1 000 kilomètres de Silverstone 1988
Les 1 000 kilomètres de Silverstone 1988 (officiellement appelé le Autosport 1 000 km), disputées le sur le Circuit de Silverstone ont été la quatrième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1988.
1 000 kilomètres de Silverstone 1988
La Jaguar XJR-9 ayant remportée les 1 000 kilomètres de Silverstone
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Organisateur(s) | FIA |
| Édition | 13e |
| Lieu(x) |
Silverstone Northamptonshire  Angleterre.svg.png.webp){kind=small} Royaume-Uni |
| Date | Le |
| Participants | 27 |
| Affluence | 35 000 spectateurs |
| Site(s) | Circuit de Silverstone |
| Tenant du titre |
 Silk Cut Jaguar |
|---|---|
| Vainqueur |
Silk Cut Jaguar |
La course
Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course[1],[2],[3],[4].
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
| Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||
| 1 | C1 | 1 | Silk Cut Jaguar |
Martin Brundle Eddie Cheever |
Jaguar XJR-9 | D | 210 | 4 h 50 min 48 s 590 |
| Jaguar 7.0L V12 Atmo | ||||||||
| 2 | C1 | 61 |  Team Sauber Mercedes |
 Jean-Louis Schlesser Jochen Mass |
Sauber C9 | M | 210 | + 35 s 610 |
| Mercedes-Benz M117 5.0L V8 Turbo | ||||||||
| 3 | C1 | 62 | Team Sauber Mercedes |
 Mauro Baldi James Weaver |
Sauber C9 | M | 208 | + 2 tours |
| Mercedes-Benz M117 5.0L V8 Turbo | ||||||||
| 4 | C1 | 7 | Blaupunkt Joest Racing |
Philippe Streiff Bob Wollek David Hobbs |
Porsche 962C | G | 205 | + 5 tours |
| Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | ||||||||
| 5 | C1 | 8 | Joest Racing |
Frank Jelinski "John Winter" Stanley Dickens |
Porsche 962C | G | 198 | + 12 tours |
| Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | ||||||||
| 6 | C2 | 103 | BP Spice Engineering |
Almo Coppelli Thorkild Thyrring |
Spice SE88C | G | 191 | + 19 tours |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| 7 | C1 | 40 | Swiss Team Salamin |
Antoine Salamin Max Cohen-Olivar Hellmut Mundas |
Porsche 962C | G | 191 | + 19 tours |
| Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | ||||||||
| 8 | C2 | 111 | BP Spice Engineering |
Ray Bellm Gordon Spice |
Spice SE88C | G | 189 | + 21 tours |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| 9 | GTP | 201 |  Mazdaspeed |
Yojiro Terada Yoshimi Katayama David Kennedy |
Mazda 767 | D | 186 | + 24 tours |
| Mazda 13J 2.6L 4-Rotor | ||||||||
| 10 | C2 | 109 | Kelmar Racing |
Ranieri Randaccio Vito Veninata Pasquale Barberio |
Tiga GC288 | A | 181 | + 29 tours |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| 11 | C2 | 123 | Charles Ivey Racing Team Istel |
Chris Hodgetts Duncan Bain Tim Harvey (en) |
Tiga GC287 | D | 180 | + 30 tours |
| Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
| 12 | C2 | 107 | Chamberlain Engineering |
Claude Ballot-Léna Jean-Louis Ricci |
Spice SE88C | A | 166 | + 44 tours |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| 13 | C2 | 191 | PC Automotive |
Richard Piper Olindo Iacobelli |
Argo JM19C | G | 166 | + 44 tours |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| 14 | C2 | 198 | Roy Baker Racing |
Chris Ashmore (en) Mike Kimpton David Andrews |
Tiga GC286 | G | 165 | + 45 tours |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| 15 | C2 | 178 | Automobiles Louis Descartes |
Louis Descartes Gérard Tremblay Michel Lateste (de) |
ALD C2 | A | 156 | + 54 tours |
| BMW M80 3.5L I6 Atmo | ||||||||
| 16 | C2 | 181 | Luigi Taverna Technoracing |
Fabio Magnani Luigi Taverna Roberto Ragazzi |
Olmas GLT-200 | A | 147 | + 63 tours |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| NC | C2 | 115 | ADA Engineering |
Tom Dodd-Noble Colin Pool "Stingbrace" |
ADA 03 | G | 129 | + 81 tours |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| DSQ† | C1 | 14 | Richard Lloyd Racing |
Derek Bell Tiff Needell |
Porsche 962C GTi | G | 205 | Réservoir d'essence hors spéciication |
| Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 2 | Silk Cut Jaguar |
 Jan Lammers Johnny Dumfries |
Jaguar XJR-9 | D | 204 | Panne sèche |
| Jaguar 7.0L V12 Atmo | ||||||||
| Abd. | C2 | 112 | FAI Automotive |
Sean Walker (en) Paul Stott Evan Clements (de) |
Tiga GC287 | G | 73 | Châssis |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| Abd. | C1 | 10 | Porsche Kremer Racing |
Harald Grohs Kris Nissen |
Porsche 962C | Y | 72 | Moteur |
| Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 42 | Unigestion Team Noël del Bello Racing |
Jacques Guillot Noël del Bello (en) Bernard Santal |
Sauber C8 | G | 69 | Moteur |
| Mercedes-Benz M117 5.0L V8 Turbo | ||||||||
| Abd. | C2 | 177 | Automobiles Louis Descartes |
Dominique Lacaud Michel Lateste (de) |
ALD C2 | A | 67 | Boite de vitesses |
| BMW M80 3.5L I6 Atmo | ||||||||
| Abd. | C2 | 121 | Cosmik GP Motorsport |
.svg.png.webp){kind=small} Wayne Taylor Costas Los |
Spice SE87C | G | 50 | Problèmes électriques |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| Abd. | C2 | 127 | Chamberlain Engineering |
Ian Khan (en) Nick Adams |
Spice SE86C | A | 40 | Problèmes électriques |
| Hart 418T 1.8L I4 Turbo | ||||||||
| Abd. | C2 | 24 | Dollop Racing |
Nicola Marozzo (en) Jean-Pierre Frey |
Lancia LC2 | D | 28 | Tête à queue |
| Ferrari 308C 3.0L V8 Turbo | ||||||||
| Abd. | C2 | 117 |  Team Lucky Strike Schanche |
Martin Schanche Will Hoy |
Argo JM19C | G | 4 | Problèmes électriques |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
† - La Porsche 962C GTi n°14 de l'écurie Richard Lloyd Racing a été disqualifiée après la course pour cause d'avoir utilisé un réservoir d'essence qui était trop grand.
Pole position et record du tour
- Pole position : Jean-Louis Schlesser (#61 Team Sauber Mercedes) en 1 min 15 s 020
- Meilleur tour en course : Mauro Baldi (#62 Team Sauber Mercedes) en 1 min 18 s 240
À noter
- Longueur du circuit : 4,778 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 1 003,410 km
Notes et références
Notes
Références
- (en) « Silverstone 1000 Kilometres », sur racingsportscars.com (consulté le )
- (en) « 1000 km Silverstone », sur wsrp.cz (consulté le )
- (en) Silverstone 1000 km – Silverstone, England Consulté le .
- (en) « 1988 Silverstone 1000Kms », sur motorsportmagazine.com, (consulté le )
Articles connexes
Liens externes
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