Économie du Calvados

Le département français du Calvados est réputé pour ses villages du Pays d'Auge qui ont donné naissance aux fromages éponymes : Camembert, Pont-l'évêque et Livarot. Les célèbres pâturages normands verdoyants ont toujours été propices à un important élevage laitier et une filière de transformation laitière (lait, beurre et fromage). Le département est également réputé pour ses pommes qui ornent le logo du département.

L'économie de l'équitation est très présente dans ce département. La région de Caen présente l'un des plus forts taux de présence de chevaux sur le sol français, avec une densité de 8,3 équidés/km² (données 2011). Une part importante de cette économie tient à la présence de propriétaires indépendants de chevaux de loisir[1]. Le département s'est doté en novembre 2017 d'un « plan cheval » sur cinq ans qui se décline en quatre enjeux majeurs : aménager, pratiquer, développer et diffuser les richesses culturelles autour du cheval[2]. Ce plan comprend un volet social en direction notamment des personnes en situation de handicap avec un soutien aux équipements dédiés comme le centre équestre de La cour Anteol à Saint-Pierre-la-Vieille[3].

La production de cidre, de calvados et de pommeau s'ajoutent à ce patrimoine économique et culturel. Le Calvados, en particulier la plaine de Caen est également une région céréalière. La coopérative agricole Agrial a son siège social à Caen.

Les houillères de Littry ont produit 2,5 millions de tonnes entre 1744 et 1880 puis de 1941 à 1949 pour alimenter l’industrie normande, en particulier les fours à chaux.

Longtemps, l'agglomération caennaise a été un bassin industriel. La Société métallurgique de Normandie (SMN) a été un haut lieu de fabrication de l'acier entre 1912 et 1993. L'usine a depuis été délocalisée en Chine et ne conserve plus qu'un fourneau en souvenir.

Le département accueille aujourd'hui un pôle automobile important avec les usines de Renault Trucks et PSA Peugeot Citroën.

Depuis une dizaine d'années, le département mise doucement sur les nouvelles technologies et la recherche, notamment au travers d'une usine Philips et d'un campus technologique tout proche ainsi que le Grand accélérateur national d'ions lourds (GANIL).

autres entreprises : Guy Degrenne, Faurecia, Labinal (Vire)

Le Calvados dispose de plusieurs infrastructures :

• L'A13, A84 et A88 (RN158 entre Caen et Falaise).
• Le département est desservi par les lignes ferroviaires (villes principales desservies) Paris Saint Lazare-Cherbourg (Lisieux, Caen, Bayeux), Caen-Tours (Caen, Mézidon Vallée d'Auge), Lisieux-Deauville. Vire est desservie par la ligne Paris Montparnasse-Granville.
• L'aéroport de Caen - Carpiquet, l'aéroport de Deauville - Normandie.

Le Calvados, par son histoire riche, son patrimoine culinaire et ses plages est un haut lieu touristique. Chaque année, des milliers de Britanniques et d'Européens visitent les lieux commémoratifs du Débarquement allié de 1944 mais aussi les villes normandes aux allures de carte postale, notamment Honfleur.

Dans un registre plus chic, Deauville et Cabourg accueillent une clientèle parisienne nombreuse et aisée et ont la vedette lors d'événements internationaux tel que le festival du cinéma américain de Deauville.

• Calvados Stratégie, comité d'expansion économique du Conseil général du Calvados
• L'économie dans le Calvados, site du conseil général
• Chambre de Commerce et d'Industrie de Caen