1 000 kilomètres de Fuji 1984
Les 1 000 kilomètres de Fuji 1984, disputées le sur le Fuji Speedway, ont été la dix-huitième édition de cette épreuve et la neuvième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1984 et la quatrième et dernière manche du Championnat du Japon de sport-prototypes 1984.
1 000 kilomètres de Fuji 1984

Sport | Endurance |
---|---|
Organisateur(s) | FIA |
Édition | 18e |
Lieu(x) |
Oyama District de Suntō Préfecture de Shizuoka ![]() |
Date | Le |
Participants | 35 |
Affluence | 83 500 spectateurs |
Site(s) | Fuji Speedway |
Tenant du titre |
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---|---|
Vainqueur |
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La course
Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course[1],[2],[3].
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moteur | ||||||||
1 | C1 | 2 | ![]() |
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Porsche 956 | D | 226 | 5 h 30 min 0 s 370 |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
2 | C1 | 1 | ![]() |
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Porsche 956 | D | 226 | + 32 s 300 |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
3 | C1 | 60 | ![]() |
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Porsche 956B | D | 224 | + 2 tours |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
4 | C1 | 7 | ![]() |
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Porsche 956 | D | 222 | + 4 tours |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
5 | C1 | 10 | ![]() |
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Porsche 956 | B | 216 | + 10 tours |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
6 | C2 | 84 | ![]() |
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Lotec M1C | D | 209 | + 17 tours |
BMW M88 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
7 | C1 | 38 | ![]() |
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Dome 84C | D | 206 | + 20 tours |
Toyota 4T-GT 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
8 | C2 | 83 | ![]() |
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Mazda 83C | D | 205 | + 21 tours |
Mazda 13B 1,3 l Turbo 2-Rotor | ||||||||
9 | C1 | 14 | ![]() |
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Porsche 956 GTi | D | 204 | + 22 tours |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
10 | GTP | 131 | ![]() |
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Lola T600 | B | 201 | + 25 tours |
Chevrolet 5,7 l V8 Atmo | ||||||||
11 | C2 | 68 | ![]() |
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Lola T616 | BF | 198 | + 28 tours |
Mazda 13B 1,3 l Turbo 2-Rotor | ||||||||
12 | C1 | 35 | ![]() |
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Tom's 83C | D | 198 | + 28 tours |
Toyota 4T-GT 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
13 | C2 | 67 | ![]() |
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Lola T616 | BF | 198 | + 28 tours |
Mazda 13B 1,3 l Turbo 2-Rotor | ||||||||
14 | GTP | 138 | ![]() |
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Mazda RX-7 845 | B | 190 | + 36 tours |
Mazda 12A 1,2 l Turbo 2-Rotor | ||||||||
15 | C2 | 80 | ![]() |
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Alba AR2 (de) | A | 181 | + 45 tours |
Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo | ||||||||
16 | GTX | 137 | ![]() |
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Mazda RX-7 254i | D | 180 | + 46 tours |
Mazda 13B 1,3 l Turbo 2-Rotor | ||||||||
17 | C1 | 50 | ![]() |
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LM 04C | D | 179 | + 47 tours |
Nissan LZ20B 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
18 | C2 | 74 | ![]() |
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Mishima Auto 84C | D | 179 | + 47 tours |
BMW M12 2,0 l I4 Atmo | ||||||||
19 | GTU | 145 | ![]() |
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Toyota Celica | D | 178 | + 48 tours |
Toyota 2,0 l | ||||||||
20 | C2 | 85 | ![]() |
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Mazda 727C | D | 172 | + 54 tours |
Mazda 13B 1,3 l Turbo 2-Rotor | ||||||||
21 | C2 | 86 | ![]() |
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Mazda 727C | D | 165 | + 61 tours |
Mazda 13B 1,3 l Turbo 2-Rotor | ||||||||
NC | C1 | 17 | ![]() |
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March 84G | B | 153 | + 73 tours |
Mazda 13B 1,3 l Turbo 2-Rotor | ||||||||
NC | GTX | 135 | ![]() |
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Mazda RX-7 254i | B | 96 | + 130 tours |
Mazda 13B 1,3 l Turbo 2-Rotor | ||||||||
NC | C1 | 3 | ![]() |
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Porsche 956 | D | 27 | + 199 tours |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C2 | 81 | ![]() |
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Alba AR2 (de) | A | 169 | Accident |
Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo | ||||||||
Abd. | C1 | 36 | ![]() |
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Tom's 84C | B | 127 | Problèmes électriques |
Toyota 4T-GT 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
Abd. | C1 | 37 | ![]() |
![]() ![]() |
Tom's 84C | D | 113 | Moteur |
Toyota 4T-GT 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
Abd. | C2 | 82 | ![]() |
![]() ![]() |
Alba AR3 | A | 88 | Accident |
Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C2 | 78 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Misakispeed 83C | D | 84 | Direction |
Toyota | ||||||||
Abd. | C2 | 79 | ![]() |
![]() ![]() |
Renoma 84C | D | 71 | Ligne de carburant |
BMW M21 2,4 l I6 Turbo | ||||||||
Abd. | C1 | 26 | ![]() |
![]() ![]() |
LM 04C | B | 49 | Moteur |
Nissan LZ20B 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
Abd. | C2 | 99 | ![]() |
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Tiga GC284 | A | 49 | Perte de roue |
Ford Cosworth BDT 1,8 l I4 Turbo | ||||||||
Abd. | C1 | 16 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 956 | D | 44 | Boite de vitesses |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C1 | 30 | ![]() |
![]() ![]() |
March 83G | B | 28 | Moteur |
Nissan LZ20B 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
Abd. | C1 | 20 | ![]() |
![]() ![]() |
LM 03C | D | 27 | Moteur |
Nissan LZ20 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
Np. | C1 | 29 | ![]() |
![]() ![]() |
Dome RC83i | D | Accident | |
Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 Atmo | ||||||||
Np. | C1 | 18 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 956B | Y | Accident durant les essais | |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
Np. | C2 | 87 | ![]() |
![]() ![]() |
Mazda 727C | ? | ||
Mazda 13B 1,3 l Turbo 2-Rotor | ||||||||
Pole position et record du tour
- Pole position :
Stefan Bellof (#2 Rothmans Porsche) en 1 min 17 s 490
- Meilleur tour en course : ...
Tours en tête
- no 2 Porsche 956 - Rothmans Porsche : 225 tours (1-37 / 39-73 / 75-227)
- no 14 Porsche 956 - Canon Racing / GTi Engineering : 1 tour (38)
- no 1 Porsche 956 - Rothmans Porsche : 1 tour (74)
À noter
- Longueur du circuit : 4,410 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 996,705 km
Notes et références
Notes
Références
- (en) « Fuji 1000 Kilometres », sur racingsportscars.com (consulté le )
- (en) « 1000 km Fuji », sur wsrp.cz (consulté le )
- (en) « 1984 Fuji 1000Kms », sur motorsportmagazine.com, (consulté le )
Articles connexes
Liens externes
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