Aéroport de Chlef

L'infrastructure s’étendant sur une superficie de 24 ha dispose d’un salon d’honneur en forme pyramidale, d’une piste d’atterrissage longue de 3 400 m pour 45 m de large, ainsi que quatre postes de stationnement avions pouvant accueillir des gros et moyens porteurs[4].

Par ailleurs la plate-forme est dotée d’un bloc technique, d'un bloc SSIS, d’une tour de contrôle, d'une station météo et d'une station électrique[4].

Le parking visiteur dispose quant à lui d'une capacité de 160 véhicules[5].

Carte des aéroports d'Algérie

100 km 1:14 790 000 Adrar Adrar Alger Alger Annaba Annaba Batna Batna Béjaïa Béjaïa Biskra Biskra Boufarik Boufarik Chlef Chlef Constantine Constantine Ghardaïa Ghardaïa Hassi Messaoud Hassi Messaoud In Amenas In Amenas Jijel Jijel Oran Oran Sétif Sétif Tamanrasset Tamanrasset Tébessa Tébessa Tlemcen Tlemcen Béchar Béchar Bordj Mokhtar Bordj Mokhtar Djanet Djanet El Bayadh El Bayadh El Goléa El Goléa El Oued El Oued Illizi Illizi In Salah In Salah Ghriss Ghriss Ouargla Ouargla Tiaret Tiaret Timimoun Timimoun Tindouf Tindouf Touggourt Touggourt

Carte statique des aéroports d'Algérie.Carte dynamique des aéroports d'Algérie.

L'initiative de créer un aéroport à Chlef revient au président de la société d’aviation d’Orléansville « les Aiglons du Cheliff » M. Rostaing, qui est félicité chaleureusement le 23 octobre 1930 par le conseil municipal de la ville[6].

L'aérodrome fut construit le 22 décembre 1932 en lisière de la Bocca Mouafkia (Emplacement de l'actuel aéroport), il s'étendait sur 33 ha ou un hangars de 20 mètres d'ouverture et 15 mètres de profondeur fut aménagé[7].

Arrivée des voyageurs à l'aéroport de Chlef (2010)

À partir du mois de janvier 1933 l'aérodrome permettait l'envol et l’atterrissage des avions civils et militaires et leur ravitaillement en essence et huile[7].

En février 1933 le conseil municipal vote une subvention de 30 000 francs en faveur de l'aéro-club, lui permettant ainsi d'acquérir le premier avion de tourisme de type Potez 43 à Orléansville[8].

L’inauguration officielle de cet aérodrome s'est tenue lors d'un grand meeting le 24 décembre 1933[9].

La ville figurait parmi les arrêts facultatifs de la ligne aérienne reliant Alger à Oran exploitée pendant l'époque coloniale par les Lignes Aériennes Nord Africaines (L.A.N.A.) depuis 1934[10].

Durant la deuxième guerre mondiale et pendant la compagne nord africaine contre le Deutsches Afrikakorps (Mars - Avril 1943)[11], l'aéroport était connu sous le nom de "Warnier Airfield", considéré comme l'une des plus importantes bases d'opérations de la Twelfth Air Force[12].

Après l'arrivée 45e régiment du génie de l'air (45ème BAGA) en Algérie à la fin de l'année 1955, il fut nécessaire d'entamer des travaux de réhabilitation afin d'améliorer les pistes des aéro-clubs existants pour qu'ils puissent recevoir des chasseurs à réaction et des avions de transports lourds. Vers la fin de l'année 1958 l'aérodrome d'Orléansville fut réalisé et se dota d'une piste de 1 500 m, un parking et une piste secondaire[13].

En 1957 l'aérodrome reprend ses activités touristiques suspendues pendant la Seconde Guerre mondiale[14].

Le 6 octobre 1961 un arrêté préfectoral relatif à l'expropriation pour cause d'utilité publique des terrains nécessaires à l’extension de l'aérodrome d'Orléansville a été publié[15].

L’aéroport dispose de deux pistes en béton bitumineux ; la première d'une longueur de 3 400 m (Homologuée le 2 mars 2006[16]) et la deuxième d'une longueur de 1 650 m .

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  Avion de la compagnie Aigle Azur, sur le Tarmac à l'aéroport de Chlef
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  Tour de contrôle de l'aéroport de Chlef

L'aérogare est structurée en trois zones distinctes : La zone d’embarquement, la zone de départ ainsi que celle des arrivées[4], la capacité d'accueil de l'aérogare est estimée à 151000 passagers[17].

Des travaux ont été réalisés en 2017 pour l’installation d'un système d'éclairage extérieur au niveau de l'aéroport de Chlef, les travaux dont le délai d’exécution est estimé à trois mois ont coûté 19 millions de DA[19].

En voiture, par la route de l'aéroport (voie rapide), reliée à la bretelle de l’Autoroute Est-Ouest qui contourne l’est de la ville de Chlef.

Une station de taxis est disponible à proximité du parking à l’intérieur de l'aéroport.

La ville de Chlef dispose d'une Gare routière de type A et d'une Gare ferroviaire, accessible en taxi depuis l'aéroport.

5 vols internationaux hebdomadaires sont organisés depuis l'aéroport de Chlef.[31]

Avion de la compagnie Aigle Azur lors d'un décollage à l'aéroport de Chlef, en arrière plan vue générale de la ville de Chlef (2010)

^{* Heure locale (GMT+1).}

Aéroport international de Chlef

5 vols internationaux par semaine sont organisés à destination de Chlef.[32]^,[33]

^{* Heure locale de départ.}

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