Suzuki MotoGP

Suzuki MotoGP es el oficial de fábrica de Suzuki en el Campeonato del mundo de MotoGP. El equipo compite actualmente bajo el nombre de Team Suzuki Ecstar MotoGP.

Bandera de Japón Suzuki
Nombre completo Team Suzuki Ecstar MotoGP
Base Hamamatsu, Shizuoka, Bandera de Japón Japón
Fundador/es Suzuki Motor Corporation
Director/es Livio Suppo
Director técnico Ken Kawauchi
Moto actual Suzuki GSX-RR
Motos anteriores RG 500, RG 500 gamma, RGV500, GSV-R
Patrocinadores Bandera de Japón ECSTAR
Bandera de Francia Motul
Bandera de Eslovenia Akrapovič
Bandera de Francia Michelin
Bandera de Italia Beta Tools
Bandera de Japón NGK Spark Plugs
Neumáticos M Michelin
Temporada 2022 del Campeonato del Mundo de Motociclismo
Pilotos 36. Bandera de España Joan Mir
42. Bandera de España Álex Rins
Pilotos de test 50. Bandera de Francia Sylvain Guintoli
Suzuki GSX-RR
Motos anteriores RG 500, RG 500 gamma, RGV500, GSV-R
Campeonatos de escuderías 2020
Campeonatos de pilotos Bandera del Reino Unido Barry Sheene (1976, 1977)
Bandera de Italia Marco Lucchinelli (1981)
Bandera de Italia Franco Uncini (1982)
Bandera de Estados Unidos Kevin Schwantz (1993)
Bandera de Estados Unidos Kenny Roberts, Jr. (2000)
Bandera de España Joan Mir (2020)

Suzuki se retiró del campeonato al final de la temporada de MotoGP de 2011.[1] Sin Embargo, en junio de 2013, Suzuki anunció que terminaría su ausencia y volverían a MotoGP con un equipo de fábrica en 2015.

Historia

Suzuki entró al Campeonato del Mundo de Motociclismo de 50cc y 125cc 2t en 1962-1970 con los pilotos: Ernst Degner , Hugh Anderson, Hans-Georg Anscheidt y Dieter Braun en esa época logró varios títulos mundiales consecutivos, luego viene la transición de 500cc 2t en 1974 con los pilotos: Barry Sheene y Jack Findlay montando la Suzuki RG500. Un segundo puesto de Sheene en la primera carrera de la temporada fue el mejor resultado ese año. El equipo consiguió su primera victoria en 1975, una pole y victoria de Barry Sheene en el Gran Premio de los Países Bajos de Motociclismo. Sheene terminó la temporada 6.º en la general con dos victorias.

Barry Sheene ganó el campeonato de pilotos de 500cc en 1976 con un total de 5 victorias. Sheene ganó su segundo campeonato de 500cc en 1977 consiguiendo 6 victorias. su compañero Steve Parrish fue quinto.

En 1978 con dos victorias con la Suzuki RGA, Sheene terminó segundo en el campeonato detrás de piloto de Yamaha: Kenny Roberts. Su compañero de equipo Wil Hartog terminó 4.º en la general con 2 victorias. El campeonato de 1979 fue nuevamente ganado por Roberts con Virginio Ferrari segundo, Barry Sheene tercero y Wil Hartog cuarto, los últimos tres montando la nueva Suzuki RGB.

Randy Mamola se unió a Suzuki en 1980. Kenny Roberts ganó su tercer campeonato consecutivo y los pilotos de Suzuki terminaron segundo (Randy Mamola) y tercero (Marco Lucchinelli). Lucchinelli se consagró campeón del mundo en 1981 montando la nueva Suzuki RG 500 gamma para el equipo de Roberto Gallina.

Lucchinelli dejó Suzuki para irse a Honda en 1982. Él fue reemplazado en el equipo de Gallina por Franco Uncini que terminó ganando el campeonato del mundo con un total de cinco victorias. Uncini se lesionó severamente en el Gran Premio de los Países Bajos de Motociclismo de 1983 y no pudo defender su título. Suzuki dejó de brindar apoyo oficial al final de la temporada.

Después de tres años Suzuki retorno en 1987 con un equipo con apoyo de fábrica. Pero no fue un retorno completo a la competición, los pilotos: Kevin Schwantz y Takumi Itoh consiguieron buenos resultados a bordo de la nueva Suzuki RGV500. Suzuki retorno a la competición en 1988 con Schwantz terminando octavo en la general con dos victorias mientras que su compañero Rob McElnea terminó la temporada en décimo lugar.

Con un total de 6 victorias, Schwantz terminó 4.º en la temporada de 1989. En 1990, Schwantz fue 2.º con un total de 5 victorias mientras que su compañero Niall Mackenzie fue 4.º. Otras 5 victorias ubicaron a Schwantz tercero en la general en 1991. Doug Chandler se convirtió en compañero de Schwantz en 1992, temporada en la cual Schwantz solo consiguió una victoria que lo dejó 4.º en la general seguido por Chandler 5.º.

Schwantz ganó su tan anhelado título del mundo en 1993 con un total de 4 victorias. Su nuevo compañero de equipo Alex Barros terminó 6.º en la general con 1 victoria.

En 1994 Schwantz fue 4.º en la general con dos victorias mientras que Barros fue 8.º. Comenzando la temporada de 1995, Schwantz decidió retirarse del motociclismo. El otro piloto de Suzuki Daryl Beattie terminó segundo con un total de dos victorias.

Scott Russell acompañó a Beattie en 1996. Russell terminó la temporada 6.º mientras que Beattie sufrió serias lesiones en pretemporada y no pudo competir de la mejor forma. Él terminó 18.º. Beattie fue acompañado por Anthony Gobert en 1997. Beattie terminó la temporada 11.º y Gobert 15.º. Un quinto lugar de Beattie fue el mejor resultado del equipo esa temporada.

Suzuki alineó un dúo japonés de pilotos en 1998 con Nobuatsu Aoki y Katsuaki Fujiwara. Fujiwara se lesionó durante los test de pretemporada y Aoki tuvo que completar el campeonato solo. Él terminó 9.º en la temporada con un 4.º puesto como mejor resultado.

Kenny Roberts, Jr. acompañó a Aoki en 1999. En el Gran Premio de Malasia, Roberts Jr. consiguió su primera victoria en el mundial y la primera victoria de Suzuki desde 1995.[2] Sus cuatro victorias lo dejaron segundo en el campeonato. Aoki fue 13.º. Kenny Roberts, Jr. fue campeón del mundo en el 2000 con un total de cuatro victorias.[3][4] Aoki terminó 10.º en la general.

En 2001, Sete Gibernau acompañó a Roberts montando la nueva Suzuki RGV500.[5] Gibernau terminó 9.º en la general y Roberts 11.º.

En 2002, el año dubut de la nueva categoría MotoGP, Roberts y Gibernau montaron la nueva Suzuki GSV-R de 4 cilindros.[6] El mejor resultado del equipo fue un tercer lugar de Roberts en el gran premio de Brasil. En la general, Roberts terminó 9.º y Gibernau 16.º.

John Hopkins acompañó a Roberts en el 2003.[7] Hopkins terminó 7.º en el Gran Premio de España de Motociclismo. Mientras que Roberts se perdió tres carreras a causa de un choque en el Gran Premio de Italia de Motociclismo y terminó la temporada 19.º dos puestos detrás de Hopkins que terminó en la 17.º ubicación.

Los mismos pilotos se repitieron en 2004, mientras que Bridgestone reemplazo a Michelin como suministrador de neumáticos del equipo.[8] Hopkins terminó la temporada 16.º y Roberts Jr. terminó otra vez dos puestos detrás en la 18.º ubicación.

Los mismos pilotos se repitieron otra vez en 2005, mientras que el inglés Paul Denning se convirtió en el nuevos director del equipo en reemplazo de Gary Taylor. Roberts Jr. consiguió un segundo lugar en el Gran Premio de Gran Bretaña de Motociclismo pero terminó la temporada 13.º. Hopkins terminó la temporada 14.º.

Chris Vermeulen acompañó a Hopkins en el 2006.[9] Hopkins terminó la temporada 10.º mientras que Vermeulen terminó 11.º en su temporada debut como piloto titular en MotoGP, logrando un segundo puesto en el Gran Premio de Australia como mejor resultado de temporada,[10] además consiguió dos poles en Turquía [11] y en los Estados Unidos.[12]

Ambos pilotos se mantuvieron en el equipo en 2007 y corrieron en la nueva Suzuki GSV-R de 800cc. Vermeulen consiguió la primera victoria de Suzuki en la era de la cuatro tiempos y terminó 6.º en la general. Hopkins terminó 4.º con 4 podios.

En 2008 y 2009, Chris Vermeulen fue acompañado en el equipo por Loris Capirossi.[13][14] En 2010, Álvaro Bautista se unió al equipo.[15][16]

Para la temporada 2011, el equipo formó con solo una GSV-R para Bautista, porque no se encontró reemplazante de Capirossi quien se fue al Pramac Racing.[17][18] Al final de 2011, Suzuki decidió alejarse de MotoGP citando que debían reducir costos debido a la crisis económica global.[19][20]

El 30 de septiembre de 2014, Suzuki Motor Corporation anunció que participaría en MotoGP en 2015, con Aleix Espargaró y Maverick Viñales como pilotos.[21][22] También anunciaron que desarrollarían una nueva moto para MotoGP, la Suzuki GSX-RR,[23] y que contarían con Davide Brivio como director del equipo.[24][25]

En 2016, el equipo y los pilotos tuvieron una gran temporada. Maverick Viñales consiguió su primer podio en MotoGP al terminar tercero en el Gran Premio de Francia,[26] en Gran Bretaña, Viñales ganó y le dio a Suzuki su primera victoria en MotoGP desde Chris Vermeulen en el Gran Premio de Francia 2007, esta además fue su primera victoria en MotoGP.[27][28][29][30] En el transcurso de la temporada consihuió dos podios más en Japón y Australia.[31] Mientras que Espargaró terminó dos tercios de las carreras de la temporada en los puntos, logrando un cuarto puesto en Japón detrás de Viñales [32] y dos quintos puestos en las Américas y España como sus mejores resultados de la temporada.

Ante las idas de Espargaró y Viñales, Suzuki se renovó de cara a 2017, contrato a Andrea Iannone proveniente de Ducati [33] y fichó a Álex Rins, proveniente de Moto2.[34][35] Esta temporada tuvieron problemas que los lastraron durante la temporada al no contar con las concesiones con las que gozaban, introdujeron un motor que les ayudaba a tener tracción a la salida de las curvas pero les perjudicaba en la entrada a las curvas y girando.[36] Además de los problemas de motor, el equipo sufrió la lesión de Álex Rins en el Gran Premio de las Américas que lo hizo perderse cuatro carreras.[37][38] En los primeros dos tercios de la temporada, los pilotos Suzuki apenas podían luchar para entrar entre los diez mejores y en el último tercio de la temporada con unos ajustes en la GSX-RR sus resultados mejoraron y ambos pilotos terminaron entre los mejores ocho en los grandes premios de Japón, Australia y Valencia.

En 2018, solucionados los problemas de motor de la temporada anterior y al haber recuperado las concesiones,[39] Suzuki vivió una de las mejores temporadas en mucho tiempo, obtuvo nueve podios, cuatro de la mano de Iannone y otros cinco de la mano de Rins. Ambos pilotos terminaron consistentemente entre los diez mejores, logrando varios cuartos, quintos y sextos puestos además de los podios, el piloto mejor ubicado en la temporada que Álex Rins quien terminó en la quinta posición en el campeonato.

En 2019, Rins fue acompañado en el equipo por su compatriota Joan Mir. En esta temporada, Rins demostró un gran nivel, en la tercera fecha en las Américas, consiguió su primera victoria en la categoría reina con Suzuki, aprovecho la caída del líder de la carrera Marc Márquez y luchó mano a mano con Valentino Rossi hasta alzarse con la victoria.[40][41][42] En la fecha siguiente en España, Rins terminó segundo detrás de Marc Márquez, su tercer y último podio de la temporada se dio en el Gran Premio de Gran Bretaña, en donde batalló contra Márquez durante toda la carrera y en un brillante movimiento en la última curva le arrebató la victoria por solo 13 milésimas de segundo, siendo la segunda carrera más ajusada en la historia de MotoGP.[43] Mientras que Mir, en su primera temporada en la categoría reina demostró el porqué Suzuki apostó por él, consiguió meterse entre los diez mejores en 10 de las 17 carreras que disputó, se perdió los grandes premios de Austria y Gran Bretaña debido a una contusión pulmonar ocurrida en unos test posteriores al Gran Premio de la República Checa en Brno.[44][45]

Resultados en MotoGP

(Carreras en negrita indican pole position, Carreras en cursiva indican vuelta rápida)

Año Moto Equipo Neu. Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pts Pos.
C.E
2002 Suzuki GSV-R Telefónica Movistar Suzuki D
M		 JPN RSA ESP FRA ITA CAT NED GBR GER CZE POR RÍO PAC MAL AUS VAL 150 4.º
Bandera de España Sete Gibernau Ret 16 9 12 Ret Ret Ret 6 Ret 4 Ret 8 Ret 14 12 13
Bandera de Estados Unidos Kenny Roberts, Jr. Ret Ret 8 5 Ret 7 6 14 11 4 3 6 8 9 Ret
Bandera de Japón Yukio Kagayama Ret
2003 Suzuki GSV-R Suzuki Grand Prix Team M JPN RSA ESP FRA ITA CAT NED GBR GER CZE POR RÍO PAC MAL AUS VAL 55 10.º
Bandera de Estados Unidos John Hopkins 13 13 7 Ret Ret 15 15 11 Ret 17 18 DNS Ret 12 13
Bandera de Estados Unidos Kenny Roberts, Jr. 14 15 13 16 Ret 15 20 17 17 15 14 9 11
Bandera de Japón Akira Ryō 10 20
Bandera de Japón Yukio Kagayama Ret 12
2004 Suzuki GSV-R Team Suzuki MotoGP B RSA ESP FRA ITA CAT NED RÍO GER GBR CZE POR JPN QAT MAL AUS VAL 89 9.º
Bandera de Estados Unidos John Hopkins 13 15 Ret Ret 14 15 9 8 Ret 6 Ret 8 Ret 15 12
Bandera de Estados Unidos Kenny Roberts, Jr. Ret 8 12 Ret 17 16 7 8 17 10 14 Ret
Bandera de España Gregorio Lavilla Ret Ret 16 17
Bandera de Japón Yukio Kagayama 11 14
2005 Suzuki GSV-R Team Suzuki MotoGP B ESP POR CHN FRA ITA CAT NED USA GBR GER CZE JPN MAL QAT AUS TUR VAL 126 8.º
Bandera de Estados Unidos John Hopkins 14 Ret 7 16 11 Ret 13 8 11 Ret 13 5 9 17 10 15 13
Bandera de Estados Unidos Kenny Roberts, Jr. Ret 12 Ret 13 15 15 16 14 2 11 11 8 7 11
Bandera de Japón Nobuatsu Aoki 16 Ret
2006 Suzuki GSV-R Rizla Suzuki MotoGP B ESP QAT TUR CHN FRA ITA CAT NED GBR GER USA CZE MAL AUS JPN POR VAL 214 5.º
Bandera de Estados Unidos John Hopkins 9 Ret 17 4 15 10 4 6 8 10 6 7 6 12 12 6 11
Bandera de Australia Chris Vermeulen 12 Ret 7 Ret 10 14 6 10 16 7 5 12 11 2 11 9 Ret
Bandera de Japón Kousuke Akiyoshi 13
2007 Suzuki GSV-R Rizla Suzuki MotoGP B QAT ESP TUR CHN FRA ITA CAT GBR NED GER USA CZE SMR POR JPN AUS MAL VAL 368 3.º
Bandera de Estados Unidos John Hopkins 4 19 6 3 7 5 4 5 5 7 15 2 3 6 10 7 8 3
Bandera de Australia Chris Vermeulen 7 9 11 7 1 8 7 3 16 11 2 5 2 13 11 8 7 6
Bandera de Japón Kousuke Akiyoshi 17 Ret
Bandera de Japón Nobuatsu Aoki 13
2008 Suzuki GSV-R Rizla Suzuki MotoGP B QAT ESP POR CHN FRA ITA CAT GBR NED GER USA CZE SMR IND JPN AUS MAL VAL 248 5.º
Bandera de Italia Loris Capirossi 8 5 9 9 7 7 Ret DNS DNS 7 15 3 7 16 6 10 7 9
Bandera de Australia Chris Vermeulen 17 10 8 Ret 5 10 7 8 7 3 3 6 5 9 Ret 15 9 13
Bandera de Japón Kousuke Akiyoshi Ret
Bandera de Estados Unidos Ben Spies 14 8 6
Bandera de Japón Nobuatsu Aoki 17
2009 Suzuki GSV-R Rizla Suzuki MotoGP B QAT JPN ESP FRA ITA CAT NED USA GER GBR CZE IND RSM POR AUS MAL VAL 216 6.º
Bandera de Italia Loris Capirossi Ret 7 6 8 5 5 9 Ret 11 11 5 7 5 Ret 12 9 14
Bandera de Australia Chris Vermeulen 7 10 10 6 10 11 5 8 13 13 11 11 9 10 11 6 15
2010 Suzuki GSV-R Rizla Suzuki MotoGP B QAT ESP FRA ITA GBR NED CAT GER USA CZE IND RSM ARA JPN MAL AUS POR VAL 129 6.º
Bandera de Italia Loris Capirossi 9 Ret Ret 10 Ret 13 7 11 10 Ret 11 Ret Ret Ret DNS 13 Ret
Bandera de España Álvaro Bautista Ret 10 DNS 14 12 14 5 Ret Ret Ret 8 8 8 7 5 12 11 9
2011 Suzuki GSV-R Rizla Suzuki MotoGP B QAT ESP POR FRA CAT GBR NED ITA GER USA CZE IND RSM ARA JPN AUS MAL VAL 73 8.º
Bandera de España Álvaro Bautista DNS 13 12 12 5 11 13 7 Ret Ret 6 8 6 Ret Ret C Ret
Bandera de Estados Unidos John Hopkins 10 DNS C
2015 Suzuki GSX-RR Team Suzuki Ecstar MotoGP B QAT AME ARG ESP FRA ITA CAT NED GER IND CZE GBR SMR ARA JPN AUS MAL VAL 202 5.º
Bandera de España Aleix Espargaró 11 8 7 7 Ret Ret Ret 9 10 14 9 9 10 6 11 9 7 8
Bandera de España Maverick Viñales 14 9 10 11 9 7 6 10 11 11 Ret 11 14 11 Ret 6 8 11
2016 Suzuki GSX-RR Team Suzuki Ecstar MotoGP M QAT ARG AME ESP FRA ITA CAT NED GER AUT CZE GBR SMR ARA JPN AUS MAL VAL 295 4.º
Bandera de España Aleix Espargaró 11 11 5 5 6 9 Ret Ret 14 Ret Ret 7 Ret 7 4 Ret 13 8
Bandera de España Maverick Viñales 6 Ret 4 6 3 6 4 9 12 6 9 1 5 4 3 3 6 5
2017 Suzuki GSX-RR Team Suzuki Ecstar MotoGP M QAT ARG AME ESP FRA ITA CAT NED GER CZE AUT GBR SMR ARA JPN AUS MAL VAL 130 6.º
Bandera de Italia Andrea Iannone Ret 16 7 Ret 10 10 16 9 Ret 19 11 Ret Ret 12 4 6 17 6
Bandera de España Álex Rins 9 Ret DNS 17 21 11 16 9 8 17 5 8 DSQ 4
Bandera de Japón Takuya Tsuda 17
Bandera de Francia Sylvain Guintoli 15 17 17
2018 Suzuki GSX-RR Team Suzuki Ecstar MotoGP M QAT ARG AME ESP FRA ITA CAT NED GER CZE AUT GBR SMR ARA THA JPN AUS MAL VAL 302 4.º
Bandera de Italia Andrea Iannone 9 8 3 3 Ret 4 10 11 12 10 13 C 8 3 11 Ret 2 Ret Ret
Bandera de España Álex Rins Ret 3 Ret Ret 10 5 Ret 2 Ret 11 8 C 4 4 6 3 5 2 2
2019 Suzuki GSX-RR Team Suzuki Ecstar MotoGP M QAT ARG AME ESP FRA ITA CAT NED GER CZE AUT GBR SMR ARA THA JPN AUS MAL VAL 301 5.º
Bandera de España Joan Mir 8 Ret 17 Ret 16 12 6 8 7 Ret 8 14 7 8 5 10 7
Bandera de España Álex Rins 4 5 1 2 10 4 4 Ret Ret 4 6 1 Ret 9 5 7 9 5 5
Bandera de Francia Sylvain Guintoli 12
2020 Suzuki GSX-RR Team Suzuki Ecstar MotoGP M QAT SPA AND CZE AUT EST RSM ERM CAT FRA ARA TER EUR VAL POR 310 1.º
Bandera de España Joan Mir C Ret 5 Ret 2 4 3 2 2 11 3 3 1 7 Ret
Bandera de España Álex Rins C DNS 10 4 Ret 6 5 12 3 NC 1 2 2 4 15
2021 Suzuki GSX-RR Team Suzuki Ecstar MotoGP M QAT DOH POR SPA FRA ITA CAT GER NED EST AUT GBR ARA RSM AME ERM ALG VAL 307 3.º
Bandera de España Joan Mir 4 7 3 5 Ret 3 4 9 3 2 4 9 3 6 8 Ret 2 4
Bandera de España Álex Rins 6 4 Ret 20 Ret Ret DNS 11 11 7 14 2 12 Ret 4 6 8 Ret
2022 Suzuki GSX-RR Team Suzuki Ecstar MotoGP M QAT INA ARG AME POR SPA FRA ITA CAT GER NED GBR AUT RSM ARA JPN THA AUS MAL VAL 260 6.º
Bandera de España Joan Mir 6 6 4 4 Ret 6 Ret Ret 4 Ret 8 Ret Ret DNS 18 19 6
Bandera de España Álex Rins 7 5 3 2 4 19 Ret Ret Ret DNS 10 7 8 7 9 Ret 12 1 5 1
Bandera de Japón Kazuki Watanabe 21
Bandera de Japón Takuya Tsuda Ret
Bandera de Italia Danilo Petrucci 20
  • * Temporada en curso.

Estadísticas de pilotos en MotoGP

Datos actualizados hasta el Gran Premio de la Comunidad Valenciana de 2022

  • Negrita: Piloto en actividad, compitiendo actualmente para Suzuki.

Referencias
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  16. «Álvaro Bautista disputará con Suzuki los mundiales de MotoGP de 2010 y 2011». www.20minutos.es. 17 de agosto de 2009. Consultado el 23 de abril de 2020.
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