات لعام 2001. تم بيعها في سلسلة وكلاء ميتسوبيشي اليابانية تحت اسم سيارة كار بلازا. تمثل سيارة أسكس نهج ميتسوبيشي في اتجاه سيارات الدفع الرباعي الكروس أوفر الواسع في الصناعة للحفاظ على قدرات جميع النماذج والسير في الطرق الصعبة مثل الأراضي المرتفعة والمنخفضة فهي تحتاج إلى الدفع الرباعي، مع استمرار تقديم مستويات انبعاثات في الاقتصاد والحجم.[1]

Mitsubishi Outlander
ميتسوبيشي أوتلاندر
معلومات عامة
النوع
العلامة التجارية
المصنع
الإنتاج
2001 إلى الان
التجميع
الشركة الأم
أسماء أخرى
ميتسوبيشي اير تريك (2001–05)
الفئة
موقع الويب
mitsubishi-motors.co.uk… (إنجليزية بريطانية)
المحرك وناقل الحركة
وضع المحرك
الهيكل والجسم
الشكل

اختار اسم أيرتريك ليكون وصف على قدرة السيارة على نقل الركاب في رحلات مليئة بالمغامرات بطريقة تجعلها حره كالطيور، تمت صياغتها لتتناسب مع الأماكن المليئة بالهواء مثل أماكن الرحلات.[2] في عام 2006، أصدر الجيل الثاني من السيارة، واحتلت جميع الأسواق بما فيهم اليابان تحت اسم سيارة أوتلاندر،[3] مع استمرار إنتاج الطراز الأول بالتوازي.[2]

بنى الطراز الثاني على منصة جي إس الخاصة بشركة ميتسوبيشي موتورز اليابانية، واستخدمت محركات مختلفة طورتها ميتسوبيشي و فولكس فاجن وبيجو سيتروين بي إس إيه. سيارة سيتروين سي كروسر و بيجو 4007، اللذان صمما من قبل بي إس أيه بواسطة ميتسوبيشي اليابانية، هي نسخ مصممة تشير إلى إنتاج الجيل الثاني من ميتسوبيشي أوتلاندر.[4] في أكتوبر عام 2016، حققت سيارة أوتلاندر مبيعات تعادل 1.5 مليون سيارة، بعد 15 عام من إطلاقها في السوق.[5] في يناير عام 2013، أطلقت ميتسوبيشي نموذج هجينا يحتوي على مكونات إضافية تسمى أوتلاندر بي إتش إيه إف، وهي جزء من مجموعة الجيل الثالث.

في مايو عام 2020، تجاوزت المبيعات العالمية 270,000 سيارة.[6] وفقا لديناميكيات جاتو وهي المورد العالمي لذكاء الأعمال في مجال السيارات، فإن سيارة أوتلاندر بي إتش إيه إف هي أفضل سيارة هجينة مع حيث المبيعات في العالم منذ ديسمبر عام 2018.[7]

تعتبر أوروبا هي السوق الرائد لسيارات أوتلاندر، حيث تم بيع أكثر من 126,000 سيارة حتى يناير عام 2019،[7][8] وأدرجت السيارة الهجينة ذات المكونات الإضافية كأفضل سيارة هجينة مبيعا في أوروبا لمدة خمس سنوات متتالية، من عام 2015 إلى عام 2019.[7]

الجيل الأول عام 2001 (زد إف، زد إيه، سي يو)

الجيل الأول عام 2001 (زد إف، زد إيه، سي يو)
معلومات عامة
النوع
العلامة التجارية
المصنع
الإنتاج
2001–2008 (أيرتريك)
2003–2006 (أوتلاندر)
التجميع
أسماء أخرى
ميتسوبيشي أيرتريك
ميتسوبيشي مونتيرو أوتلاندر (أمريكا الجنوبية)
المصمم
أوليفييه بولاي (أوتلاندر)
موقع الويب
mitsubishi-motors.co.uk… (إنجليزية بريطانية)
الوزن والأداء
الوزن
1,605–1,745 كـغ (3,538–3,847 رطل)
الهيكل والجسم
مرتبط
الأبعاد
قاعدة الإطارات
2,625 مـم (103.3 بوصة)
الطول
4,410 مـم (173.6 بوصة) (أيرتريك)
4,545 مـم (178.9 بوصة) (أوتلاندر)
العرض
1,750–1,780 مـم (68.9–70.1 بوصة)
الارتفاع
1,540–1,585 مـم (60.6–62.4 بوصة) (أيرتريك)
1,605–1,685 مـم (63.2–66.3 بوصة) (أوتلاندر)
سيارة أير تريك طراز 2001 (جيه دي إم)
سيارة ميتسوبيشي أوتلاندر سبورت طراز 2003

في 20 يونيو عام 2001، عرضت سيارة أيرتريك لأول مرة في السوق الياباني، بسعر يتراوح من 1.7 إلى 2.3 مليون ين. عرضت الشركة خيار لمحرك السيارة الذي يتم استخدامه اما محرك ميتسوبيشي سيريوس 126 أو محرك ميتسوبيشي سيريوس 139، بتزاوج مع حركة أتوماتيكية قياسية لنظام التحكم الإلكتروني الذكي انفيكسس ذات الدفع الرباعي.

حيث كان كل من الدفع بالعجلات الأمامية والدفع الرباعي متاحين. يستخدم إصدار الدفع الرباعي فروقا مفتوحة للمحاور الأمامية والخلفية، مع وحدة اقتران لزجة للتفاضل المركزي.[9]

في عام 2002، قدمت الشركة نموذج عالي الأداء يسمى توربيني أر، واستخدمت نسخة مفككة من محرك ميتسوبيشي سيريوس لانسر. أنتج المحرك 240 حصان و 343 نيوتن متر. قل إنتاج إصدار أوتلاندر إلى 202 حصان و 303 نيوتن متر. أتاحت عودة المحركات ذات الأربع أسطوانات التي يقل حجمها عن 2.0 لتر للمشترين اليابانيين سيارة كانت متوافقة مع اللوائح اليابانية المتعلقة بالأبعاد الخارجية وإزاحة المحرك، ومع ذلك فإن الأبعاد الخارجية تتجاوز اللوائح اليابانية الخاصة بالتسمية المدمجة.

في عام 2003، وصلت أوتلاندر إلى أمريكا الشمالية، لتحل محل ميتسوبيشي مونتيرو سبورت، مع شبكة أمامية ومصابيح أمامية معدلة زادت الطول الإجمالي بحوالي 130 ملم، وبعد ذلك تم تصنيع الطرازين بالتوازي. وشاركت السيارة منصتها مع سيارة ميتسوبيشي جرانديس، التي قدمت في عام 2003. قدمت نسخة من محرك جي64 4، في حين أن محرك جي69 2.4 لتر SOHC MIVEC I4 ينتج 120 كيلو واط و 220 نيوتن متر، وظهر محرك جي63 تي4 المزود بشاحن توربيني في عام 2004. وجميعهم لديهم خيار الدفع بالعجلات الأمامية أو الرباعية.

عرفت السيارة في العديد من أسواق أمريكا الجنوبية، باسم مونتيرو أوتلاندر، للاستفادة من الشراكة مع ميتسوبيشي مونتيرو سبورت القوية البيع.

الجيل الثاني عام 2006 (زد إتش، سي دبليو، زد جي)

الجيل الثاني عام 2006 (زد إتش، سي دبليو، زد جي)
ميتسوبيشي أوتلاندر، الولايات المتحدة الأمريكية
معلومات عامة
النوع
العلامة التجارية
المصنع
الإنتاج
2006–2012
التجميع
اليابان: أوكازاكي، آيتشي، مصنع ناغويا
هولندا: بورن
روسيا: كالوغا (بي سي إم إيه الروسية)
تايوان: تاويون (سي إم سي)
سنوات الطراز
2007–2013 (أمريكا الشمالية)
موقع الويب
mitsubishi-motors.co.uk… (إنجليزية بريطانية)
الوزن والأداء
الوزن
1,589–1,720 كـغ (3,503–3,792 رطل)
الهيكل والجسم
المنصة
منصة ميتسوبيشي جي إس
مرتبط
بيجو 4007
سيتروين سي كروسر
الأبعاد
قاعدة الإطارات
2,670 مـم (105.1 بوصة)
الطول
2006-07 (معيار عالمي)/2007-09 (الولايات المتحدة الأمريكية/ كندا): 4,640 مـم (182.7 بوصة)
2008-09 (معيار عالمي): 4,765 مـم (187.6 بوصة)
2010- (معيار عالمي): 4,665 مـم (183.7 بوصة)
العرض
1,800 مـم (70.9 بوصة)
2008-09 (معيار عالمي): 1,795 مـم (70.7 بوصة)
الارتفاع
2006-07 (عالمي)/2007-09 (الولايات المتحدة الأمريكية/ كندا): 1,680 مـم (66.1 بوصة)
2008-09 (معيار عالمي): 1,655 مـم (65.2 بوصة)
2010-: 1,720 مـم (67.7 بوصة)

في 17 أكتوبر عام 2006 ، أطلقت ميتسوبيشي طراز الجيل الثاني، وأسقطت طراز أيرتريك في اليابان لصالح تبني الاسم العالمي.[10] يتميز الجيل الثاني بمحرك ميفك جديد دي أو إتش سي 2.4 لتر ذو 16 صماما، وناقل حركة انفسس3 متغير باستمرار، ونظام أيه دبليو سي من ميتسوبيشي الذي يتميز بالدفع الرباعي المتحكم فيه إلكترونيا والتحكم في الثبات، على منصة ميتسوبيشي جي إس ممتدة. عرض إصدار أمريكا الشمالية، المدعوم من 6B31 3.0 L V6 SOHC MIVEC والمصمم حديثا في أبريل 2006 في معرض نيويورك للسيارات قبل إطلاقه في أكتوبر من نفس العام.[11]

نظرا لتوفر محرك في 6، عادت ميتسوبيشي لتقديم نسخة أقصر من هذه السيارة وأعادت تقديم نسخة ميتسوبيشي أر في أر في 17 فبراير 2010. استخدام محرك رباعي الأسطوانات أقل من 2.0 لتر يوفر للمشترين اليابانيين سيارة تتوافق مع اللوائح اليابانية المتعلقة بالأبعاد الخارجية وإزاحة المحرك، و لها مزايا ضريبية، تمنح المشترين القدرة على شراء سيارة قادرة على استيعاب سبعة أشخاص دون دفع الغرامة الضريبية لمحرك أكبر.

.

المبيعات

توزيع مبيعات ميتسوبيشي أوتلاند في الفترة ما بين
2013 - 2015
البلدالتراكمي
2013-15
201520142013
 اليابان[12][13]30,66810,99610,0649,608
 هولندا[14][15][16]24,5068,7817,6868,039
 UK[17]17,04511,6815,364 
 السويد[18][19]5,6873,3022,28996
 النرويج[20][21]4,3602,8751,485 
 ألمانيا[20][22]3,1882,1281,060 
 فرنسا[23][24]1,727907820 
 أستراليا[25][26]1,483588(1)895 
 سويسرا[27][28]730290440 
 إسبانيا[29][30]598389209 
 بلجيكا[31][32][33]3521911601
 نيوزيلندا[34][35]336139197 
 البرتغال[36][37]26122932 
 فنلندا[38][39]248102146 
 إيطاليا[40][41]20914267 
 أوروبا[42][43] 59,264 31,214 19,853 8,197
المبيعات العالمية[12][25][34][42][43][44][45]91,34142,40031,13617,805
ملاحظات: (1) مبيعات إستراليا حتى سبتمبر 2015.

الإنتاج والمبيعات

تجاوزت مبيعات سيارة جلوبال أوتلاندر حاجز 1.5 مليون سيارة في أكتوبر 2016، أي بعد 15 عاما فقط من إطلاقها في السوق.[5]

عام الإنتاج المبيعات الإجمالي (عام)
اير تريك أوتلاندر اير تريك (في السوق الياباني) اير تريك (للتصدير) أوتلاندر (في السوق الياباني) أوتلاندر (للتصدير) صنعت بيعت
2001 21,245 - 19,160 601 - - 21,245 19,761
2002 68,431 - 14,132 45,845 - - 68,431 59,977
2003 77,331 60,512+ 7,427 7,917 غير معروف 60,512 137,843+ 75,856+
2004 60,817 56,997+ 3,198 320 غير معروف 56,997 117,814+ 60,515+
2005 49,596 21,173 1,030 302 18,919 48,822 70,769 69,073
2006 31,326 81,883 10 248 16,734 91,693 113,209 108,685
2007 10,857+ 170,084 غير معروف غير معروف 11,194 157,292 180,941+ 168486+
2008 5,714+ 129,383 غير معروف غير معروف 6,531 115,849 135,097+ 122,380+
2009 - 98,718 - - 7,638 89,919 98,718 97,557
2010 - 124,345 - - 6,852 116,672 124,345 123,524
2011 - 96,261 - - 4,249 93,828 96,261 98,077
2012 - 105,995 - - 8,439 95,305 105,995 103,744
2013 - غير معروف - - 9,608+ 8,197+ غير معروف 17,805+
2014 - غير معروف - - 10,064+ 21,072+ غير معروف 31,136+
2015 - غير معروف - - غير معروف غير معروف غير معروف غير معروف
الإجمالي (منفصل) 264,500+ 1,000,599+ 44,957+ 55,233+ 93,376+ 956,158+ 1,382,608+ 1,149,724+
الإجمالي 1,382,608+ 1,149,724+ 232,884+ (لم تبع)

(المصادر: Facts & Figures 2005, Facts & Figures 2009, Facts & Figures 2013, Mitsubishi Motors website)

انظر أيضًا

المصادر

  1. "Mitsubishi Motors' ASX Concept at Detroit Show gives sneak peak at the next generation Global Multi-Activity Vehicle", Mitsubishi-Motors.com press release, 10 January 2001 نسخة محفوظة 2010-02-27 على موقع واي باك مشين.
  2. Fact & Figures 2005 نسخة محفوظة 5 March 2007 على موقع واي باك مشين., p.33, Mitsubishi Motors website
  3. "MMC announces smart all-rounder AIRTREK model", Mitsubishi-Motors.com press release, 20 June 2001 نسخة محفوظة 2010-08-29 على موقع واي باك مشين.
  4. "New Peugeot/Citroen off-roader", Motoring.co.za, 30 October 2006 نسخة محفوظة 2007-10-17 على موقع واي باك مشين.
  5. "Mitsubishi Outlander: 15 years and 1.5 million units"، Automotive World، 24 أكتوبر 2016، مؤرشف من الأصل في 18 نوفمبر 2018، اطلع عليه بتاريخ 01 نوفمبر 2016.
  6. "OUTLANDER PHEV Became Europe's Best-selling Plug-in Hybrid SUV in 2020" (Press release)، Tokyo: Mitsubishi Motors، 18 فبراير 2021، مؤرشف من الأصل في 21 فبراير 2021، اطلع عليه بتاريخ 19 فبراير 2021، The OUTLANDER PHEV is sold in more than 60 countries since the launch in 2013, and its global cumulative sales volume has reached 270,000 units as of December 2020.
  7. "Mitsubishi Outlander PHEV Hits 200,000 Global Sales Milestone" (Press release)، Tokyo: Mitsubishi Motors Corporation (MMC)، 11 أبريل 2019، مؤرشف من الأصل في 17 يونيو 2020، اطلع عليه بتاريخ 16 يونيو 2020.
  8. Kane, Mark (13 مارس 2019)، "Outlander PHEV Is Best-Selling Mitsubishi In Europe"، InsideEVs.com، مؤرشف من الأصل في 16 أبريل 2019، اطلع عليه بتاريخ 12 أبريل 2019.
  9. "Mitsubishi Motors exhibits at 37 th Tokyo Motor Show", Mitsubishi Motors press release, 15 October 2003 نسخة محفوظة 2009-01-20 على موقع واي باك مشين.
  10. "Mitsubishi Motors launches all-new Outlander", Mitsubishi-Motors.com press release, 17 October 2006 نسخة محفوظة 2016-03-04 على موقع واي باك مشين.
  11. "Latest Safety Ratings | Euro NCAP" (PDF)، www.euroncap.com، مؤرشف من الأصل في 03 مارس 2007.
  12. "三菱 i-MiEVなどの2015年12月度 販売実績" [Mitsubishi i-MiEV production and sales results for December 2015]، Electric Vehicle News (باللغة اليابانية)، 28 يناير 2016، مؤرشف من الأصل في 06 فبراير 2016، اطلع عليه بتاريخ 23 فبراير 2016. A total of 30,668 Outlander PHEVs have been sold in Japan through December 2015.
  13. "三菱 i-MiEVなどの2014年12月度 生産・販売実績" [Mitsubishi i-MiEV production and sales results for December 2014] (باللغة اليابانية)، Electric Vehicle News، 28 ديسمبر 2014، مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2015، اطلع عليه بتاريخ 29 يناير 2015. Cumulative Outlander PHEVs sales in Japan through December 2014 totaled 19,672 units, consisting of 9,608 units sold in 2013 and 10,064 in 2014..
  14. "Cijfers elektrisch vervoer – Top 10 geregistreerde modellen volledig elektrische auto" [Figures electric transport – Top 10 registered fully electric vehicle models] (PDF) (باللغة الهولندية)، Rijksdienst voor Ondernemend Nederland، ديسمبر 2015، مؤرشف من الأصل (PDF) في 03 مارس 2017، اطلع عليه بتاريخ 25 فبراير 2016. With a total of 24,506 Mitsubishi Outlander PHEVs registered by the end of December 2015, the plug-in hybrid is the all-time top registered plug-in electric vehicle in the Netherlands.
  15. "Cijfers elektrisch vervoer – Top 5 geregistreerde modellen plug-in hybride elektrische voertuigen" [Figures electric transport – Top 5 registered plug-in electric hybrid vehicle models] (PDF) (باللغة الهولندية)، Rijksdienst voor Ondernemend Nederland، يناير 2015، مؤرشف من الأصل (PDF) في 14 يونيو 2015، اطلع عليه بتاريخ 13 يونيو 2015. A total of 15,725 Outlander PHEVs were registered in the Netherlands اعتبارًا من ديسمبر 2014, and the plug-in hybrid ranked as the top registered plug-in electric vehicles in the country.
  16. "Cijfers elektrich vervoer - Aantal per type voertuig (31-12-2013) and Cijfers elektrisch vervoer – Top 5 geregistreerde modellen elektrische auto" [Figures electric transport- Number per type of vehicle and Top 5 models registered electric vehicle] (PDF) (باللغة الهولندية)، Rijksdienst voor Ondernemend Nederland، يناير 2014، مؤرشف من الأصل (PDF) في 31 مايو 2014، اطلع عليه بتاريخ 06 أغسطس 2014.
  17. "Record-breaking year for plug-in cars"، Fleet News، 15 يناير 2016، مؤرشف من الأصل في 06 فبراير 2021، اطلع عليه بتاريخ 17 يناير 2016. Mitsubishi Outlander PHEV registrations in the UK totaled 5,364 units in 2014 and 11,681 in 2015.
  18. Bil Sweden (04 يناير 2016)، "Nyregistreringar december 2015 def" [New Registrations December 2015 (final)] (باللغة السويدية)، Bil Sweden، مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس 2020، اطلع عليه بتاريخ 25 يناير 2016. Download the pdf file "Nyregistreringar december 2015 def" (PressRel1512_def.pdf) See table: Nyregistrerade miljöpersonbilar december 2015. A total of 2,289 units were registered in 2014, and 3,302 in 2015.
  19. Bil Sweden (02 يناير 2015)، "Nyregistreringar december 2014 (prel)" [New registrations in December 2014 (preliminar)] (باللغة السويدية)، Bil Sweden، مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 04 يناير 2015. Download file "Nyregistreringar december 2014 (prel)" see tables: "Nyregistrerade supermiljöbilar december 2014" with summary of plug-in passenger car registrations by model for 2013 (revised) and 2014. A total of 2,289 units were registered in 2014, and 96 in 2013.
  20. "Mitsubishi Motors in Europe – CY14 Sales" (Press release)، UK: Mitsubishi Media Europe، 21 يناير 2015، مؤرشف من الأصل في 28 يونيو 2017، اطلع عليه بتاريخ 27 فبراير 2016. A total of 19,980 Outlander PHEVs were sold in Europe during 2014 out of 38,617 Outlanders sold in the MME34 territory. The top markets for the plug-in hybrid variant were the Netherlands (7,666), the UK (5,370), Sweden (2,289), Norway (1,485), and Germany (1,060).
  21. Frydenlund, Brett؛ Haugneland, Peter (06 يناير 2016)، "Nesten 26.000 nye elbiler i fjor" [Nearly 26,000 new electric cars last year]، Norsk Elbilforening (باللغة النرويجية)، مؤرشف من الأصل في 06 فبراير 2016، اطلع عليه بتاريخ 26 فبراير 2016.
  22. Jose, Pontes (25 يناير 2016)، "Germany December 2015"، EVSales.com، مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2017، اطلع عليه بتاريخ 26 فبراير 2016.
  23. Philippe Schwoerer (16 يناير 2015)، "Mitsubishi mise et gagne sur l'hybride rechargeable" [Mitsubishi bets and wins with its plug-in hybrid] (باللغة الفرنسية)، Association pour l'Avenir du Véhicule Electrique Méditerranéen (AVEM)، مؤرشف من الأصل في 04 يونيو 2020، اطلع عليه بتاريخ 20 يناير 2015.
  24. Schwoerer, Philippe (08 يناير 2016)، "Immatriculations des hybrides rechargeables : La barre des 5.000 est franchie!" [Registrations of rechargeable hybrids: The 5,000 mark was crossed!] (باللغة الفرنسية)، Association pour l'Avenir du Véhicule Electrique Méditerranéen (AVEM)، مؤرشف من الأصل في 26 سبتمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 26 فبراير 2016.
  25. Pontes, Jose (15 يناير 2015)، "Australia Full Year 2014 (Updated)"، EVSales.com، مؤرشف من الأصل في 02 يوليو 2017، اطلع عليه بتاريخ 19 يناير 2015. A total of 895 Outlander PHEVs were sold in Australia during 2014.
  26. Pontes, Jose (16 أكتوبر 2015)، "Australia September 2015"، EVSales.com، مؤرشف من الأصل في 07 يوليو 2017، اطلع عليه بتاريخ 19 يناير 2015. About 588 Outlander PHEVs were sold in Australia between January and September 2015.
  27. Pontes, Jose (18 يناير 2015)، "Switzerland December 2014"، EVSales.com، مؤرشف من الأصل في 16 أبريل 2017، اطلع عليه بتاريخ 26 فبراير 2016.
  28. Pontes, Jose (13 يناير 2016)، "Switzerland December 2015"، EVSales.com، مؤرشف من الأصل في 23 أبريل 2017، اطلع عليه بتاريخ 26 فبراير 2016.
  29. Enrique García (07 يناير 2015)، "Ventas de híbridos y eléctricos en España en 2014" [Hybrid and electric car sales in Spain in 2014]، Auto Blog en Español (باللغة الإسبانية)، مؤرشف من الأصل في 03 أبريل 2015، اطلع عليه بتاريخ 29 يناير 2015.
  30. García, Enrique (21 يناير 2016)، "Así fueron las ventas de híbridos, eléctricos y alternativos en España durante 2015: Toyota, Smart, Dacia y SEAT, líderes" [And these were the sales of hybrid, electric and alternative in Spain during 2015: Toyota, Smart, Dacia and SEAT, the leaders]، Auto Noción (باللغة الإسبانية)، مؤرشف من الأصل في 02 فبراير 2017، اطلع عليه بتاريخ 27 فبراير 2016.
  31. Pontes, Jose (18 يناير 2014)، "Belgium December 2013"، EVSales.com، مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2018، اطلع عليه بتاريخ 09 أكتوبر 2014.
  32. Pontes, Jose (24 يناير 2015)، "Belgium December 2014"، EV Sales، مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2017، اطلع عليه بتاريخ 01 فبراير 2015.
  33. Pontes, Jose (26 يناير 2016)، "Belgium December 2015"، EV Sales، مؤرشف من الأصل في 02 ديسمبر 2017، اطلع عليه بتاريخ 27 فبراير 2016.
  34. Pontes, Jose (14 يناير 2015)، "New Zealand December 2014"، EVSales.com، مؤرشف من الأصل في 02 يوليو 2017، اطلع عليه بتاريخ 19 يناير 2015. A total of 197 Outlander PHEVs were sold in New Zealand during 2014.
  35. Pontes, Jose (02 فبراير 2016)، "New Zealand December 2015 (Updated)"، EVSales.com، مؤرشف من الأصل في 07 يوليو 2017، اطلع عليه بتاريخ 27 فبراير 2016. A total of 139 Outlander PHEVs were sold in New Zealand during 2015.
  36. Piteira Mota, Sara (04 فبراير 2015)، "Vendas de carros eléctricos em máximos puxados pela BMW e Nissan" [Sales of electric cars in maximum hauled by BMW and Nissan] (باللغة البرتغالية)، Económico، مؤرشف من الأصل في 12 مارس 2016، اطلع عليه بتاريخ 27 فبراير 2016.
  37. Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos (UVE) (28 يناير 2016)، "Explosão de vendas de VE's em Portugal no mês de Dezembro" [EV sales burst in Portugal in December] (باللغة البرتغالية)، UVE، مؤرشف من الأصل في 04 ديسمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 27 فبراير 2016.
  38. Pontes, Jose (25 يناير 2015)، "Finland December 2014"، EVSales.com، مؤرشف من الأصل في 06 يناير 2018، اطلع عليه بتاريخ 09 أكتوبر 2014.
  39. Pontes, Jose (13 يناير 2016)، "Finland December 2015"، EVSales.com، مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر 2017، اطلع عليه بتاريخ 27 فبراير 2016.
  40. Pontes, Jose (12 يناير 2015)، "Italy December 2014"، EVSales.com، مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2021، اطلع عليه بتاريخ 30 يناير 2015.
  41. Pontes, Jose (13 يناير 2016)، "Italy December 2015"، EVSales.com، مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر 2017، اطلع عليه بتاريخ 27 فبراير 2016.
  42. Gibbs, Nick (15 مارس 2016)، "Hybrid sales expected to triple in Europe as tougher CO2 rules loom"، Automotive News Europe، مؤرشف من الأصل في 13 نوفمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 22 فبراير 2016. Sales in Europe as reported by JATO Dynamics: Mitsubishi Ourlander sales totaled 19,853 units in 2014 and 31,214 in 2015; VW Golf GTE sales totaled 1,097 units in 2014 and 17,300 in 2015; Audi A3 e-tron sales totaled 1,154 units in 2014 and 11,791 in 2015; Volvo V60 sales totaled 5,441 units in 2014 and 6,349 in 2015.
  43. Mark Kane (20 يناير 2014)، "8,197 Mitsubishi Outlander PHEV Sold in Europe in 2013; Almost All in Netherlands"، InsideEVs.com، مؤرشف من الأصل في 21 يونيو 2017، اطلع عليه بتاريخ 26 يناير 2014. A total of 8,197 Outlander PHEVs were sold in Europe during 2013.
  44. Cobb, Jeff (28 مارس 2016)، "Five Ways Toyota Updated Its 2017 Prius 'Prime' Plug-in Hybrid"، HybridCars.com، مؤرشف من الأصل في 08 نوفمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 30 مارس 2016. اعتبارًا من ديسمبر 2015, the world's top selling plug-in electric cars are the Nissan Leaf (about 202,000), Tesla Model S (about 107,000), Chevrolet Volt and Ampera variants (over 106,000), Mitsubishi Outlander PHEV (about 92,000), and Toyota Prius Plug-in Hybrid (about 75,000). All figures cumulative global sales since launch.
  45. ميتسوبيشي موتورز (أكتوبر 2016)، "Facts and Figures 2016: Production and Sales Volume Ranking by Countries Sales Volume Ranking by Model" (PDF)، Mitsubishi، مؤرشف من الأصل (PDF) في 02 فبراير 2017، اطلع عليه بتاريخ 21 يناير 2017. Global sales of the Mitsubishi Outlander totaled about 172,100 units, of which, the plug-in hybrid variant totaled about 42,400 units (24.6%).

وصلات خارجية

يوتيوب

  • بوابة المملكة المتحدة
  • بوابة عقد 2000
  • بوابة عقد 2010
  • بوابة سيارات
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.