Aeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom

La Terminal Barbara Jordan fue diseñada por la firma de Austin Page Southerland Page en asociación con el arquitecto Gensler bajo contrato con el equipo del proyecto Nuevo Aeropuerto, con el arquitecto líder y profesor de arquitectura de la Universidad de Texas en Austin Larry Speck.[7] La terminal tiene 61,000 m² (660,000 pies cuadrados) con un total de 25 puertas, dos de los cuales pueden ser utilizadas para las llegadas internacionales. Si bien hay varios restaurantes y puestos de comida dentro de la terminal, todos menos dos se encuentran dentro del área estéril de la terminal.[8] La terminal también cuenta con un escenario de música en vivo en el que las bandas locales actúan en consonancia con el espíritu de la proclamación de Austin como "La Capital del Mundo de la Música en Vivo." La terminal está conectada a un estacionamiento con 3000 espacios utilizado para el aparcamiento público, así como de alquiler de coches de recogida y devolución. Tanto American Airlines como United Airlines operan salones VIP en este aeropuerto para los miembros de sus programas ejecutivos. Los miembros del programa de salón ejecutivo de Alaska Airlines y los pasajeros de Club World de British Airways también tienen acceso a las instalaciones de American.

El primer gran proyecto de expansión de la Terminal Barbara Jordan - la Terminal Este - se completó en 2015. Se añadió una aduana e instalación de migración más amplias en el nivel de llegadas capaz de procesar más de 600 pasajeros por hora, dos bandas de reclamo de equipajes nacionales y una ampliación de la zona de control de seguridad en el nivel de documentación.[9] Una instalación consolidada de autos de alquiler está en construcción (se prevé que se finalice en el otoño de 2015) que moverá el mostrador y las instalaciones de reclamo conectado a la terminal través de una nueva estructura de 900 espacios, lo que permite que los espacios utilizados actualmente sean convertidos en estacionamiento adicional a corto plazo. Una nueva expansión de siete puertas se realizará a finales de 2015, en el lado este de la terminal, donde se encuentran actualmente las puertas internacionales. Las nuevas puertas estarán separadas un poco para dar cabida a aviones más grandes, y permitir a más puertas para ser utilizadas tanto para vuelos nacionales como internacionales.[10][11]

Una terminal secundaria conocida como la Terminal Sur de Austin fue comisionada como una empresa conjunta con la aerolínea de bajo costo con sede en México Viva Aerobus, que inició el servicio a Austin el 1 de mayo de 2008. El edificio, que data de las primeras instalaciones de la Base de la Fuerza Aérea, fue renovado para cumplir con los estándares de una compañía de bajo costeo. La instalación cuenta con tres puertas de pasajeros sin pasarelas telescópicas, los pasajeros acceden al avión por medio de escaleras y una pequeña instalación de aduanas. Viva Aerobus inicialmente voló a Cancún y Monterrey, con planes de añadir, finalmente seis destinos más en México, aunque se agregó solamente Puerto Vallarta, que no era de las ciudades anunciados originalmente, pero antes Viva Aerobus finalizó el servicio a los Estados Unidos el 1 de junio de 2009. Su salida del mercado se debió a una epidemia de influenza en México, que dio lugar a altas tasas de cancelación entre los viajeros de ocio, objetivo demográfico de la aerolínea. Viva Aerobus reinició su servicio a Estados Unidos, pero no ha expresado interés en regresar a Austin.[12][13] El operador de la terminal anunció el cierre de la instalación al mismo tiempo.

En agosto de 2015, el Consejo de la Ciudad de Austin autorizó un contrato de arrendamiento de 30 años de la instalación, que se abrirá en el invierno 2015-16 después de una renovación de $11 millones de dólares. Las aerolíneas de ultra bajo costo Frontier Airlines y Allegiant Air trasladarán sus operaciones desde la Terminal Barbara Jordan, liberando espacios de puerta al tiempo que permite que las dos aerolíneas de bajo costo reduzcan sus costos de operación.[14][15]

A la Terminal Sur se accede desde una entrada independiente en el lado sur del perímetro del aeropuerto por Burleson Road; no se puede acceder desde la entrada principal del aeropuerto por la carretera US 71 o la Terminal Barbara Jordan, excepto saliendo por completo del recinto aeroportuario.

La pista 17R/35L, al oeste de la terminal, es la pista original construida y utilizada por la Fuerza Aérea. La pista de 3,733 m (12,248 pies) de largo fue reacondicionada cuando el Austin-Bergstrom fue construido. La pista de concreto de 580 mm (23 pulgadas) de profundidad está dedicada al expresidente Lyndon B. Johnson.[16]

La pista 17L/35R es una nueva pista de 2,700 m (9,000 pies) en el lado este de la terminal y paralela a la pista 17R/35L. Esta pista está dedicada al excongresista JJ "Jake" Pickle.[16] Esta pista contiene un sistema de aterrizaje por instrumentos de Categoría IIIB, el primero en Austin.

Las pistas están vigilados por una torre de control del tráfico aéreo de 227 pies de altura.[17] La torre anteriormente utilizada por la Fuerza Aérea fue demolida.

Mientras el ABIA abrió al tráfico de pasajeros en 1999, las operaciones de carga comenzaron dos años antes, en 1997. En 2015 la carga aérea totalizó 71,433.84 toneladas (157,484,666 libras), un crecimiento del 1% en comparación con 2014. La carga aérea internacional ascendió a 8,884.96 toneladas (19,588,001 libras), disminuyendo un 1% y la carga de aerolíneas totalizó 7,393.55 toneladas (16.3 millones de lb), una disminución del 3.5%. El área de Austin es servido por los transportistas de carga Baron Aviation Services, FedEx Express, UPS Airlines y DHL Aviation.[24] La llegada de British Airways al ABIA en 2014 ha llevado a un nuevo impulso al tráfico internacional de carga en ABIA, con carga internacional en expansión de más del 200% en el primer mes de su operación.[25] Las tasas de carga internacionales de enero a junio de 2014 mostraron un aumento del 87% respecto al mismo periodo en 2013.[26]

Se brinda servicio a 82 ciudades dentro del país a cargo de 13 aerolíneas.[27]

Destinos nacionales del Aeropuerto de Austin AUS ABQ AMA AVL ASE ATL BWI BOI BOS BZN BUR CHS CLT ORD MDW CVG CMH DFW DAL DEN DSM DTW EGE ELP PHL FLL RSW VPS GRR GUC HRL IAH HOU IND JAX MCI TYS LAS LGB LAX SDF LBB MEM MIA MAF MSP MTJ BNA EWR MSY JFK OAK OKC OMA ONT SNA MCO SFB ECP PSP PNS PHX PIT PDX PVU RDU RNO SMF SRQ SLC SAN STL SFO SJC SAF SEA FSD TPA TSM TUL DCA IAD HNL
Destinos	Southwest Airlines	American Airlines	Allegiant Air	Delta Air Lines	Spirit Airlines	Alaska Airlines	United Airlines	Otra	#
Albuquerque (ABQ)	•	•							2
Amarillo (AMA)	•								1
Asheville (AVL)		•	•						2
Aspen (ASE)		•							1
Atlanta (ATL)	•			•					2
Baltimore (BWI)	•				•				2
Boise (BOI)						•			1
Boston (BOS)		•		•				JetBlue Airways	3
Bozeman (BZN)		•	•						2
Burbank (BUR)	•								1
Charleston (CHS)	•								1
Charlotte (CLT)		•							1
Chicago (ORD)	•	•					•		3
Chicago (MDW)	•								1
Cincinnati (CVG)		•	•	•					3
Columbus (CMH)	•								1
Dallas (DFW)		•							1
Dallas (DAL)	•							JSX	2
Denver (DEN)	•						•	Frontier Airlines	3
Des Moines (DSM)			•						1
Detroit (DTW)				•	•				2
Eagle (EGE)		•							1
El Paso (ELP)	•	•							2
Filadelfia (PHL)		•							1
Fort Lauderdale (FLL)	•				•			JetBlue Airways	3
Fort Myers (RSW)		•							1
Fort Walton Beach (VPS)	•	•							2
Grand Rapids (GRR)			•						1
Gunnison (GUC)								JSX	1
Harlingen (HRL)	•								1
Houston (IAH)							•		1
Houston (HOU)	•								1
Honolulu (HNL)								Hawaiian Airlines	1
Indianápolis (IND)	•		•						2
Jacksonville (JAX)	•	•							2
Kansas City (MCI)	•	•							2
Knoxville (TYS)			•						1
Las Vegas (LAS)	•	•	•	•	•			Frontier Airlines / JSX	7
Long Beach (LGB)	•								1
Los Ángeles (LAX)	•	•		•	•		•		5
Louisville (SDF)			•						1
Lubbock (LBB)	•								1
Memphis (MEM)		•							1
Miami (MIA)	•	•							2
Midland (MAF)	•								1
Mineápolis (MSP)	•			•				Sun Country Airlines	3
Montrose (MTJ)	•								1
Nashville (BNA)	•	•							2
Newark (EWR)					•		•		2
Nueva Orleans (MSY)	•	•							2
Nueva York (JFK)		•		•				JetBlue Airways	3
Oakland (OAK)	•								1
Oklahoma City (OKC)	•	•							2
Omaha (OMA)			•						1
Ontario (ONT)	•								1
Orange County (SNA)	•	•	•						3
Orlando (MCO)	•	•		•	•				4
Orlando (SFB)			•						1
Palm Springs (PSP)		•				•			2
Panama City (ECP)	•	•							2
Pensacola (PNS)	•	•							2
Phoenix (PHX)	•	•							2
Pittsburgh (PIT)	•		•						2
Portland (PDX)						•			1
Provo (PVU)			•						1
Raleigh/Durham (RDU)	•	•		•					3
Reno (RNO)		•							1
Sacramento (SMF)	•	•			•				3
Salt Lake City (SLC)	•			•					2
San Diego (SAN)	•		•			•			3
San Luis (STL)	•	•							2
San Francisco (SFO)						•	•		2
San José (SJC)	•					•			2
Santa Fe (SAF)		•							1
Sarasota (SRQ)		•	•						2
Seattle (SEA)				•		•			2
Sioux Falls (FSD)			•						1
Tampa (TPA)	•	•							2
Taos (TSM)								JSX	1
Tulsa (TUL)	•	•							2
Washington (DCA)	•								1
Washington (IAD)		•	•				•		3
Total	47	39	18	12	8	7	7	11	82

Se ofrece servicio a 19 destinos internacionales (6 estacionales), a cargo de 14 aerolíneas.

Ciudades	Nombre del aeropuerto	Aerolíneas
Norteamérica
Canadá Canadá (4 destinos [2 estacionales], 2 aerolíneas)
Calgary	Aeropuerto Internacional de Calgary	WestJet (Estacional)
Montreal	Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau	Air Canada (inicia el 2 de mayo de 2024)[18]
Toronto	Aeropuerto Internacional Toronto Pearson	Air Canada
Vancouver	Aeropuerto Internacional de Vancouver	Air Canada (Estacional)
México México (6 destinos, 6 aerolíneas)
Cancún	Aeropuerto Internacional de Cancún	American Airlines / Southwest Airlines (Estacional) / Spirit Airlines / Sun Country Airlines (Estacional)
Ciudad de México	Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México	Aeroméxico Connect
Cozumel	Aeropuerto Internacional de Cozumel	American Eagle / Southwest Airlines (Estacional)
Monterrey	Aeropuerto Internacional de Monterrey	Viva Aerobus (reinicia el 22 de marzo de 2024)[23]
Puerto Vallarta	Aeropuerto Internacional de Puerto Vallarta	American Airlines / Southwest Airlines (Estacional)
San José del Cabo	Aeropuerto Internacional de Los Cabos	American Airlines / Southwest Airlines
Centroamérica y El Caribe
Bahamas Bahamas (1 destino [estacional], 1 aerolínea)
Nasáu	Aeropuerto Internacional Lynden Pindling	American Eagle (Estacional)
Costa Rica Costa Rica (1 destino [estacional], 1 aerolínea)
Liberia	Guanacaste Aeropuerto	American Airlines (Estacional)
Jamaica (1 destino [estacional], 1 aerolínea)
Montego Bay	Aeropuerto Internacional Sir Donald Sangster	American Eagle (Estacional)
Panamá Panamá (1 destino, 1 aerolínea)
Ciudad de Panamá	Aeropuerto Internacional de Tocumen	Copa Airlines
Puerto Rico Puerto Rico (1 destino [estacional], 1 aerolínea)
San Juan	Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín	Southwest Airlines (Estacional) (inicia el 9 de marzo de 2024)[22]
República Dominicana República Dominicana (1 destino, 1 aerolínea)
Punta Cana	Aeropuerto Internacional de Punta Cana	American Airlines
Europa
Alemania Alemania (1 destino, 1 aerolínea)
Fráncfort	Aeropuerto de Fráncfort del Meno	Lufthansa
Países Bajos Países Bajos (1 destino, 1 aerolínea)
Ámsterdam	Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol	KLM
Reino Unido Reino Unido (1 destino, 2 aerolíneas)
Londres	Aeropuerto de Londres-Heathrow	British Airways / Virgin Atlantic
Total: 19 destinos (6 estacionales), 11 países, 14 aerolíneas

Ver fuente y consulta Wikidata.

(a) Incluye los totales de pasajeros en el Aeropuerto Municipal Robert Mueller para enero-mayo de 1999.