نرويجيان إيسكايب

	; نرويجيان إيسكايب
اسم السفينة:	نرويجيان إيسكايب
المالك:	نرويجيان لخط الرحلات البحرية القابضة
المشغّل:	نرويجيان للرحلات البحرية
ميناء التسجيل:	ناساو, باهاماس
أمر الطلب:	17 أكتوبر 2012
حوض بناء السفن:	ماير ويرفت; بابنبورغ، ألمانيا;
الثمن:	700 مليون يورو
رقم الفناء:	S693
بدء العمل في بناء السفينة:	19 سبتمبر 2014
نزول السفينة إلى الماء:	15 أغسطس 2015
أول رحلة تقوم بها السفينة بعد تدشينها:	9 نوفمبر 2015
دخول الخدمة:	23 أكتوبر 2015
كشف الهوية:	رقم تسجيل السفينة: 9677076; MMSI no.: 311000341; رمز النداء: C6BR3;
الحالة:	في الخدمة
المميزات العامة
الفئة والطراز:	فئة بريك أواي بلس
الزنة:	164٬998 GT
طول السفينة:	1,069 قدم (325.9 م)
عرض السفينة:	153 قدم (46.5 م)
الأسطح:	20 طابق
القوة المركـَّبة:	2 مولد مان 12V48/60CR; 2 مولد مان 12V48/60CR; 1 مولد كاتربيلر 3516C HD;
السرعة:	22.5 عقدة (42 كم/س)
السعة:	4،266
طاقم السفينة:	1،733

نرويجيان إيسكايب (بالإنجليزية: Norwegian Escape)‏ هي سفينة سياحية والتي تديرها شركة نرويجيان كروزز. ودخلت في الخدمة في عام 2017.

نبذة

نرويجيان إيسكايب هي سفينة سياحية من فئة بريك أواي بلس وهي أول سفينة يتم بناءها ضمن هذه الفئة التي تشمل أيضًا نرويجيان جوي ونرويجيان إنكور ونرويجيان بليس.أعلنت نرويجيان للرحلات البحرية في 17 أكتوبر 2012 أنها طلبت من ماير ويرفت أول سفينة من فئة بريك أواي بلس، مع خيار لسفينة ثانية على أن يتم تسليمها في ربيع 2017. [1] سيتم تصميم سفن فئة بريك أواي بلس بحجم أكبر من سفن الأسطول من فئة بريك أواي، مع زيادة حجم الحمولة الإجمالية بمقدار 17,000 ليصبح 163,000، مما يوفر مساحة لاستيعاب أكبر للضيوف ومزيد من الميزات. .[2] ، دخلت السفينة الخدمة في أكتوبر 2015. [3] وجرى اختيار اسم السفينة من خلال مسابقة على يو إس إيه توداي. [4] في عام 2014 ، تم اختيار وتكليف الفنان قاي هارفي لرسم العمل الفني على بدن السفينة.[5]

يبلغ إجمالي طول نرويجيان إيسكايب325 مترًا، وغاطس بعمق 8,7 مترًا. بحمولة إجمالية 164,998 طنًا. كما يوجد في السفينة 20 طابقًا تسع 4,266 راكب في إشغال مزدوج.

جُهزت السفينة بخمس محركات رئيسية بطاقة إنتاجية إجمالية تبلغ 102.900 حصان (76.7 ميجاوات).اثنين منها من صنع شركة مان طراز B&W 14V48/60CR، كل منهما بقوة 22.520 حصان (16.79 ميجاوات)، وإثنان من طراز B&W 12V48/60CR .[6] ، بالإضافة إلى محرك كاتربيلر 3516C HD

مراجع

"Norwegian Cruise Line to Build Third New Ship"، Cruise Critic، 17 أكتوبر 2012، مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2020.
Norton, Theresa (16 يوليو 2013)، "Norwegian Confirms Order for Second Breakaway Plus Vessel"، TravelPulse.^{[وصلة مكسورة]}
"Florida-bound Norwegian Escape hits the water"، Orlando Sentinel، 17 أغسطس 2015، مؤرشف من الأصل في 8 يوليو 2021، اطلع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2015.
"Norwegian Cruise Line Facebook Page"، مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس 2021، اطلع عليه بتاريخ 08 أكتوبر 2013.
Sloan, Gene (12 مارس 2014)، "Sea creatures to adorn hull of new cruise ship"، يو إس إيه توداي، مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2021، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2014.
"Norwegian's Latest Cruise Ship Will Have a Race Track"، The Maritime Executive، مؤرشف من الأصل في 01 أكتوبر 2019، اطلع عليه بتاريخ 20 يونيو 2017.

روابط خارجية

الموقع الرسمي

بوابة سياحة
بوابة ترفيه
بوابة نقل
بوابة ملاحة
بوابة البهاماس

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[:8-1] "Norwegian Cruise Line to Build Third New Ship"، Cruise Critic، 17 أكتوبر 2012، مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2020.

[:0-2] Norton, Theresa (16 يوليو 2013)، "Norwegian Confirms Order for Second Breakaway Plus Vessel"، TravelPulse.^{[وصلة مكسورة]}

[3] "Florida-bound Norwegian Escape hits the water"، Orlando Sentinel، 17 أغسطس 2015، مؤرشف من الأصل في 8 يوليو 2021، اطلع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2015.

[4] "Norwegian Cruise Line Facebook Page"، مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس 2021، اطلع عليه بتاريخ 08 أكتوبر 2013.

[Sloan2014-5] Sloan, Gene (12 مارس 2014)، "Sea creatures to adorn hull of new cruise ship"، يو إس إيه توداي، مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2021، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2014.

[6] "Norwegian's Latest Cruise Ship Will Have a Race Track"، The Maritime Executive، مؤرشف من الأصل في 01 أكتوبر 2019، اطلع عليه بتاريخ 20 يونيو 2017.