Liste des autoroutes de la Belgique

Le réseau autoroutier belge est très développé et bénéficie de la deuxième plus forte densité en Europe, la Belgique n'étant devancée que de peu par les Pays-Bas. Sa longueur totale est de 1 763 kilomètres[1].

Les autoroutes en Belgique

Le réseau, éclairé sur sa quasi-totalité jusqu'au , est réputé être l'un des plus éclairés au monde, et il contribue de ce fait au phénomène de pollution lumineuse que plusieurs expérimentations cherchent à réduire, avec également l'objectif d'économiser de l'électricité, tout en améliorant la sécurité. En Flandre, depuis le , seule la moitié des installations d’éclairage autoroutier est en service[2]. L’accès au réseau est totalement gratuit, bien que les trois régions aient projeté de rendre le réseau payant à partir de l’année 2013, par un système de vignette, mais ce projet a été abandonné en . Le terre-plein central (appelé en Belgique « berme centrale ») y est souvent plus boisé que dans les autres pays européens. La vitesse y est limitée à 120 km/h.

La première autoroute du pays fut achevée en 1956 et reliait Bruxelles à Ostende[3], même si les premières sections de cette autoroute datent de 1940[4].

95 % des autoroutes belges sont mentionnées sur les panneaux routiers grâce aux numéros européens, comme l'autoroute E40. Ce réseau d'autoroutes participent aux réseaux autoroutiers européens.

Le réseau belge est formé de radiales partant en étoile des 3 plus grandes agglomérations du pays : Bruxelles, Anvers et Liège, augmenté de liaisons complémentaires.

La gestion des infrastructures routières et autoroutières est une compétence qui incombe aux régions. Ainsi, les autoroutes sont gérées au sud par la Région wallonne et au nord par la Région flamande[5].

En ce qui concerne la sécurité routière, en Belgique,

  • 60% des voyageurs tués sur autoroute ne portaient pas leur ceinture;
  • 38% des accidents sont concernés par la vitesse;
  • environ un accident sur 3 (soit 30%) se trouve proche d’une bretelle d'accès, et 5% des accidents se trouvent dans un échangeur;
  • 19% des conducteurs étaient à l'arrêt au moment de l'accident;
  • 13% des accidents surviennent dans une zone de travaux[6].

De A1 à A12 (autoroutes radiales)
  au début du Craeybeckxtunnel à Anvers
  à hauteur de Transinne.
  au niveau de Gand
le long du port d'Anvers

Cette partie de liste concerne les autoroutes qui partent du ring de Bruxelles pour se rendre dans d'autres villes et ceci dans un sens horaire: vers le nord, vers le nord-est, vers l'est, etc. sans compter les autoroutes A5, A6 et A9 qui n'ont jamais été construites. Le projet initial de l'autoroute n'a jamais été réalisé et la nomenclature a été réattribuée à un autre projet en 1984.

A1 (E19)

A2 (E314)

A3 (E40) Autoroute Roi Baudouin, La Hesbignonne
au niveau de Tignée, la nuit.

A4 (E411/E25) Autoroute des Ardennes, Autoroute du Soleil

A7 (E19/E42)

A8 (E429/E42) La Hennuyère

A10 (E40) Autoroute de la mer

A12

De A11 à A54 (autoroutes secondaires)
au niveau de Hulst
au niveau de Gand
au niveau d'Antoing
au niveau de Bressoux
enjambant la vallée de Remouchamps
au niveau de

Cette partie de liste concerne les autoroutes qui servent de liaisons soit entre deux villes importantes (par exemple ), soit entre deux autoroutes (par exemple ).

A11 (E34)

  • Cette autoroute relie les villes de Anvers à Zelzate sur la section est, prolongée par la vers Knokke-Heist. La section ouest relie les villes de Bruges à Westkapelle
  • Celle-ci est longue de 43 kilomètres (section est) et de 12 kilomètres (section ouest)
  • Celle-ci se situe uniquement en Région flamande

A13 (E313)

A14 (E17)

A15 (E42) Autoroute de Wallonie

A16 (E42) Autoroute de Wallonie

A17 (E403)

A18 (E40)

A19

A21 (E34)

A25 (E25)

A26 (E25) Autoroute du Soleil
  • Cette autoroute relie les villes de Liège et Bastogne pour finir à l'échangeur de Neufchâteau en direction de la
  • Celle-ci est longue de 102 kilomètres
  • Celle-ci se situe uniquement en Région wallonne
  • C'est l'autoroute belge la plus élevée, atteignant à peu près 650 m d'altitude au droit de la Baraque de Fraiture (652 m)

A27 (E42)

A28 (E411) La Gaumaise

A54 (E420) La Carolorégienne

De A112 à A604 (autoroutes locales)
avant le tunnel Bolivar à Anvers
Échangeur de Zaventem entre et
arrivant sur Charleroi
avant le Tunnel de Cointe

À l'instar des 3e et 4e réseaux de routes nationales, la numérotation des autoroutes locales permet d'identifier la province où elles sont localisées. En effet, le premier chiffre correspond à un indicatif provincial (de 1 à 9, selon les neuf anciennes provinces et dans l'ordre alphabétique en français) :

A112

  • Cette autoroute relie la ville de Wilrijk à l'autoroute A12
  • Celle-ci est longue de 2,7 kilomètres
  • Celle-ci se situe uniquement en Région flamande

A201

A501

  • Cette autoroute relie l'autoroute de Mons (A7) au pôle industriel de La Louvière
  • Celle-ci est longue de 6 kilomètres
  • Celle-ci se situe uniquement en Région wallonne

A503

A601

  • Cette autoroute reliait l'autoroute A3-E40 à l'autoroute A13-E313 près de Liège. La chaussée était tellement dégradée qu'il a fallu la fermer définitivement.
  • Celle-ci était longue de 3,2 kilomètres
  • Celle-ci se situait uniquement en Région wallonne

A602 (E25)

  • Cette autoroute relie l'autoroute A3 à l'autoroute A26, en passant par Liège (via le tunnel de Cointe)
  • Celle-ci est longue de 11,3 kilomètres
  • Celle-ci se situe uniquement en Région wallonne

A604

  • Cette autoroute relie l'autoroute de Wallonie (A15) au pôle industriel de Seraing
  • Celle-ci est longue de 4 kilomètres
  • Celle-ci se situe uniquement en Région wallonne

Projets autoroutiers

Projets abandonnés

Anciennes autoroutes

Rings
Échangeur Léonard entre et

En Belgique, on parle de ring pour désigner les périphériques et certaines rocades, voici les principaux :

Le ring R7 n'ayant jamais existé, était le premier nom du projet d'autoroute "CHB" (A605), reliant Cerexhe-Heuseux à Beaufays, pour venir créer un contournement est de Liège entre l'A3 et l'A26.

Références
  1. Longueur du réseau routier belge
  2. « La Belgique commence à éteindre ses autoroutes », 20 Minutes, (consulté le )
  3. Wegen-Routes.be - Carte des autoroutes mises en service en 1956
  4. Wegen-Routes.be - Carte des autoroutes mises en service en 1940
  5. Région wallonne, « Direction générale opérationnelle Routes et Bâtiments », sur http://routes.wallonie.be, Service public de Wallonie (consulté le ) : « La Direction générale opérationnelle Routes et Bâtiments (Service Public de Wallonie, SPW) est chargée de la gestion du réseau routier et autoroutier régional... »
  6. (en) « Autoroute : un tiers des accidents mortels aux alentours d'une bretelle (2) - newmobility.news », sur newmobility.news, (consulté le ).
  7. (nl) Missing ling A11, Wegen en Verkeer, Consulté le 2 septembre 2012
  8. L'Autoroute A28, SOFICO.org

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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