Ruta 6 (Uruguay)

La ruta 6 es una de las rutas nacionales de Uruguay. Recorre el país de sur a norte, uniendo la ciudad de Montevideo con la frontera Uruguay-Brasil en la zona conocida como Paso Real de San Luis en el departamento de Rivera, y atraviesa los departamentos de Montevideo, Canelones, Florida, Durazno, Cerro Largo, Tacuarembó y Rivera. Fue designada con el nombre de Joaquín Suárez, por ley 15214 del 16 de noviembre de 1981.[1]


Ruta N.º 6
Joaquín Suárez
Uruguay Uruguay

Ruta 6 km 50.800, próximo a la ciudad de Santa Rosa, departamento de Canelones.
Datos de la ruta
Tipo Ruta nacional
Longitud 450 km
Otros datos
Departamentos Montevideo
Canelones
Florida
Durazno
Cerro Largo
Tacuarembó
Rivera
Orientación
 • sur Rotonda de Av Instrucciones y Av Belloni (Montevideo) (34°46′52.09″S 56°08′10.85″O)
 • norte Paso Real de San Luis (Rivera) frontera con Brasil (31°30′45.20″S 54°30′52.41″O)
Puente de la ruta 6 sobre el río Yí, al sur de la ciudad de Sarandí del Yí.

Recorrido

Su recorrido es de 450 km. A lo largo de su recorrido atraviesa los departamentos de Montevideo, Canelones, Florida, Durazno, Cerro Largo, Tacuarembó y Rivera.[2] A la altura del km 329 en el límite entre los departamentos de Durazno y Tacuarembó la ruta se encuentra con el río Negro, donde hasta 1985 se discontinuaba. Para atravesar el río era necesario hacerlo a través de una balsa, en la zona conocida como Paso Pereira.[3] Para acceder a él se debe desviar de la propia ruta a través de caminos departamentales.[4] En 1985, para evitar este cruce en balsa, se transformó el antiguo puente ferroviario de la línea Florida-km 329 que cruzaba el río Negro, en un puente carretero. El calculista fue el Ing. Alberto Ponce Delgado.

Esta carretera enlaza las siguientes ciudades y localidades uruguayas:

Esta ruta presenta bajo flujo de tránsito, el cual disminuye a medida que uno se aleja de la ciudad de Montevideo, por tal motivo dicha carretera generalmente atraviesa las ciudades que une, a excepción de las ciudades de Sauce y Sarandí del Yí, donde existe un by-pass que permite que la ruta rodee estas ciudades sin atravesarlas.

Características

Estado y tipo de construcción de la carretera según el tramo [5]

Tramo Tipo de Red Tipo de Construcción Estado
Montevideo-San RamónRed PrimariaCarpeta asfálticaMuy Bueno
San Ramón-Ruta 56Red SecundariaTratamiento bituminosoMuy Bueno
Ruta 56-Sarandí del YíRed SecundariaTratamiento bituminosoBueno
Sarandí del Yí-Comercio SáenzRed Secundariatratamiento bituminosoBueno
Comercio Sáenz-Río NegroRed DepartamentalToscaPésimo/Circular con precaución
Río Negro-Caraguatá Red Departamental Tosca Malo
Caraguatá-Vichadero Red Secundaria Tratamiento bituminoso Bueno/Regular
Vichadero-inicio Paso Real de San Luis (Km. 458)Red SecundariaTratamiento BituminosoBueno/Regular
inicio Paso Real de San Luis (Km. 458)-Frontera Con BrasilRed SecundariaToscaRegular

Cortes de Ruta
  • Entre los departamentos de Florida y Durazno, el tramo entre los puentes del arroyo Aguas Sucias y del río Yí sufre frecuentes cortes por el desborde del propio río Yí. Las lluvias hacen que su caudal crezca y que sobrepase el piso de los mismos, lo que provoca el corte de ruta. Esto ocasiona la incomunicación de la ciudad de Sarandí del Yí con las poblaciones del departamento de Florida.[7]

Referencias
  1. Poder Legislativo (16 de noviembre de 1981). «Ley 15214». Archivado desde el original el 7 de marzo de 2014. Consultado el 18 de julio de 2013.
  2. «Guía de Tránsto y Transporte del Uruguay». Consultado el 27 de febrero de 2012.
  3. Praderi, Raúl. Ríos y Lagunas. Montevideo, Uruguay: Nuestra Tierra. p. 27.
  4. «Puente sobre el río Negro. Ruta 6 km 329». Revista de Obras Públicas (3363). 1997. ISSN 1695-4408.
  5. Ministerio de Transporte y Obras Públicas-Dirección Nacional de Vialidad. «Red Vial Nacional». Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2013. Consultado el 26 de febrero de 2012.
  6. La Red 21 (25 de abril de 2007). «La lluvias provocan cortes de rutas y aíslan nuevamente localidades canarias». Consultado el 4 de marzo de 2012.
  7. Diario El País (27 de junio de 2006). «El puente de Sarandí espera por el portland». Montevideo. Consultado el 4 de marzo de 2012.

Enlaces externos
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