Túpolev MTB-1

El Túpolev MTB-1 (conocido originalmente como MDR-4 e internamente en Túpolev como ANT-27) fue un hidrocanoa de patrulla construido en la Unión Soviética a mitad de los años 30 del siglo XX.

Túpolev ANT-27
MDR-4/MTB-1
Tipo Hidrocanoa de patrulla
Fabricante Bandera de la Unión Soviética Túpolev
Primer vuelo 1934
Retirado 1942
Usuario principal Bandera de la Unión Soviética Aviación Naval Soviética
N.º construidos 15

Diseño y desarrollo

Era una versión refinada del infructuoso Chetverikov MDR-3. El revisado diseño mantenía el casco del MDR-3, pero añadía un ala recién diseñada y totalmente cantiléver, una nueva cola y una nueva instalación motora que presentaba dos unidades tractoras y una propulsora. Las pruebas comenzaron en 1934, pero el prototipo resultó destruido en un despegue.

Se construyó un segundo prototipo el año siguiente, siendo redesignado MTB-1 para reflejar una nueva misión torpedera. A pesar de las pobres prestaciones mostradas en las pruebas, el avión se necesitaba urgentemente para cubrir un hueco en la Armada Soviética, y fue aceptado para entrar en producción antes de que las pruebas de vuelo se completaran. A pesar de algunos fallos estructurales iniciales, se produjeron finalmente 15 ejemplares que entraron en servicio con la Armada durante varios años, permaneciendo en el mismo hasta 1942.[1]

Operadores
Bandera de la Unión Soviética Unión Soviética

Especificaciones (MTB-1)

Referencia datos: The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875–1995[1]

Características generales
  • Tripulación: Ocho
  • Longitud: 21,9 m (71,9 ft)
  • Envergadura: 39,4 m (129,3 ft)
  • Superficie alar: 16,5 m² (177,5 ft²)
  • Peso vacío: 10 521 kg (23 188,3 lb)
  • Peso cargado: 16 250 kg (35 815 lb)
  • Planta motriz: 3× motor lineal V-12 refrigerado por líquido Mikulin M-34.
  • Hélices: Bipala (dos tractoras y una propulsora)
  • Capacidad de combustible: 3746 kg de combustible + 370 kg de aceite

Rendimiento

Armamento

Aeronaves relacionadas

Secuencias de designación
  • Secuencia ANT-_ (interna de Túpolev): ← ANT-23 - ANT-25 - ANT-26 - ANT-27 - ANT-28 - ANT-29 - ANT-30 →
  • Secuencia MDR-_ (Hidroaviones de Reconocimiento de Largo Alcance soviéticos, 1923-1940): MDR-1 - MDR-2 - MDR-3 - MDR-4 - MDR-5 - MDR-6 - MDR-7
  • Secuencia MTB-_ (Hidroaviones Bombarderos Pesados soviéticos, 1923-1940): MTB-1 - MTB-2

Véase también

Referencias
  1. Gunston, p. 400

Bibliografía
  • Gordon, Yefim; Rigamant, Vladimir (2005). OKB Tupolev: A History of the Design Bureau and its Aircraft. Hinckley, England: Midland Publishing. ISBN 1-85780-214-4.
  • Gunston, Bill (1995a). The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995. London: Osprey. ISBN 1-85532-405-9.
  • Gunston, Bill (1995b). Tupolev Aircraft since 1922. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-882-8.
  • Shavrov, V. B. (1985). ru:История конструкций самолетов в СССР (en russian) 1. Moscow: Машиностроение.
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.
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