Citroën C4 (2020)

La C4 de troisième génération est une berline compacte typée crossover du constructeur automobile français Citroën dévoilée en [1] et commercialisée à partir de décembre 2020[2]. Elle remplace la seconde génération de C4 produite de 2010 à 2018 et la C4 Cactus qui a assuré la continuité de la gamme comme berline compacte de 2018 à 2020, bien qu'étant plus courte de vingt centimètres.

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Citroën C4 III
Marque Citroën
Années de production 2020 -
Production 66 756 exemplaire(s)
Classe Compacte
Usine(s) d’assemblage Usine PSA de Madrid
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel / Électricité
Moteur(s) Essence :
1.2 PureTech 100/130/155

Diesel :
1.5 BlueHDi 110/130

Électrique :
e-136
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 1 199 à 1 499 cm3
Puissance maximale 100 à 155 ch DIN (75 à 115 kW)
Couple maximal 205 à 300 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 6 rapports
Automatique à 8 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline bicorps 5 portes, 5 places
Plate-forme CMP / e-CMP
Châssis Citroën C4 X
DS 3 Crossback
Opel Corsa F
Peugeot 2008 II
Peugeot 208 II
Opel Mokka II
Dimensions
Longueur 4 360 mm
Largeur 1 800 mm
Hauteur 1 525 mm
Empattement 2 650 mm
Volume du coffre 380 (1 250) dm3
Sécurité
Note Euro NCAP  (2021)
Chronologie des modèles
C4 II
Citroën C4 Cactus

Présentation

La C4 III est dévoilée officiellement en images le [3] avant sa présentation complète le [4], puis disponible en commande dès [5] pour une livraison au troisième trimestre 2020. Elle devait être exposée en première mondiale au Mondial Paris Motor Show 2020, mais celui-ci a été annulé en raison de l'épidémie de maladie à coronavirus COVID-19. Par conséquent, sa présentation dans les halls d'exposition des succursales est décalée au début du mois de septembre, la prise de commandes en octobre et les livraisons dès le dernier trimestre 2020[6].

La C4 est présentée en version 100 % électrique nommée ë-C4[7] avec un « ë » comme dans Citroën, et de couleur bleue, avant la présentation des versions thermiques.

Design

La remplaçante de la C4 II et de la C4 Cactus[8] rend hommage à la Citroën GS/GSA qui célèbre ses 50 ans en 2020[9]. On retrouve ainsi la lunette arrière inclinée, le coffre vertical et les vitres de custode de son aïeule[10], étirées jusqu'à la poupe.

Déclinaisons

Trois types de carrosserie sont initialement prévus : 2 volumes 5 portes (C4, projet C41) en 2020, trois volumes 4 portes (C4 X, projet C43) à partir de juin 2022 et SUV compact (C44) reprenant le nom de C4 Aircross. En mai 2021, les journalistes de L'Argus révèlent que le projet C44 est avorté pour laisser place au seul CC24 (remplaçant du C3 Aircross, qui sera plus long que ce dernier)[11].

  • Citroën C4 lors du Tour de France 2020
  • Vue arrière
  • ë-C4 (vue avant)
  • ë-C4 (vue arrière)
  • Planche de bord

Caractéristiques techniques

La troisième génération de Citroën C4 repose sur la plateforme technique CMP à empattement long (2,65 m)[12] utilisée, entre autres, par la Peugeot 208 II.

Motorisations
1.2 PureTech S&S[13] 1.5 BlueHDi S&S
Moteur 3 cylindres essence (type EB) 4 cylindres diesel (type DV/DLD)
Alimentation Turbocompressé
Cylindrée
(cm3)		 1 199 1 499
Puissance maximale
ch		 102 131 155 110 130
au régime de
(tr/min)		 5 000 5 500 5 500 3 750 3 750
Couple maximal
(N m)		 205 230 240 250 300
au régime de
(tr/min)		 1 750 1 750 1 750 1 750 1 750
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports (BVM6) Automatique 8 rapports (EAT8) Manuelle 6 rapports (BVM6) Automatique 8 rapports (EAT8)
Transmission Traction
Vitesse maximale
(en km/h)		 200 206
0-100 km/h
(en s)		 8.9 9.4 9.5
Consommation
(en L/100 km)
Consommation WLTP
(en L/100 km)		 5.4 5.8 4.6
Émissions de CO2
(en g/km)		 104 108 110 133 101 99
Émissions de CO2 (WLTP) 130/133 120/122 130/132 141 122/123/125 119/120
Capacité du réservoir
(en L)		 50
Masse à vide
(kg)		 1 209 1 247 1 278 1 299 1 260 1 324
Norme environnementale Euro 6d
Disponibilité depuis fin 2020 fin 2020 - janvier 2022[14] depuis fin 2020

S&S : Stop and Start

ë-C4
Citroën ë-C4[15]
Puissance moteur 100 kW
Puissance maximale 82 à 136 ch
Couple maximum 260 N m
Capacité de la batterie 50 kWh
Temps de recharge sur une borne 100 kW 30 minutes (à 80 %)
Temps de recharge sur une Wallbox 11 kW 5 heures 15
Temps de recharge sur une prise domestique 16 heures
Autonomie (cycle WLTP) 350 km
Poids 1 541 kg
Vitesse 150 km/h
0 à 100 km/h 9,7 s
Consommation
Disponibilité depuis fin 2020

Finitions
  • Live (sur la thermique dès le lancement et sur l'ë-C4 dès avril 2022)
  • Feel
  • Feel Pack
  • Shine
  • Shine Pack

La gamme de finitions pour la clientèle professionnelle est légèrement différente[16] :

  • Live, Live Pack Business ou Live Pack Business R
  • Feel, Feel Pack, Feel Pack Business ou Feel Nav Business R
  • Shine ou Shine Pack

La version électrique est disponible pour les particuliers comme pour les professionnels.

Séries spéciales
  • C-Series (collection 2021, Allemagne uniquement)[17]
  • C-Series (collection 2022)[18]
  • ë-C4 Lët's Go (2022, Allemagne)[19]

Tableau de gamme et tarifs

Le tableau de gamme ci-dessous recense les tarifs des différentes versions de la Citroën C4 pour les particuliers[20],[21].

Tableau de gamme et tarifs des Citroën C4 et ë-C4 en France (novembre 2021)
Live Feel Feel Pack Shine Shine Pack
PureTech 100 21 100 € 23 600 € -
PureTech 130 - 25 100 € 26 600 € 27 700 € -
PureTech 130 EAT8 27 100 € 28 600 € 29 700 € 30 900 €
PureTech 155 EAT8 - 30 950 € 32 150 €
BlueHDi 110 23 400 € 25 900 € 27 400 € 28 500 € -
BlueHDi 130 EAT8 - 30 400 € 31 500 € 32 700 €
ë-C4 (Moteur électrique 136 ch) - 35 800 € 36 900 € 38 000 € 39 200 €

Concept car
Concept CXperience

La C4 de troisième génération s'inspire du concept CXperience présenté au Mondial de l'automobile de Paris 2016 pour la ligne générale, ainsi que du 19_19 Concept présenté en pour des détails de style[22].

Production et ventes

L'ensemble de la production est assuré par le site de Villaverde, au Sud de Madrid (Espagne).

Citroën a annoncé espérer immatriculer 25 000 Citroën C4 en France durant 2021, sa première année de commercialisation complète. Cet objectif de vente comprend 4 500 ë-C4, soit 18 % du total. Il est difficile de savoir si ces objectifs commerciaux seront atteints (au premier trimestre 2021, il s'est immatriculé 3 633 Citroën C4 en France[23] et 18 122 de janvier à novembre 2021 soit 1,2 % du marché auto français[24]), la production du modèle dans l'usine de Madrid ayant pris du retard à cause d'épisodes neigeux ayant touché la capitale espagnole en début d'année, ainsi que par la pénurie de semi-conducteurs qui affecte l'ensemble de l'industrie automobile[25].

Références
  1. Alexandre Bataille, « Présentation vidéo - Citroën C4 (2020) : le pari de l'audace », Caradisiac,
  2. Autonews
  3. Florian Chopin, « Citroën C4 (2020). Premières images officielles », L'Argus,
  4. Maxime K, « La Citroën C4 (2020) présentée en juin, c'est officiel ! », Auto Plus,
  5. Yohann Leblanc, « La nouvelle Citroën C4 présentée le 30 juin », L'Automobile Magazine,
  6. Revues automobiles et site Citroën
  7. Florent Ferrière, « Citroën annonce la présentation de la ë-C4 », Caradisiac,
  8. Xavier Peugeot, chef de produit au sein de la marque aux chevrons : « Notre prochaine voiture du segment C à venir remplacera la C4 Cactus.
  9. Florent Ferrière, « Citroën : la nouvelle C4 disponible en juin », Caradisiac,
  10. UnFlo, « Nouvelle Citroën C4 : la voici ! », sur abcmoteur.fr,
  11. Florian Chopin, « Citroën C4 Aircross 2. Le projet C44 imaginé mais abandonné », sur largus.fr, (consulté le )
  12. Grégory Pelletier, « Citroën C4 III (2020) : premières infos et photos de la nouvelle C4 », L'Argus,
  13. Florian Chopin, « Citroën C4 (2020) : toutes les infos sur la nouvelle compacte », L'Argus,
  14. « Prix Citroën C4 : fin du moteur PureTech 155 ch », sur Auto moto : magazine auto et moto, (consulté le )
  15. Yeelen Möller, « Officiel : toutes les infos sur la nouvelle Citroën C4 », Le Moniteur automobile,
  16. « Nouvelle C4 Berline 5 portes », sur configurer-professionnel.citroen.fr (consulté le )
  17. (de) « Citroën C4 C-Series (2021): Farbakzente und Preisvorteil », sur Motor1.com (consulté le )
  18. Caradisiac.com, « Citroën C4 : une première série spéciale C-Series », sur Caradisiac.com (consulté le )
  19. (de) WELT, « Rot oder Weiß, Hauptsache online: Citroën Sondermodelle „Lët’s Go“ », DIE WELT,‎ (lire en ligne, consulté le )
  20. « Configurateur Nouvelle C4 », sur Citroën France (consulté le )
  21. « Configurateur Nouvelle ë-C4 », sur Citroën France (consulté le )
  22. Racer Gentleman, « Citroën Ë-C4 : La nouvelle C4 sera totalement barrée ! », La Revue Automobile,
  23. Article de l'Argus
  24. Article de teintes.fr
  25. Franck Boittiaux, « Citroën C4. Pénalisée par les délais », sur pro.largus.fr, (consulté le )

Annexes
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