Bombardement de Cézembre

L'île, inhabitée, est fortifiée à la fin du XVIIe par Vauban, puis à plusieurs reprises dans les siècles suivants[1]. Au milieu du XIX^e siècle, la Marine française construit deux réduits pour abriter une centaine d'hommes armée de pièces d'artillerie à faible portée[1]. Dans les années 1880, l'apparition des obus Paixhans et les tensions avec le Royaume-Uni (dont la Marine était équipé de ces armes)[1], amènent à profondément modifier et renforcer les défenses de l'île. Une batterie de quatre canons de 240 mm et de trois mortiers est installée au sud-ouest de l'île, couvrant l'ouest de l'île[1]. Des galeries et des soutes à munitions, creusées dans le rocher, complètent cette batterie[1]. Une voie ferrée est posée pour les approvisionner depuis la cale du sud, le seul point d'accès ordinaire. Deux batteries plus légères, équipées de quatre canons de 95 mm et de quatre de 90 mm, installées aux nord-est couvraient le nord et l'est[1]. Avec l'entente cordiale avec les Britanniques du début du XX^e siècle, disparaît la vocation défensive de l'île[2].

Poste de tir à Cézembre.

Durant la Seconde Guerre mondiale, Saint-Malo est occupée par les Allemands à partir de 1940. Conscients de l'enjeu d'un débarquement allié en Europe du Nord-ouest, ils s'attachent à fortifier Cézembre dès juillet 1942[3], fortifications connues sous le nom de Ostwall[4]^,[1]. L'île est l'un des principaux points de défense de la Festung Saint-Malo, la « forteresse Saint-Malo », nom que donnent les Allemands à l'ensemble des fortifications dans et autour de la cité malouine (incluant Dinard et la rive gauche de la Rance, la pointe de la Varde et diverses lignes de fortifications plus à l'intérieur des terres)[3]. Les grands ports de la Manche et de la mer du Nord sont les points les plus défendus du mur de l'Atlantique, le Reich étant certain que les Alliés devraient rapidement essayer de prendre un port dans les jours suivant leur débarquement.

Plus de dix mille ouvriers de l'organisation Todt sont mobilisés pour construire plus de cinq cent ouvrages de défense dans un rayon de dix kilomètres autour de Saint-Malo[3]. Pour Vera Kornicker, « fortifiée à outrance, l'île est devenue en 1944 un véritable cuirassé de béton, une formidable batterie côtière »[3].

Les Allemands rasent les vestiges des fortifications de la fin du XIX^e siècle pour y construire des blockhaus, casemates et autres armes d'artillerie. Le but est d'installer des canons assez puissants pour contrôler l'accès au port de Saint-Malo et à l'estuaire de la Rance[5], mais également l'accès à la baie du Mont-Saint-Michel, en croisant les tirs avec ceux de la batterie Lothringen (en) installée sur l'île de Jersey occupée[5], et appuyer les premières lignes de défense à l'intérieur des terres. Ils utilisent principalement un armement de récupération[5].

Un bunker semi-enterré à Cézembre.

Les ingénieurs de Todt divisent en deux les fortifications de l'île : celles du sud-ouest et celles du nord-est. Les casemates abritant les soldats sont aménagées dans la dépression médiane de l'île[3].

Les restes d'un canon de 194 mm détruit par les bombardements alliés.

Restes d'un canon de 194 mm dans sa cuve de béton armé ; à droite, l'accès vers le bunker enterré qui contenait les munitions.

À l'ouest de Cézembre, trois canons de 194 mm (modèle 1870-77) sont installés chacun dans une cuve de béton. Cette protection est inférieure à celle d'un bunker, mais permet de tirer dans toutes les directions. Leur soute à munitions est organisée dans un bunker enterré[3]. Cela est complété par un bunker à quatre niveaux et qui est à la fois poste de commandement et poste de tir[6].

L'est de l'île est défendu par trois canons de 194 mm modèles 1870-1893. Ce sont d'anciens canons de marine français, utilisés comme canons terrestres pendant la Première Guerre mondiale et saisis par les Allemands lors de l'Occupation[5]. Chaque canon pèse 65 tonnes[5]. Certains de ces canons sont également installés à la batterie de la Crêche à Boulogne-sur-Mer. Un plan H686 a même été conçu par l'organisation Todt pour abriter ce type d'artillerie. Les servants d'artillerie s'abritent dans deux bunkers à proximité des canons, un ayant été construit sur l'emplacement du réduit Vauban[6]. Contrairement à ceux de l'ouest, les bunkers du nord-est ne sont pas enterrés et sont ainsi plus vulnérables[6].

D'une portée de près de 18 km[7], ces canons de 194 peuvent atteindre les abords de la pointe du Grouin à Cancale à l'est, ceux du cap Fréhel à l'ouest et à l'intérieur des terres, au sud, jusqu'à Chateauneuf[1]. Les six canons ont une cadence de quatre coups par minute[5]. Un poste de direction de tir domine la pointe sud-est de l'île[3].

La défense antiaérienne de l'île est assurée à l'ouest par six canons français de 75, modèles de 1932, et, à l'est, par trois canons de 20[6]. Deux canons antiaériens de 1917 sont capables de projeter des obus éclairants. Deux projecteurs de 150 cm sont installés aux extrémités de l'île. Quelques canons de moindre calibre, des mitrailleuses et des bunkers assurent la défense à courte et moyenne portée et interdisent l'accès de l'île[6].

La cale construite en 1914 est rehaussée pour faciliter l'accostage à toute heure. Une mitrailleuse assure le contrôle de l'accès, le tout étant surveillé par une casemate, sur le plateau sud-est[6].

La garnison défendant Cézembre compte environ 400 hommes, principalement issus de la Kriegsmarine, les marins allemands opérant souvent dans les batteries côtières du mur de l'Atlantique. Il s'agit de la Marine-Artillerie-Abteilung (MAA) 608 (division d'artillerie de marine 608)[8]. À compter de juillet 1944, elle est rejointe par des troupes rescapées de la bataille de Normandie ainsi que par deux officiers et 53 Italiens[9]^,[note 2] de la Première division Atlantique de fusiliers marins[10], en provenance de la base sous-marine de Bordeaux[11]^,[9]. Ces Italiens sont fidèles à la République sociale italienne de Mussolini[12]. Ils sont installés à la pointe sud-ouest tandis que les Allemands occupent le nord-est[13].

La garnison est dirigée par l'Oberleutnant Richard Seuss, officier de 47 ans en 1944 et ancien soldat de la Première Guerre mondiale[14]. Seuss prend sa succession le 23 août 1942[14].

Les baraques des soldats sont reliées par deux galeries souterraines comportant une cuisine et une infirmerie avec plusieurs lits d'hôpital. Une triple citerne est creusée à l'emplacement du couvent pour stocker l'eau. Les munitions sont entreposées dans d'autres galeries[6]. Les logements des soldats sont construits en haut d'une plage du sud de l'île[15]. L'eau potable est apportée depuis Saint-Malo et stockée dans des cuves[15].

Vera Kornicker estime que « les conditions de vie de la garnison sont relativement confortables »[15]. Certains soldats surnomment même leur lieu de séjour« l'île Robinson »[16]. Le 20 août 1944, les effectifs s'élèvent à 300 soldats allemands et 75 italiens[9]. Il y a également une vingtaine de soldats russes volontaires de l'armée Vlassov, originaires du Caucase[13], ainsi que quelques soldats marocains et une dizaine de Polonais, anciens prisonniers chargés de la manutention des munitions[13].

Carte de l'avancée américaine lors de la libération de Saint-Malo du 4 au 17 août 1944.

Après le débarquement allié en Normandie le 6 juin 1944, la stratégie défensive de Cézembre est modifiée. En effet, l'île a été organisée en prévision d'une invasion maritime, alors que les troupes alliées progressent par l'intérieur des terres[16].

Le 1er août 1944, les premières attaques sur Saint-Malo débutent, et les forces alliées arrivent aux abords de Saint-Malo le 5 : la libération de Saint-Malo commence[17].

Photographies de l'armée américaine sur le bombardement au napalm de Cézembre.

Dès les premiers jours de la bataille de Saint-Malo, les batteries de Cézembre se déchaînent sur les troupes américaines qui approchent de la ligne de défense principale[18] fermant le Clos Poulet, la région entourant Saint-Malo. L'artillerie terrestre américaine est alors de trop courte portée pour répliquer. Les canons de Cézembre contrôlent l'accès aux ports de Cancale et de Granville et tirent sans interruption sur les troupes alliées[19]

Un premier bombardement aérien sur l'île a lieu le 6 août et, trois jours plus tard, la prise par les Américains (83e division d'infanterie) de la montagne Saint-Joseph, une hauteur de Paramé, permet à leur artillerie de riposter aux tirs de Cézembre[18]^,[2]. Mais les Américains la concentrent principalement sur le fort d'Aleth, autre fortification allemande importante, siège du commandement allemand de la Festung Saint-Malo. Leur artillerie appuie aussi d'autres combats aux alentours (Pleurtuit, La Garde Guérin...)[18]. Les artilleurs américains sur la montagne Saint-Joseph n'effectuent que des tirs de contre-batterie sur l'île quand les tirs des canons de 194 allemands deviennent trop précis[18]. Le 13 août, les batteries de Cézembre visent les soldats à l'assaut de la pointe de la Varde ou ceux qui progressent sur le sillon[18]. Les Américains demandent alors un appui aérien et vers 15 heures[2], 69 bombardiers B-24 Liberator larguent 275 tonnes de bombes sur l'île en plusieurs vagues[2]. Mais ces bombardements massifs sont imprécis et n'empêchent pas l'artillerie de Cézembre de continuer à tirer pour protéger la cité d'Aleth et la pointe de la Garde-Guérin[18], à Saint-Briac, à l'ouest de la Rance. Les allemands et italiens parviennent à abattre quelques avions alliés, mais subissent leurs premières pertes (une cinquantaine de morts)[11].

L'amiral Friedrich Hüffmeier, commandant de la marine allemande des îles Anglo-Normandes, demande à pouvoir envoyer un bataillon en renfort à Saint-Malo, mais cela est refusé. Du ravitaillement est néanmoins envoyé à la ville[19].

L'île de Cézembre après une salve de bombardements par des bombardiers du 9th AF (photo prise par un avion de reconnaissance américain).

Le 17 août, la garnison d'Aleth dirigée par le colonel Andreas Von Aulock, commandant la Festung Saint-Malo, se rend aux alliés. Un raid de bombardiers en route vers le fort est détourné au dernier moment pour bombarder Cézembre[18]. 35 chasseurs-bombardiers P-38[2] larguent 68 bombes au napalm[2], qui explosent en de grandes boules de feu[18]. Contrairement à ce qui est parfois affirmé, le bombardement de Cézembre n'est pas la première utilisation du napalm pendant la guerre, il avait, quelques semaines plus tôt, été employé ponctuellement dans le Pacifique[note 3]. Mais sa massive utilisation sur Cézembre a été largement documentée par les Américains (nombre et types de bombes employées, photographies aériennes des explosions, constats des dégâts après la reddition de l'île, interrogatoire des prisonniers allemands, etc.). C'est la première fois en Europe que ce type de bombe est utilisé[20].

Avec la chute du commandement allemand de Saint-Malo, la garnison de Cézembre passe sous le commandement de l'amiral Friedrich Hüffmeier, commandant de la marine allemande des îles Anglo-Normandes à Guernesey[18]^,[2]. Elle lui demande de lui fournir du ravitaillement, des munitions, des pièces de rechange et un médecin[18]. Le message est cependant entendu très difficilement à Jersey[21]. Sur place, les soldats posent de nombreux fils barbelés et enfouissent des mines antipersonnel sur la plage, en prévision d'un débarquement[20].

Le Major General Robert Macon, commandant de la 83e division d'infanterie américaine observe depuis Dinard les effets des tirs de l'artillerie alliée sur l'île de Cézembre fin août ou début septembre 1944.

Le lendemain, le 18 août à 16 h, le général américain Robert Macon envoie le major Alexander à bord d'une vedette avec drapeau blanc pour proposer la reddition de l'île. Accompagné d'un cinéaste de l'armée, il reçoit une réponse négative du Kapitänleutnant Richard Seuss[18], commandant la garnison, qui indique ne pas avoir reçu d'ordre l'autorisant à se rendre. Le major Alexander reste moins d'un quart d'heure sur Cézembre, mais, cela, lui suffit, impressionné par les dégâts qu'il peut constater, pour estimer que la reddition de l'île est proche[18]. Le générateur électrique est hors d'usage, la plupart des bâtiments sont détruits et une cinquantaine de soldats ont été tués[22].

L'amiral Donitz, commandant en chef de la Kriegsmarine, souhaitait l'évacuation de la garnison de Cézembre vers les îles Anglo-Normandes mais décide finalement de laisser Hüffmeier apprécier au mieux la situation[4].

Dans la nuit du 19 au 20 août, l'amiral Hüffmeier envoie, depuis Jersey, deux patrouilleurs pour approvisionner l'île et évacuer les blessés[18]. Un détachement dirigé par l'enseigne de vaisseau Herbert Grohne accoste et rencontre la garnison de Cézembre. Le poste radio est réparé. Toutefois, un des patrouilleurs s'échoue avec la marée descendante[18]^,[2]. Grohne ordonne au deuxième navire de repartir à Jersey ; lui et ses hommes passent la nuit à Cézembre en attente d'un nouveau ravitaillement. Le patrouilleur échoué est détruit par les tirs américains le lendemain matin[23]. Une heure après, les Américains font une nouvelle proposition de reddition, qui est également rejetée[23].

Le 20 août, un cuisinier italien parvient à s'enfuir à la nage et rejoint Saint-Malo, où il est interrogé par les Américains[24]. Un petit bateau quitte l'île le 21 avec plusieurs blessés, mais est porté disparu[23].

Les Américains commencent alors à préparer une opération amphibie qui serait menée par le 330^e bataillon commandé par le commandant Foster[18]. La nuit du 21 au 22 août connaît un bombardement aérien suivi d'un lâcher de tracts invitant les combattants à se rendre, expliquant que leur lutte est perdue d'avance et ne se justifie plus[18]. Mais la plupart des blockhaus ont résisté[18] malgré l'aspect lunaire qu'a pris l'île. Les bombardements restent trop imprécis et plusieurs bombes n'explosent pas (la nuit, les Allemands les font rouler jusqu'à la mer[18]). Il reste un canon de 194 et d'autres plus petits calibres opérationnels. La garnison italo-allemande dispose encore à ce moment-là de 300 pièces de munitions, 24 jours de vivres et 12 jours d'eau potable[2]. De très nombreux soldats ont été blessés ou tués. Les survivants s'abritent dans des galeries[25]. Les sépultures construites à la hâte pour les premières victimes sont oblitérées par les bombardements, et plusieurs corps sont jetés à la mer par les Allemands[26].

Bombardement au napalm sur Cézembre le 31 août 1944.

L'île reçoit un nouveau ravitaillement des îles Anglo-Normandes le 24 août, mais si le commandement allemand de Guernesey peut fournir en munitions de 150, il ne dispose pas d'obus pour les principales pièces, les canons de 194[2]. Un médecin débarque ; les soldats reçoivent des munitions, du carburant, de l'eau potable et du matériel médical. Le navire ravitailleur ramène à Jersey quatorze blessés, ainsi que vingt deux Italiens « dont la présence sur l'île n'est plus souhaitée par leurs camarades »[26]. Les marins du premier ravitaillement ayant échoué sont également rapatriés[27]. Ce même jour, un officier et un interprète sont à nouveau envoyés pour demander la reddition, qui est à nouveau refusée, et les bombardements reprennent[28].

Dans la nuit du 25 au 26 août, une troisième expédition lancée depuis les îles Anglo-Normandes échouent. Les canons encore opérationnels continuent de tirer[29]. Le commandement allemand souhaite que Cézembre tienne le plus longtemps possible. L'évacuation de la garnison ne devrait intervenir qu'après l'épuisement des munitions[29]. Les tirs visent également à décourager toute tentative de débarquement sur l'île. Le 26 dans l'après-midi, un bombardement provoque de gros dégâts, faisant exploser un dépôt de munitions[2], malgré son toit de plus de trois mètres de béton armé[18] et détruit trois canons de 194[18]^,[2]. L'officier allemand en second, l'Oberleutnant-zur-See Eckert, est grièvement blessé[18]. Entre le 25 et le 27 août, 1 500 raids aériens sont menés sur Cézembre[28].

Les dissensions augmentent au sein de la garnison entre les Allemands et les Italiens, et le 27 août, trois soldats italiens s'enfuient à la nage[28]. Les Allemands vivent cela comme une trahison[30]. Le nombre de victimes augmente fortement : au 29 août, 277 soldats sont blessés, dont une centaine uniquement ce jour-là[30].

Des soldats américains tirent sur Cézembre depuis Dinard en août 1944.

En dépit des nombreuses frappes, l'île résiste toujours même si ses tirs se font plus sporadiques. Les alliés veut en finir avec cette situation car elle mobilise de manière non prévue des troupes depuis un mois à Saint-Malo. Le 30 août, 75 bombardiers lourds[18] B-26[2] pilonnent l'île en quatre vagues. Le lendemain, ce sont 24 P-38[2] qui larguent 76 bombes au napalm[2] avec également un bombardement « classique » par des bombardiers lourds. Au total, ce sont 176 bombes au napalm qui ont été larguées sur Cézembre durant le mois d'août[31]. Durant le bombardement du 31 août, un avion américain s'écrase en mer, tuant son équipage[14].

Toutes les pièces d'artillerie, installées à Saint-Malo, à Dinard et à Saint-Lunaire, tirent également sur Cézembre[30]. Deux cuirassés britanniques sont aussi appelés en renfort depuis Portsmouth, le HMS Warspite et son sister-ship le HMS Malaya, apportant une puissance de feu avec leurs canons de 380[18] (soit des obus de 1,75 m de long pour 875 kg). Le Warspite ne peut venir en raison d'une avarie[31] ; il est remplacé par le Malaya, qui tire pendant plus de 2 h 30, avec efficacité, détruisant la triple citerne d'eau de la garnison et ébranlant plusieurs blockhaus[18]. Deux bunkers, dont l'un abritant les soldats russes, sont détruits[32]. Ensuite, un nouveau raid aérien largue des bombes au napalm et des bombes au phosphore[18]. Cette attaque est suivie par la population malouine depuis la digue[33]. « Cézembre n'est plus que cratères et fumées »[30].

La plupart des soldats de la garnison sont blessés et plusieurs hommes souffrent de diarrhée sévère. Tous sont obligés de se recroqueviller dans des couvertures au fond des galeries pour absorber le souffle des explosions ; ils portent également des masques à gaz pour se protéger des poussières et des émanations toxiques des bombes à phosphore[34].

La journée est décrite comme étant « apocalyptique » par Vera Kornicker[34]. Le lendemain[33], l'amiral Hüffmeier envoie depuis Saint-Hélier un navire-hôpital, le Bordeaux, et un chaland pour le transbordement, mais ils sont interceptés par les Alliés qui craignent un réapprovisionnement de la garnison[18].

Le 1^er septembre, Cézembre subit un bombardement aérien au napalm par 30 bombardiers P-38[2] américains et britanniques[33], puis de nouveaux tirs depuis le Malaya ainsi que de toutes les pièces d'artillerie disponibles à terre[18].

Cézembre photographiée depuis Saint-Malo au matin du 2 septembre 1944, peu avant la reddition.

Après ce bombardement, une nouvelle offre de reddition (la troisième) est faite à Richard Seuss, qui répond une fois de plus par la négative[35]. Les soldats italiens font alors défection et déploient un drapeau blanc. Les Allemands, quant à eux, se regroupent autour du poste de commandement

Le capitaine Seuss sollicite du commandement allemand des îles Anglo-Normandes l'autorisation de se rendre. Mais l'amiral Hüffmeier lui annonce l'arrivée imminente de secours. Cependant, le commandant de la flottille allemande des îles Anglo-Normandes chargé de cette mission, Herbert Grohne, doit faire demi-tour et retourner sur Jersey à cause du mauvais temps[18]. Hüffmeier autorise alors la garnison de Cézembre à se rendre[18]. Elle ne dispose plus d'eau potable (les réservoirs ont été détruits par les bombardements)[36] et ne serait plus en mesure de repousser l'assaut amphibie que les Américains préparent. Seuss fait alors détruire les documents et codes de communications, fait mettre hors d'usage les derniers canons encore fonctionnels et jeter à la mer le petit armement[18].

Le lendemain matin, 2 septembre 1944, à 7 h 30[18], des drapeaux blancs sont hissés sur l'île alors que les Américains s'apprêtaient à donner l'assaut le jour même depuis la plage de la Richardais[33]à bord d'une quinzaine de LCVP[37], des petits chalands de débarquement spécialement acheminés en camion depuis Utah Beach[38]. Les Américains débarquent sur l'île et la reddition intervient officiellement le 2 septembre à 9 h 30[37] : le lieutenant J.K. French reçoit la reddition du lieutenant Seuss[33]. Seule une quarantaine d'hommes sont encore valides au sein de la garnison[39]. Seuss demande à ce que la reddition des Allemands soit séparée de celle des Italiens. Les honneurs sont rendus aux soldats de Cézembre par les Alliés[40].

Le capitaine Richard Seuss au moment de sa reddition le 2 septembre 1944.

À midi, les 322 soldats allemands encore survivants[37], dont 90 % sont blessés, ainsi que 67 soldats italiens[37], se rendent au général américain Robert Macon et aux hommes du 330^e bataillon d'infanterie[2]. Les prisonniers sont amenés ensuite à Saint-Malo[33], puis à Rennes[40]. Après cette reddition, « l'intégralité de l'agglomération malouine et de la Côte d’Émeraude est désormais libre »[33].

Traces d'explosions sur un blockhaus de Cézembre (photo prise en 2018).

Les soldats allemands sont envoyés à Southampton via Cherbourg, puis internés dans le Midwest américain après avoir débarqué à Boston[18]. Ils rentrent en Allemagne en 1946[18].

Les bombardements ont duré 24 jours avec six grands bombardements aériens et un bombardement d'artillerie quasi continu[18]. L'île a reçu 19 729 bombes entre le 28 août et le 2 septembre créant plus de 2 000 cratères de six mètres de diamètre en moyenne[18]. D'après Will Fowler, cela fait de Cézembre la zone la plus bombardée au mètre carré de toute la France[14].

Pour son acte de résistance, le commandant allemand de la garnison, Richard Seuss, est décoré de la Croix de chevalier de la croix de fer et cité deux fois, le 1^er et le 3 septembre, dans le Wehrmachtbericht, le bulletin radiophonique quotidien diffusé par le Haut commandement de la Wehrmacht^{[réf. souhaitée]}. Après guerre, il devient capitaine de corvette de réserve de la nouvelle Bundesmarine de la République fédérale allemande. Il meurt en 1963, à 66 ans, à Münster[41].

Le British Bombing Survey Unit (Unité britannique d'étude des bombardements), dans son rapport, indique que la reddition de la garnison de Cézembre tient plus au manque de munitions, de nourriture et d'eau qu'aux dégâts causés par les bombes alliées. En ce sens, les défenses allemandes ont permis à la garnison de tenir plusieurs semaines[14].

Une grande partie de Cézembre est interdite au public en raison de la présence de munitions non explosées.

L'île est devenue un site classé en 1945[2]. La marine nationale française est alors chargée du déminage[2] et le terrain devient site militaire. Une famille malouine obtient l'autorisation de s'installer sur l'île et y construit une maison et un restaurant, le Repaire des Corsaires[42]. Des mouflons corses sont introduits sur l'île en 1962[42]. La cale d'accostage est réparée en 1967 par le ministère de l'équipement, puis réaménagée en 1974. Toutefois, un décret du 4 mars 1976 interdit l'accès à l'île « sans avoir préalablement fait l'objet de recherches systématiques et de destruction des engins divers qui pourraient y être détectés »[43]. Cela n'empêche pas les Malouins d'aller à Cézembre[43].

L'île est interdite d'accès pendant plusieurs années, la plage redevient accessible au public dans les années 1950, mais de nouveau interdite entre 1981 et 1984 en raison des risques[2]. Un arrêté du 9 juin 1989 en réglemente l'accès[2]. À partir de 1984, il est prévu que le site soit confié au Conservatoire du littoral[44] mais le projet, principalement pour des raisons de sécurité, prend du retard. Le Conservatoire ne peut en effet prendre pleinement possession de Cézembre qu'une fois la dépollution terminée[45].

L'île connaît deux grandes campagnes de déminage, puis des déminages réguliers les années suivantes lors des marées d'équinoxe[43].

En 1984, une partie de l'île accessible au public est délimitée par des barbelés et permet aux visiteurs de profiter de la plage[42]. La zone autour de la cale d'accostage a subi un déminage plus en profondeur que le reste de Cézembre[43]. En 1986, « le gros de la ferraille hétéroclite qui conservait à l'île son aspect apocalyptique était retiré ». Seuls restent les bunkers et les cuves en béton armé des canons[46].

Vue générale de la plage de Cézembre, avec l'habitation et le restaurant Le Repaire des Corsaires, en 2017.

Les opérations de déminage et de dépollution sont compliquées : pour retirer toutes les munitions et obus, il faudrait utiliser des engins de chantier blindés, retourner les bunkers démolis, extraire puis trier les gravats[46]. Outre le coût très élevé de ces opérations, les vibrations risqueraient de faire exploser certaines munitions souterraines, ou provoquer des bouleversements de terrain[45]. En 1998, une demande de financement des opérations de déminage par des fonds européens est rejetée à Bruxelles[45]. Lors du changement des piquets délimitant la zone autour du restaurant, en 2007, plusieurs obus sont retrouvés dans le sable, alors que la zone est réputée déminée[45].

De mars à mai 2008, l'île et les eaux environnantes sont à nouveau entièrement interdites pour permettre à la Marine nationale de mener une minutieuse opération de déminage[44]. La plage principale est ainsi déminée sur plus de trois mètres de profondeur, ce qui n'avait jamais été fait. Plus de quatre-vingt obus sont retrouvés en sondant seulement un tiers de la plage[47]. Les démineurs font exploser les munitions et les bombes rassemblées dans un trou de quatre mètres de profondeur sur la plage[47].

En 2018, un sentier est aménagé à Cézembre et l'île est ouverte aux visiteurs.

En février et mars 2017[48], la Marine nationale a mené un déminage sur plusieurs mètres de profondeur sur le tracé d'un futur sentier ornithologique[48], long de 800 mètres et qui permet aux visiteurs de parcourir l'île et de voir les vestiges des fortifications, mais aussi la réserve ornithologique. En effet, l'interdiction de circuler sur la majeure partie de l'île a permis le développement de l'avifaune[48]: l'île abrite ainsi des guillemots de troïl[48], des pingouins torda[48], des cormorans huppés[48], des goélands argentés, bruns ou marins[48] mais aussi quelques chouettes et des faucons[48]. Les démineurs ont retiré plus de 10 tonnes de métaux divers dont de nombreux éclats de bombes et d'obus et différentes munitions non explosées, dont huit obus de 75, quatre obus de mortier de 88 et deux obus de 155[48], mais aucune bombe[49]. Ils ont également mis au jour des objets du quotidien de la vie de la garnison dont les plus intéressants ont été donnés au musée d'Aleth. Initialement, ce sentier balisé devait ouvrir au public mi-octobre 2017[50] lorsque l'île aurait été acquise par le Conservatoire du littoral[48] et que celui-ci aurait pu faire le terrassement du sentier[48]. Le sentier est finalement ouvert en avril 2018[51]. Le déminage du reste de l'île ne sera probablement jamais réalisé, tant pour des raisons de coût, que de préservation de la réserve ornithologique qu'elle est devenue[49].

• Véra Kornicker, Cézembre, l'Île interdite, La Rochelle, la Découvrance, 2008, 142 p. (ISBN 978-2-84265-578-5)
  Nouvelle éd. revue et augmentée. Postface par Thierry Chauvin, chargé de mission au Conservatoire de l'espace littoral et des rivages lacustres.
• Dominique Monsaingeon, Aout 1944 – La Bataille de Saint-Malo : De Cancale à Fréhel, la libération de la Côte d'Émeraude, Saint-Jacut-de-la-Mer, éditions J-P Bihr, 1994, 150 p. (ISBN 2-902923-36-8), p. 78-82
• Gilles Foucqueron, Saint-Malo, 2000 ans d'Histoire, t. I, Foucqueron, 1999, 831 p. (ISBN 2-9500304-3-2), « Cézembre », p. 274 à 277

• Cézembre
• Libération de Saint-Malo
• Poches de résistance allemandes sur le littoral ouest-européen
• Occupation des îles anglo-normandes

• Reportage vidéo sur le bombardement de Cézembre de Julien Cardin, ESRA Bretagne.

• Dossier de presse de la Préfecture maritime sur le déminage de Cézembre, février 2017.

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