Bol d'Or

El Bol d'Or (Tazón de Oro) es una carrera de motociclismo de velocidad que se disputa en Francia desde el año 1922, con interrupciones entre 1938 y 1946, y luego entre 1961 y 1968. Dura 24 horas, por lo que califica como carrera de resistencia. Forma parte del Campeonato Mundial de Motociclismo de Resistencia, y es una de las más prestigiosas de la disciplina, junto con las 8 Horas de Suzuka y la desaparecida 24 Horas de Lieja.

Bol d'Or de 2005

Como complemento al Bol d'Or se disputan tres carreras adicionales: la Tasse d'Or (Taza de Oro), para motocicletas de 50 cc de cilindrada; el Bol d'Argent (Taza de Plata), para pilotos amateur; y el Bol d'Or Classic (Taza de Oro Clásica), para motocicletas históricas. Originalmente, el evento incluía una carrera de automovilismo de velocidad.

El escenario de la carrera ha cambiado numerosas veces a lo largo de la historia. Hasta la década de 1960, el Bol d'Or se celebró exclusivamente en circuitos de la región de Isla de Francia. La edición inaugural tuvo lugar en el distrito de Le Raincy. El circuito de Loges, situado en Saint-Germain-en-Laye, se usó entre 1922 y 1926, entre 1928 y 1936, y luego en 1947, 1948 y 1951. La edición de 1927 tuvo lugar en Fontainebleau. Las ediciones restantes hasta 1970 (es decir, entre 1937 y 1939, en 1949, en 1950, entre 1952 y 1960, en 1969 y en 1970) se disputaron en el autódromo de Linas-Montlhéry.

El circuito de Bugatti fue el escenario del Bol d'Or entre 1971 y 1977. La carrera se pasó a disputar en el Circuito Paul Ricard en 1978, luego en el circuito de Nevers Magny-Cours en 2000 y nuevamente Paul Ricard a partir de 2015. Desde 1978, Bugatti continuó albergando una carrera de motociclismo de 24 horas, llamada 24 Horas de Le Mans de Motociclismo.

El Bol d'Or solía correrse el segundo fin de semana de septiembre. En 2011, pasó a disputarse en abril, distanciándose así de la fecha de Magny-Cours del Campeonato Mundial de Superbikes en octubre. En 2015 volvió a celebrarse en septiembre.