1953 en aéronautique

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  • 3 août : le Lockheed L-749A Constellation immatriculé F-BAZS de la compagnie Air France amerrit d’urgence non loin de Fethiye en Turquie, après avoir perdu l'usage de 2 moteurs sur 4, à cause d'une rupture d’une pale d’hélice. L'accident fait 4 morts[5].

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Novembre
  • 20 novembre : Scott Crossfield devient le premier homme à franchir Mach 2, à bord de l’avion expérimental Skyrocket Douglas qui atteint 2 078 km/h (Mach 2,005).

Décembre
  • 12 décembre : Chuck Yeager atteint la vitesse de 2 655 km/h (Mach 2,435) et 21 340 m à bord du prototype Bell X-1, décollant de la base aérienne militaire d'Edwards en Californie. Le fuselage de l'avion est inspiré par la balle de calibre 12,7 mm qui sort du canon d'un fusil à vitesse supersonique. Cet exploit fut le prélude au développement d'appareils toujours plus performants jusqu'à ce que les États-Unis décident de porter tous leurs efforts sur la recherche spatiale.
  • 29 décembre : Jean Dabos, pilote d'essai français, établit le nouveau record d’altitude en hélicoptère de moins de 500 kg à Villacoublay, avec son monoplace SO.1221 Djinn de la SNCASO à moteur Turbomeca Palouste : 4 789 mètres[8].

Notes et références
  1. Record sur le site de la Fédération aéronautique internationale
  2. Liste de ses records sur le site de la fédération aéronautique internationale
  3. Le 29 mai 1953 dans le ciel : Un Douglas Super DC-6B de la TAI bat le record du monde de distance Air-journal.fr 29 mai 2014
  4. Record sur le site de la fédération aéronautique internationale
  5. Le 3 août 1953 dans le ciel : Un Constellation d’Air France privé de deux moteurs amerrit d’urgence Air-journal.fr 3 août 2014
  6. Record sur le site de la fédération aéronautique internationale
  7. Record sur le site de la fédération aéronautique internationale
  8. Le 29 décembre 1953 dans le ciel : Le pilote Dabos décroche le record d’altitude en hélicoptère de – de 500 kg Air Journal

Voir aussi

Articles connexes
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