Turismo Competición 2000 Chile

En el año 1990, se crea una categoría donde se podía participar en el auto que el piloto deseara con una cilindrada maxima de 2000 c.c., esta era llamada "Fuerza Libre" y en la fecha siguiente fue rebautizada como "Turismo 2000" la mayoría de los pilotos corrían en autos Fiat 125 Centurión y Lada Samara y otros dos se les unieron con un Alfa Romeo 33 y un BMW Alpina respectivamente, la 125 Centurión y la Lada Samara eran ambas categorías monomarcas el año anterior y por falta de participantes, se refundieron y crearon esta categoría, pero como el campeonato fue cancelado después de 4 fechas disputadas, comenzaron a trabajar colectivamente en un nuevo proyecto llamado "Super Turismo" Aunque se tiene como antecedente que anterior a esta, varias series multimarca que se corrieron en Chile, como el Anexo J, Turismo Codasur 2000 c.c., Potenciados 2000 y Grupo A. En 1991 el Super Turismo se realiza de manera oficial, el debut en el automovilismo Chileno, los autos estaban compuestos por Alfa Romeo 33, Volkswagen Escarabajo, Honda Civic, Lada Samara, Fiat 128, Mini Cooper S y los Fiat 125. La categoría se integra al programa de carreras de la Fórmula 3 Chilena, realizando sus presentaciones refundidos con los Sport Prototipo (ex Turismo Carretera) y siendo su primer campeón Alejandro Schmauck en un Alfa Romeo 33. Desde 1993 cambia el nombre a TC2000 y consigue el patrocinio de Liqui Moly que solo dura ese año, luego entra a un gran salto al incluir a pilotos de regiones y realizar sus fechas a lo largo de todo Chile. Desde 2017 a 2019, la categoría se reorganiza y realiza su campeonato en conjunto con el TP Race y desde 2022 es parte del campeonato Racing Chile.

(1): Se habían desarrollado seis fechas ese año, sin definir un campeón.

• Sitio web oficial (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).

• https://tprace.cl/turismo-2000/

• www.racingchile.com